Mishimoto 11-16 Ford 6,7 l Powerstroke Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit – Wrinkle Black mit polierten Rohren
Regulärer Preis
$3,893.99 AUD
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Der mit dem 6,7 l Powerstroke ausgestattete Ford Super Duty ab Baujahr 2011 ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks bei den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto für den 6,7 l Powerstroke macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das Standarddesign mit gestanzten und gestapelten Platten aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Kern aus Stangen und Platten angebracht sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und sind damit zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Für weitere Haltbarkeit sorgen die Ladeluftkühlerrohre aus Aluminium und Silikonmuffen mit DuraCore-Technologie. Abgesehen davon, dass er haltbarer als der Originalkühler ist, bietet der Mishimoto 6,7 l Powerstroke-Ladeluftkühler auch einen besseren Durchfluss. Strömungsprüfstandstests zeigten, dass der Mishimoto-Ladeluftkühler 22 Prozent mehr Durchfluss bot als der Serienkühler. Auf dem Prüfstand verlieh dieser zusätzliche Durchfluss unserem serienmäßigen 6,7-Liter-Motor ein um 40 lb. ft. höheres Drehmoment. Dieses Kit ist mit einem pulverbeschichteten Kühler in elegantem Silber, dezentem Mikrofalten-Schwarz oder Mikrofalten-Blau sowie polierten Rohren erhältlich, passend zu jedem Stil. Wie alle Mishimoto-Produkte unterliegt auch unser Ford 6,7-Liter-Powerstroke-Luft-Wasser-Ladeluftkühler (ab Baujahr 2011) unserer lebenslangen Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Der mit dem 6,7 l Powerstroke ausgestattete Ford Super Duty ab Baujahr 2011 ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks bei den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto für den 6,7 l Powerstroke macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das Standarddesign mit gestanzten und gestapelten Platten aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Kern aus Stangen und Platten angebracht sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und sind damit zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Für weitere Haltbarkeit sorgen die Ladeluftkühlerrohre aus Aluminium und Silikonmuffen mit DuraCore-Technologie. Abgesehen davon, dass er haltbarer als der Originalkühler ist, bietet der Mishimoto 6,7 l Powerstroke-Ladeluftkühler auch einen besseren Durchfluss. Strömungsprüfstandstests zeigten, dass der Mishimoto-Ladeluftkühler 22 Prozent mehr Durchfluss bot als der Serienkühler. Auf dem Prüfstand verlieh dieser zusätzliche Durchfluss unserem serienmäßigen 6,7-Liter-Motor ein um 40 lb. ft. höheres Drehmoment. Dieses Kit ist mit einem pulverbeschichteten Kühler in elegantem Silber, dezentem Mikrofalten-Schwarz oder Mikrofalten-Blau sowie polierten Rohren erhältlich, passend zu jedem Stil. Wie alle Mishimoto-Produkte unterliegt auch unser Ford 6,7-Liter-Powerstroke-Luft-Wasser-Ladeluftkühler (ab Baujahr 2011) unserer lebenslangen Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Mishimoto 11-16 Ford 6,7 l Powerstroke Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit – Wrinkle Black mit polierten Rohren
Regulärer Preis
$3,893.99 AUD
Der mit dem 6,7 l Powerstroke ausgestattete Ford Super Duty ab Baujahr 2011 ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks bei den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto für den 6,7 l Powerstroke macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das Standarddesign mit gestanzten und gestapelten Platten aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Kern aus Stangen und Platten angebracht sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und sind damit zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Für weitere Haltbarkeit sorgen die Ladeluftkühlerrohre aus Aluminium und Silikonmuffen mit DuraCore-Technologie. Abgesehen davon, dass er haltbarer als der Originalkühler ist, bietet der Mishimoto 6,7 l Powerstroke-Ladeluftkühler auch einen besseren Durchfluss. Strömungsprüfstandstests zeigten, dass der Mishimoto-Ladeluftkühler 22 Prozent mehr Durchfluss bot als der Serienkühler. Auf dem Prüfstand verlieh dieser zusätzliche Durchfluss unserem serienmäßigen 6,7-Liter-Motor ein um 40 lb. ft. höheres Drehmoment. Dieses Kit ist mit einem pulverbeschichteten Kühler in elegantem Silber, dezentem Mikrofalten-Schwarz oder Mikrofalten-Blau sowie polierten Rohren erhältlich, passend zu jedem Stil. Wie alle Mishimoto-Produkte unterliegt auch unser Ford 6,7-Liter-Powerstroke-Luft-Wasser-Ladeluftkühler (ab Baujahr 2011) unserer lebenslangen Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Der mit dem 6,7 l Powerstroke ausgestattete Ford Super Duty ab Baujahr 2011 ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks bei den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto für den 6,7 l Powerstroke macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das Standarddesign mit gestanzten und gestapelten Platten aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Kern aus Stangen und Platten angebracht sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und sind damit zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Für weitere Haltbarkeit sorgen die Ladeluftkühlerrohre aus Aluminium und Silikonmuffen mit DuraCore-Technologie. Abgesehen davon, dass er haltbarer als der Originalkühler ist, bietet der Mishimoto 6,7 l Powerstroke-Ladeluftkühler auch einen besseren Durchfluss. Strömungsprüfstandstests zeigten, dass der Mishimoto-Ladeluftkühler 22 Prozent mehr Durchfluss bot als der Serienkühler. Auf dem Prüfstand verlieh dieser zusätzliche Durchfluss unserem serienmäßigen 6,7-Liter-Motor ein um 40 lb. ft. höheres Drehmoment. Dieses Kit ist mit einem pulverbeschichteten Kühler in elegantem Silber, dezentem Mikrofalten-Schwarz oder Mikrofalten-Blau sowie polierten Rohren erhältlich, passend zu jedem Stil. Wie alle Mishimoto-Produkte unterliegt auch unser Ford 6,7-Liter-Powerstroke-Luft-Wasser-Ladeluftkühler (ab Baujahr 2011) unserer lebenslangen Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |