
Mishimoto 11-16 Ford 6,7L Powerstroke Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit – Wrinkle Silver mit polierten Rohren
Regulärer Preis
$3,893.99 AUD
Der Ford Super Duty ab 2011, ausgestattet mit dem 6,7 l Powerstroke, ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks in den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Mishimoto 6,7 l Powerstroke Ladeluftkühler-Kit macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das gestanzte und gestapelte Plattendesign aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Stangen- und Plattenkern angeschlossen sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und machen sie zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Weitere Haltbarkeit wird durch die Integration von Aluminium-Ladeluftkühlerrohren und Silikonmuffen mit Duracoreandtrade erreicht
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Der Ford Super Duty ab 2011, ausgestattet mit dem 6,7 l Powerstroke, ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks in den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Mishimoto 6,7 l Powerstroke Ladeluftkühler-Kit macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das gestanzte und gestapelte Plattendesign aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Stangen- und Plattenkern angeschlossen sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und machen sie zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Weitere Haltbarkeit wird durch die Integration von Aluminium-Ladeluftkühlerrohren und Silikonmuffen mit Duracoreandtrade erreicht
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Mishimoto 11-16 Ford 6,7L Powerstroke Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit – Wrinkle Silver mit polierten Rohren
Regulärer Preis
$3,893.99 AUD
Der Ford Super Duty ab 2011, ausgestattet mit dem 6,7 l Powerstroke, ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks in den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Mishimoto 6,7 l Powerstroke Ladeluftkühler-Kit macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das gestanzte und gestapelte Plattendesign aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Stangen- und Plattenkern angeschlossen sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und machen sie zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Weitere Haltbarkeit wird durch die Integration von Aluminium-Ladeluftkühlerrohren und Silikonmuffen mit Duracoreandtrade erreicht
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Der Ford Super Duty ab 2011, ausgestattet mit dem 6,7 l Powerstroke, ist einer der leistungsfähigsten und zuverlässigsten Trucks auf den heutigen Straßen. Als Mishimoto jedoch von internen Lecks in den Luft-Wasser-Ladeluftkühlern des 6,7 l Powerstroke hörte, machten wir uns an die Arbeit, den 6,7 l Powerstroke noch besser zu machen. Das Mishimoto 6,7 l Powerstroke Ladeluftkühler-Kit macht den 6,7 l noch zuverlässiger, indem wir das gestanzte und gestapelte Plattendesign aufgeben. Stattdessen besteht unser Ladeluftkühler aus Endtanks aus Aluminiumguss, die präzise WIG-geschweißt an den robusten Stangen- und Plattenkern angeschlossen sind. Die gegossenen Endtanks reduzieren potenzielle Ausfallpunkte und machen sie zuverlässiger als geschnittene und geschweißte Tanks. Weitere Haltbarkeit wird durch die Integration von Aluminium-Ladeluftkühlerrohren und Silikonmuffen mit Duracoreandtrade erreicht
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2011–2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |