
GFB HYBRID TMS Dual Port 15+ Subaru WRX / Forester
Regulärer Preis
$391.99 AUD
Volle Leistung mit vollem Sound! Das Hybridventil ist zurück! 1999 war das erste Hybridventil von GFB Vorreiter im Dual-Port-Design, das so erfolgreich war, dass die Technologie seitdem von den meisten anderen Marken übernommen wurde. Durch die „Stufenschaltung“ der beiden Entlüftungsöffnungen wird bei niedrigem Ventilhub der Großteil der Luft zurückgeführt. Bei schnellerer Fahrweise öffnet sich das Ventil weiter und ein größerer Teil der Entlüftungsöffnung wird freigelegt, was zu einem lauteren Klang führt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
Volle Leistung mit vollem Sound! Das Hybridventil ist zurück! 1999 war das erste Hybridventil von GFB Vorreiter im Dual-Port-Design, das so erfolgreich war, dass die Technologie seitdem von den meisten anderen Marken übernommen wurde. Durch die „Stufenschaltung“ der beiden Entlüftungsöffnungen wird bei niedrigem Ventilhub der Großteil der Luft zurückgeführt. Bei schnellerer Fahrweise öffnet sich das Ventil weiter und ein größerer Teil der Entlüftungsöffnung wird freigelegt, was zu einem lauteren Klang führt.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
GFB HYBRID TMS Dual Port 15+ Subaru WRX / Forester
Regulärer Preis
$391.99 AUD
Volle Leistung mit vollem Sound! Das Hybridventil ist zurück! 1999 war das erste Hybridventil von GFB Vorreiter im Dual-Port-Design, das so erfolgreich war, dass die Technologie seitdem von den meisten anderen Marken übernommen wurde. Durch die „Stufenschaltung“ der beiden Entlüftungsöffnungen wird bei niedrigem Ventilhub der Großteil der Luft zurückgeführt. Bei schnellerer Fahrweise öffnet sich das Ventil weiter und ein größerer Teil der Entlüftungsöffnung wird freigelegt, was zu einem lauteren Klang führt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
Volle Leistung mit vollem Sound! Das Hybridventil ist zurück! 1999 war das erste Hybridventil von GFB Vorreiter im Dual-Port-Design, das so erfolgreich war, dass die Technologie seitdem von den meisten anderen Marken übernommen wurde. Durch die „Stufenschaltung“ der beiden Entlüftungsöffnungen wird bei niedrigem Ventilhub der Großteil der Luft zurückgeführt. Bei schnellerer Fahrweise öffnet sich das Ventil weiter und ein größerer Teil der Entlüftungsöffnung wird freigelegt, was zu einem lauteren Klang führt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |