
Mishimoto 15–20 BMW F8X M3/M4 Performance Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kraftpaket – Alpinweiß
Sonderpreis
$5,260.43 AUD
Regulärer Preis $4,713.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
BMW hat ein Händchen dafür, seine Position als Maßstab bei leistungsstarken Luxusfahrzeugen zu behaupten und die F8X-Generation bildet hier keine Ausnahme. Der S55, der die BMW F8X M3, M4 und M2 Competition 2015–2020 antreibt, strotzt nur so vor Technologie, einschließlich eines Luft-Wasser-Ladeluftkühlers zur Kühlung. Während das Design des Ladeluftkühlersystems von BMW ausreichte, um diese Generation mittelgroßer M zu ihrem Höhepunkt zu bringen, fanden wir hier bei Mishimoto einige Schwächen, die wir verbessern mussten. Das Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler Power Pack versucht, die Schwächen im Design von BMW zu beheben, angefangen bei den Laderohren. Es ist ein häufiges Problem bei den werksseitigen Laderohren aus Kunststoff, dass sie unter Druck reißen oder an den Nähten platzen – eine nicht gerade ideale Situation, wenn Sie Ihren M3 oder M4 in jeder Situation fahren. Wir haben ein brandneues Design für die Laderohre entwickelt, das mehr Vertrauen im Umgang mit dem Ladedruck vermittelt. Unser Design zeichnet sich durch eine Vollaluminiumkonstruktion mit einem gegossenen Mittelteil aus, das speziell für den Einlass konzipiert ist. Unser Ladeluftrohr-Kit enthält außerdem ein Paar mattschwarze Silikonkupplungen für eine elegante und sichere Verbindung zum Ladeluftkühler.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
2015–2018 | BMW | M3 | Base |
2015–2020 | BMW | M4 | Base |
2019-2020 | BMW | M4 | CS |
2016 | BMW | M4 | GTS |
BMW hat ein Händchen dafür, seine Position als Maßstab bei leistungsstarken Luxusfahrzeugen zu behaupten und die F8X-Generation bildet hier keine Ausnahme. Der S55, der die BMW F8X M3, M4 und M2 Competition 2015–2020 antreibt, strotzt nur so vor Technologie, einschließlich eines Luft-Wasser-Ladeluftkühlers zur Kühlung. Während das Design des Ladeluftkühlersystems von BMW ausreichte, um diese Generation mittelgroßer M zu ihrem Höhepunkt zu bringen, fanden wir hier bei Mishimoto einige Schwächen, die wir verbessern mussten. Das Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler Power Pack versucht, die Schwächen im Design von BMW zu beheben, angefangen bei den Laderohren. Es ist ein häufiges Problem bei den werksseitigen Laderohren aus Kunststoff, dass sie unter Druck reißen oder an den Nähten platzen – eine nicht gerade ideale Situation, wenn Sie Ihren M3 oder M4 in jeder Situation fahren. Wir haben ein brandneues Design für die Laderohre entwickelt, das mehr Vertrauen im Umgang mit dem Ladedruck vermittelt. Unser Design zeichnet sich durch eine Vollaluminiumkonstruktion mit einem gegossenen Mittelteil aus, das speziell für den Einlass konzipiert ist. Unser Ladeluftrohr-Kit enthält außerdem ein Paar mattschwarze Silikonkupplungen für eine elegante und sichere Verbindung zum Ladeluftkühler.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
2015–2018 | BMW | M3 | Base |
2015–2020 | BMW | M4 | Base |
2019-2020 | BMW | M4 | CS |
2016 | BMW | M4 | GTS |
Mishimoto 15–20 BMW F8X M3/M4 Performance Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kraftpaket – Alpinweiß
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BMW hat ein Händchen dafür, seine Position als Maßstab bei leistungsstarken Luxusfahrzeugen zu behaupten und die F8X-Generation bildet hier keine Ausnahme. Der S55, der die BMW F8X M3, M4 und M2 Competition 2015–2020 antreibt, strotzt nur so vor Technologie, einschließlich eines Luft-Wasser-Ladeluftkühlers zur Kühlung. Während das Design des Ladeluftkühlersystems von BMW ausreichte, um diese Generation mittelgroßer M zu ihrem Höhepunkt zu bringen, fanden wir hier bei Mishimoto einige Schwächen, die wir verbessern mussten. Das Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler Power Pack versucht, die Schwächen im Design von BMW zu beheben, angefangen bei den Laderohren. Es ist ein häufiges Problem bei den werksseitigen Laderohren aus Kunststoff, dass sie unter Druck reißen oder an den Nähten platzen – eine nicht gerade ideale Situation, wenn Sie Ihren M3 oder M4 in jeder Situation fahren. Wir haben ein brandneues Design für die Laderohre entwickelt, das mehr Vertrauen im Umgang mit dem Ladedruck vermittelt. Unser Design zeichnet sich durch eine Vollaluminiumkonstruktion mit einem gegossenen Mittelteil aus, das speziell für den Einlass konzipiert ist. Unser Ladeluftrohr-Kit enthält außerdem ein Paar mattschwarze Silikonkupplungen für eine elegante und sichere Verbindung zum Ladeluftkühler.
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2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
2015–2018 | BMW | M3 | Base |
2015–2020 | BMW | M4 | Base |
2019-2020 | BMW | M4 | CS |
2016 | BMW | M4 | GTS |
BMW hat ein Händchen dafür, seine Position als Maßstab bei leistungsstarken Luxusfahrzeugen zu behaupten und die F8X-Generation bildet hier keine Ausnahme. Der S55, der die BMW F8X M3, M4 und M2 Competition 2015–2020 antreibt, strotzt nur so vor Technologie, einschließlich eines Luft-Wasser-Ladeluftkühlers zur Kühlung. Während das Design des Ladeluftkühlersystems von BMW ausreichte, um diese Generation mittelgroßer M zu ihrem Höhepunkt zu bringen, fanden wir hier bei Mishimoto einige Schwächen, die wir verbessern mussten. Das Mishimoto 2015–2020 BMW F8X M3/M4 Performance Intercooler Power Pack versucht, die Schwächen im Design von BMW zu beheben, angefangen bei den Laderohren. Es ist ein häufiges Problem bei den werksseitigen Laderohren aus Kunststoff, dass sie unter Druck reißen oder an den Nähten platzen – eine nicht gerade ideale Situation, wenn Sie Ihren M3 oder M4 in jeder Situation fahren. Wir haben ein brandneues Design für die Laderohre entwickelt, das mehr Vertrauen im Umgang mit dem Ladedruck vermittelt. Unser Design zeichnet sich durch eine Vollaluminiumkonstruktion mit einem gegossenen Mittelteil aus, das speziell für den Einlass konzipiert ist. Unser Ladeluftrohr-Kit enthält außerdem ein Paar mattschwarze Silikonkupplungen für eine elegante und sichere Verbindung zum Ladeluftkühler.
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2019-2020 | BMW | M2 | Wettbewerb |
2015–2018 | BMW | M3 | Base |
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