
Injen 2016+ Honda Civic 1,5 l Turbo (außer Si), schwarzer kurzer Ram-Lufteinlass
Regulärer Preis
$544.99 AUD
Als die Nachricht die Runde machte, dass der Honda Civic der 10. Generation im Jahr 2016 auf den Markt kommt, konnte unser Team hier bei Injen Technology es kaum erwarten, mit der Entwicklung loszulegen! In unserem geheimen Testlabor stellten unsere Ingenieure fest, dass der kleine 1,5-Liter-Turbomotor extrem robust war und ordentlich Power hatte! Wir wussten sofort, dass diese aufgepumpte Maschine die Hand unseres legendären Teams hier bei Injen Technology brauchte. Schnell, agil und sportlich sind alles Worte, die den Honda Civic 2016–2021 beschreiben. Unser Ingenieurteam hier bei Injen Technology hat den mit dem 1,5-Liter-Turbomotor ausgestatteten Honda Civic 2016–2020 tief in unser F&E-Labor mitgenommen, um das verborgene Leistungspotenzial des Motors auszuschöpfen, und was dabei herauskam, ist einfach unglaublich. Unsere Ingenieure fanden heraus, dass im Design des Ansaugrohrs verborgene Leistung steckte, und entwarfen ein Ansaugrohr mit sanften Übergängen für weniger Einschränkungen und verbesserte Leistung. Unser neuer SP1572 Short Ram Cold Air Intake öffnet den Ansaugtrakt mit einem großen 2,75" Aluminium-Ansaugrohr, das Turbo und Motor tief durchatmen lässt und die Leistung erzeugt, nach der Sie sich gesehnt haben. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, nutzte unser Team auch unsere patentierte MR-Technologie und unser patentiertes Air Fusion-Verfahren, mit dem die Ansaugung während des Herstellungsprozesses für maximale Leistung fein abgestimmt werden kann, OHNE dass zusätzliche elektronische Tuner erforderlich sind. Neben diesem beeindruckenden Ansaugrohrdesign entwickelten unsere Ingenieure auch einen speziellen Hitzeschild, der sich leicht installieren lässt und hilft, Ihre Ansauglufttemperatur niedrig und unter Kontrolle zu halten. , ,
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
2021 | Toyota | Tundra | Ausgabe 1794 |
2021 | Toyota | Tundra | Beschränkt |
2021 | Toyota | Tundra | Platin |
2021 | Toyota | Tundra | SR |
2021 | Toyota | Tundra | SR5 |
2021 | Toyota | Tundra | Pfad |
2021 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Als die Nachricht die Runde machte, dass der Honda Civic der 10. Generation im Jahr 2016 auf den Markt kommt, konnte unser Team hier bei Injen Technology es kaum erwarten, mit der Entwicklung loszulegen! In unserem geheimen Testlabor stellten unsere Ingenieure fest, dass der kleine 1,5-Liter-Turbomotor extrem robust war und ordentlich Power hatte! Wir wussten sofort, dass diese aufgepumpte Maschine die Hand unseres legendären Teams hier bei Injen Technology brauchte. Schnell, agil und sportlich sind alles Worte, die den Honda Civic 2016–2021 beschreiben. Unser Ingenieurteam hier bei Injen Technology hat den mit dem 1,5-Liter-Turbomotor ausgestatteten Honda Civic 2016–2020 tief in unser F&E-Labor mitgenommen, um das verborgene Leistungspotenzial des Motors auszuschöpfen, und was dabei herauskam, ist einfach unglaublich. Unsere Ingenieure fanden heraus, dass im Design des Ansaugrohrs verborgene Leistung steckte, und entwarfen ein Ansaugrohr mit sanften Übergängen für weniger Einschränkungen und verbesserte Leistung. Unser neuer SP1572 Short Ram Cold Air Intake öffnet den Ansaugtrakt mit einem großen 2,75" Aluminium-Ansaugrohr, das Turbo und Motor tief durchatmen lässt und die Leistung erzeugt, nach der Sie sich gesehnt haben. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, nutzte unser Team auch unsere patentierte MR-Technologie und unser patentiertes Air Fusion-Verfahren, mit dem die Ansaugung während des Herstellungsprozesses für maximale Leistung fein abgestimmt werden kann, OHNE dass zusätzliche elektronische Tuner erforderlich sind. Neben diesem beeindruckenden Ansaugrohrdesign entwickelten unsere Ingenieure auch einen speziellen Hitzeschild, der sich leicht installieren lässt und hilft, Ihre Ansauglufttemperatur niedrig und unter Kontrolle zu halten. , ,
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
2021 | Toyota | Tundra | Ausgabe 1794 |
2021 | Toyota | Tundra | Beschränkt |
2021 | Toyota | Tundra | Platin |
2021 | Toyota | Tundra | SR |
2021 | Toyota | Tundra | SR5 |
2021 | Toyota | Tundra | Pfad |
2021 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Injen 2016+ Honda Civic 1,5 l Turbo (außer Si), schwarzer kurzer Ram-Lufteinlass
Regulärer Preis
$544.99 AUD
Als die Nachricht die Runde machte, dass der Honda Civic der 10. Generation im Jahr 2016 auf den Markt kommt, konnte unser Team hier bei Injen Technology es kaum erwarten, mit der Entwicklung loszulegen! In unserem geheimen Testlabor stellten unsere Ingenieure fest, dass der kleine 1,5-Liter-Turbomotor extrem robust war und ordentlich Power hatte! Wir wussten sofort, dass diese aufgepumpte Maschine die Hand unseres legendären Teams hier bei Injen Technology brauchte. Schnell, agil und sportlich sind alles Worte, die den Honda Civic 2016–2021 beschreiben. Unser Ingenieurteam hier bei Injen Technology hat den mit dem 1,5-Liter-Turbomotor ausgestatteten Honda Civic 2016–2020 tief in unser F&E-Labor mitgenommen, um das verborgene Leistungspotenzial des Motors auszuschöpfen, und was dabei herauskam, ist einfach unglaublich. Unsere Ingenieure fanden heraus, dass im Design des Ansaugrohrs verborgene Leistung steckte, und entwarfen ein Ansaugrohr mit sanften Übergängen für weniger Einschränkungen und verbesserte Leistung. Unser neuer SP1572 Short Ram Cold Air Intake öffnet den Ansaugtrakt mit einem großen 2,75" Aluminium-Ansaugrohr, das Turbo und Motor tief durchatmen lässt und die Leistung erzeugt, nach der Sie sich gesehnt haben. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, nutzte unser Team auch unsere patentierte MR-Technologie und unser patentiertes Air Fusion-Verfahren, mit dem die Ansaugung während des Herstellungsprozesses für maximale Leistung fein abgestimmt werden kann, OHNE dass zusätzliche elektronische Tuner erforderlich sind. Neben diesem beeindruckenden Ansaugrohrdesign entwickelten unsere Ingenieure auch einen speziellen Hitzeschild, der sich leicht installieren lässt und hilft, Ihre Ansauglufttemperatur niedrig und unter Kontrolle zu halten. , ,
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
2021 | Toyota | Tundra | Ausgabe 1794 |
2021 | Toyota | Tundra | Beschränkt |
2021 | Toyota | Tundra | Platin |
2021 | Toyota | Tundra | SR |
2021 | Toyota | Tundra | SR5 |
2021 | Toyota | Tundra | Pfad |
2021 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Als die Nachricht die Runde machte, dass der Honda Civic der 10. Generation im Jahr 2016 auf den Markt kommt, konnte unser Team hier bei Injen Technology es kaum erwarten, mit der Entwicklung loszulegen! In unserem geheimen Testlabor stellten unsere Ingenieure fest, dass der kleine 1,5-Liter-Turbomotor extrem robust war und ordentlich Power hatte! Wir wussten sofort, dass diese aufgepumpte Maschine die Hand unseres legendären Teams hier bei Injen Technology brauchte. Schnell, agil und sportlich sind alles Worte, die den Honda Civic 2016–2021 beschreiben. Unser Ingenieurteam hier bei Injen Technology hat den mit dem 1,5-Liter-Turbomotor ausgestatteten Honda Civic 2016–2020 tief in unser F&E-Labor mitgenommen, um das verborgene Leistungspotenzial des Motors auszuschöpfen, und was dabei herauskam, ist einfach unglaublich. Unsere Ingenieure fanden heraus, dass im Design des Ansaugrohrs verborgene Leistung steckte, und entwarfen ein Ansaugrohr mit sanften Übergängen für weniger Einschränkungen und verbesserte Leistung. Unser neuer SP1572 Short Ram Cold Air Intake öffnet den Ansaugtrakt mit einem großen 2,75" Aluminium-Ansaugrohr, das Turbo und Motor tief durchatmen lässt und die Leistung erzeugt, nach der Sie sich gesehnt haben. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, nutzte unser Team auch unsere patentierte MR-Technologie und unser patentiertes Air Fusion-Verfahren, mit dem die Ansaugung während des Herstellungsprozesses für maximale Leistung fein abgestimmt werden kann, OHNE dass zusätzliche elektronische Tuner erforderlich sind. Neben diesem beeindruckenden Ansaugrohrdesign entwickelten unsere Ingenieure auch einen speziellen Hitzeschild, der sich leicht installieren lässt und hilft, Ihre Ansauglufttemperatur niedrig und unter Kontrolle zu halten. , ,
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
2021 | Toyota | Tundra | Ausgabe 1794 |
2021 | Toyota | Tundra | Beschränkt |
2021 | Toyota | Tundra | Platin |
2021 | Toyota | Tundra | SR |
2021 | Toyota | Tundra | SR5 |
2021 | Toyota | Tundra | Pfad |
2021 | Toyota | Tundra | TRD Pro |