
Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6,7 l Turbodiesel, Wrnkl, schwarzer Ladeluftkühler, heiße Seitenleitung
Regulärer Preis
$523.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Dieses Ladeluftrohr für die heiße Seite ist eine Weiterentwicklung des Serienmodells und wird aus übergroßem, dorngebogenem 6061-Aluminium gefertigt. Jede Biegung und WIG-Schweißung wird in der Injen Technology-Zentrale in Pomona, Kalifornien, von Hand ausgeführt. Mit einem Innendurchmesser von 7,6 cm reduziert dieses Ladeluftrohr die Drosselung und leitet heiße Luft schnell und gleichmäßig zum Ladeluftkühler. Es trägt außerdem zur Regulierung des Luftstroms in den Ladeluftkühler bei, verbessert die Leistung und trägt zur Senkung der motorschädigenden Abgastemperaturen bei.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Dieses Ladeluftrohr für die heiße Seite ist eine Weiterentwicklung des Serienmodells und wird aus übergroßem, dorngebogenem 6061-Aluminium gefertigt. Jede Biegung und WIG-Schweißung wird in der Injen Technology-Zentrale in Pomona, Kalifornien, von Hand ausgeführt. Mit einem Innendurchmesser von 7,6 cm reduziert dieses Ladeluftrohr die Drosselung und leitet heiße Luft schnell und gleichmäßig zum Ladeluftkühler. Es trägt außerdem zur Regulierung des Luftstroms in den Ladeluftkühler bei, verbessert die Leistung und trägt zur Senkung der motorschädigenden Abgastemperaturen bei.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Injen 17-22 Ford F250/F/350/F-450/F-550 V8-6,7 l Turbodiesel, Wrnkl, schwarzer Ladeluftkühler, heiße Seitenleitung
Regulärer Preis
$523.99 AUD
Dieses Ladeluftrohr für die heiße Seite ist eine Weiterentwicklung des Serienmodells und wird aus übergroßem, dorngebogenem 6061-Aluminium gefertigt. Jede Biegung und WIG-Schweißung wird in der Injen Technology-Zentrale in Pomona, Kalifornien, von Hand ausgeführt. Mit einem Innendurchmesser von 7,6 cm reduziert dieses Ladeluftrohr die Drosselung und leitet heiße Luft schnell und gleichmäßig zum Ladeluftkühler. Es trägt außerdem zur Regulierung des Luftstroms in den Ladeluftkühler bei, verbessert die Leistung und trägt zur Senkung der motorschädigenden Abgastemperaturen bei.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Dieses Ladeluftrohr für die heiße Seite ist eine Weiterentwicklung des Serienmodells und wird aus übergroßem, dorngebogenem 6061-Aluminium gefertigt. Jede Biegung und WIG-Schweißung wird in der Injen Technology-Zentrale in Pomona, Kalifornien, von Hand ausgeführt. Mit einem Innendurchmesser von 7,6 cm reduziert dieses Ladeluftrohr die Drosselung und leitet heiße Luft schnell und gleichmäßig zum Ladeluftkühler. Es trägt außerdem zur Regulierung des Luftstroms in den Ladeluftkühler bei, verbessert die Leistung und trägt zur Senkung der motorschädigenden Abgastemperaturen bei.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2018–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Beschränkt |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2017–2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |