GFB D-FORCE Diesel Elektronischer Ladedruckregler mit EGT-Sensor (keine VNT-Turbos)
Regulärer Preis
$905.99 AUD
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EINFACH ZU INSTALLIEREN UND ZU VERWENDEN, GIBT IHNEN DAS D-FORCE DIE ULTIMATIVE KONTROLLE ÜBER IHREN LADEDRUCK! Sie möchten den Ladedruck zum Abschleppen anpassen? Ihn ändern, wenn die EGT zu hoch wird? Sie möchten mehrere Einstellungen für unterschiedliche Fahrbedingungen haben? Den Ladedruck früher zuschalten oder länger halten? Das D-Force kann all das und noch mehr! Mithilfe einer einzigartigen Ladedruckkontrollstrategie können Sie mit dem D-Force die Ladedruckanstiegsrate, den Spitzenladedruck und die Closed-Loop-Korrektur anpassen. Es gibt 6 Ladedruckvoreinstellungen (plus eine zusätzliche für die Scramble-Funktion), die Sie mit verschiedenen Ladedruckparametern für unterschiedliche Fahrbedingungen einrichten und diese dann spontan oder per Knopfdruck aktivieren können. Die einzigartige Scramble-Funktion kann für verschiedene Zwecke eingerichtet werden. Sie kann den Ladedruck erhöhen oder verringern, wenn sie mit der Bildschirmtaste oder über den AUX-Eingang mithilfe eines Schalters, Knopfs oder ECU-Ausgangs aktiviert wird. Sie können damit beispielsweise den Ladedruck aus Sicherheitsgründen senken, indem Sie ihn an eine vorhandene Warnleuchte anschließen, oder per Knopfdruck oder Schalter sofort auf hohen Ladedruck zugreifen. D-Force kann auch die Abgastemperatur (in °F oder °C) anzeigen und verfügt über eine vom Benutzer einstellbare Warnung. Diese Funktion erfordert das EGT-Plug-In-Modul, das eine EGT-Sonde aus Edelstahl und einen anschweißbaren Auspuffstopfen enthält, sowie das Modul zum Anschluss an den D-Force-Kabelbaum. Das D-Force-Kit ist mit oder ohne EGT-Plug-In-Modul erhältlich, und das Modul ist auch separat erhältlich. Die Controller-Schnittstelle ist mit Touch-Tasten und One-Touch-Menünavigation benutzerfreundlich. Die Ladedruckeinheiten können in psi, bar, kPa angezeigt werden, und mit der Spitzenwertabruffunktion können Sie Ihren Spitzenladedruck nach jedem Ladedruckereignis sehen.
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GFB D-FORCE Diesel Elektronischer Ladedruckregler mit EGT-Sensor (keine VNT-Turbos)
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