GFB 19+ Hyundai Veloster 1.6 GDI Turbo / 16+ i30 SR 1.6T-GDI TMS Respons Direktmontage-Blow-Off-Ventil
Regulärer Preis
$535.99 AUD
Wenn Fahrzeuge wie Ihres typischerweise Probleme wie Fehlzündungen und Abwürgen haben, wenn ein BOV mit festem Verhältnis und Atmosphärenentlüftung verwendet wird, kann das Respons Abhilfe schaffen. Durch die Anpassung der Entlüftungsvorspannung an das Fahrzeug erzielen Sie ein Blow-off-Geräusch, ohne die Probleme in Kauf nehmen zu müssen. Wie alle GFB-Ventile nutzt das Respons die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten. Zudem hält es Ladedrücken von über 100 psi stand. Kurz gesagt: Es kann mehr Ladedruck speichern, als jeder Turbo erzeugen könnte.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N-Linie |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2019 | Hyundai | Kona | Iron Man Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Beschränkt |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Ultimativ |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2020 | Kia | Stärke | GT |
Wenn Fahrzeuge wie Ihres typischerweise Probleme wie Fehlzündungen und Abwürgen haben, wenn ein BOV mit festem Verhältnis und Atmosphärenentlüftung verwendet wird, kann das Respons Abhilfe schaffen. Durch die Anpassung der Entlüftungsvorspannung an das Fahrzeug erzielen Sie ein Blow-off-Geräusch, ohne die Probleme in Kauf nehmen zu müssen. Wie alle GFB-Ventile nutzt das Respons die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten. Zudem hält es Ladedrücken von über 100 psi stand. Kurz gesagt: Es kann mehr Ladedruck speichern, als jeder Turbo erzeugen könnte.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N-Linie |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2019 | Hyundai | Kona | Iron Man Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Beschränkt |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Ultimativ |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2020 | Kia | Stärke | GT |
GFB 19+ Hyundai Veloster 1.6 GDI Turbo / 16+ i30 SR 1.6T-GDI TMS Respons Direktmontage-Blow-Off-Ventil
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Wenn Fahrzeuge wie Ihres typischerweise Probleme wie Fehlzündungen und Abwürgen haben, wenn ein BOV mit festem Verhältnis und Atmosphärenentlüftung verwendet wird, kann das Respons Abhilfe schaffen. Durch die Anpassung der Entlüftungsvorspannung an das Fahrzeug erzielen Sie ein Blow-off-Geräusch, ohne die Probleme in Kauf nehmen zu müssen. Wie alle GFB-Ventile nutzt das Respons die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten. Zudem hält es Ladedrücken von über 100 psi stand. Kurz gesagt: Es kann mehr Ladedruck speichern, als jeder Turbo erzeugen könnte.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N-Linie |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2019 | Hyundai | Kona | Iron Man Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Beschränkt |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Ultimativ |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo Ultimate |
| 2020 | Kia | Stärke | GT |
Wenn Fahrzeuge wie Ihres typischerweise Probleme wie Fehlzündungen und Abwürgen haben, wenn ein BOV mit festem Verhältnis und Atmosphärenentlüftung verwendet wird, kann das Respons Abhilfe schaffen. Durch die Anpassung der Entlüftungsvorspannung an das Fahrzeug erzielen Sie ein Blow-off-Geräusch, ohne die Probleme in Kauf nehmen zu müssen. Wie alle GFB-Ventile nutzt das Respons die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten. Zudem hält es Ladedrücken von über 100 psi stand. Kurz gesagt: Es kann mehr Ladedruck speichern, als jeder Turbo erzeugen könnte.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Hyundai | Elantra GT | N-Linie |
| 2018 | Hyundai | Elantra GT | Sport |
| 2019 | Hyundai | Kona | Iron Man Edition |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Beschränkt |
| 2018-2020 | Hyundai | Kona | Ultimativ |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo |
| 2019-2020 | Hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
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