Mishimoto 17–19 GM 6,6 l L5P Ladeluftkühlerrohr und Manschettensatz, poliert
Regulärer Preis
$1,194.99 AUD
Verbessern Sie die Leistung und Effizienz Ihres 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P mit unserem Mishimoto-Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit. Die werksseitigen L5P-Ladeluftkühlerrohre haben einen mickrigen Durchmesser von 2,5 Zoll, der den Motor abwürgt, während enge Biegungen und ein Resonator auf der heißen Seite für noch mehr Einschränkung sorgen. Die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre haben durchgehend einen Durchmesser von 3 Zoll mit sanften Übergängen, um den Luftstrom deutlich zu erhöhen und so mehr Leistungspotenzial zu schaffen. Unser Rohr auf der heißen Seite macht außerdem den serienmäßigen Resonator für maximalen Durchfluss überflüssig. Insgesamt sind die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre bis zu 55 Prozent weniger restriktiv als die Originale. Sowohl die heiße als auch die kalte Seite nutzen ein zweiteiliges Design für eine einfache Installation. Um die Rohre mit unserem Duramax zu verbinden, enthält dieses Kit auch unsere Silikonmanschetten mit DuraCore™-Technologie. Die Mishimoto DuraCore™-Technologie ist das synthetische Material, aus dem die innerste Schicht aller Mishimoto-Silikon-Dieselmanschetten besteht. Im Vergleich zu normalem Silikon bietet DuraCore™ eine überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Druck, Kraftstoff und Öl. Dies erhöht effektiv die Lebensdauer unserer Manschetten, indem Lecks und Reifenplatzer verhindert werden. Für noch mehr Zuverlässigkeit enthält dieses Kit Mishimoto T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung für genaue und konstante Haltekraft. Unsere kaltseitigen Ladeluftkühlerrohre verfügen außerdem über eine CNC-gefräste Schnellkupplung mit neuem O-Ring und Federklammer, um einen sicheren und leckagefreien Sitz zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen auf dem Markt erhältlichen Rohren behalten unsere Rohre die Montageposition des Kabelbaums für die Ansauglufttemperatur bei, um eine sichere Kabelführung zu gewährleisten, genau wie von Chevy/GMC vorgesehen. Unsere Ladeluftkühlerrohre enthalten außerdem zwei Stopfen, die für Sensoren gebohrt und mit Gewinden versehen werden können, sodass Sie die Leistung Ihres L5P einfach überwachen können. Das Mishimoto 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit ist ein direkt anschraubbares Upgrade und ist in polierter oder faltenschwarzer Pulverbeschichtung erhältlich. Wie alle unsere Duramax-Produkte beinhaltet dieses Kit unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Verbessern Sie die Leistung und Effizienz Ihres 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P mit unserem Mishimoto-Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit. Die werksseitigen L5P-Ladeluftkühlerrohre haben einen mickrigen Durchmesser von 2,5 Zoll, der den Motor abwürgt, während enge Biegungen und ein Resonator auf der heißen Seite für noch mehr Einschränkung sorgen. Die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre haben durchgehend einen Durchmesser von 3 Zoll mit sanften Übergängen, um den Luftstrom deutlich zu erhöhen und so mehr Leistungspotenzial zu schaffen. Unser Rohr auf der heißen Seite macht außerdem den serienmäßigen Resonator für maximalen Durchfluss überflüssig. Insgesamt sind die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre bis zu 55 Prozent weniger restriktiv als die Originale. Sowohl die heiße als auch die kalte Seite nutzen ein zweiteiliges Design für eine einfache Installation. Um die Rohre mit unserem Duramax zu verbinden, enthält dieses Kit auch unsere Silikonmanschetten mit DuraCore™-Technologie. Die Mishimoto DuraCore™-Technologie ist das synthetische Material, aus dem die innerste Schicht aller Mishimoto-Silikon-Dieselmanschetten besteht. Im Vergleich zu normalem Silikon bietet DuraCore™ eine überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Druck, Kraftstoff und Öl. Dies erhöht effektiv die Lebensdauer unserer Manschetten, indem Lecks und Reifenplatzer verhindert werden. Für noch mehr Zuverlässigkeit enthält dieses Kit Mishimoto T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung für genaue und konstante Haltekraft. Unsere kaltseitigen Ladeluftkühlerrohre verfügen außerdem über eine CNC-gefräste Schnellkupplung mit neuem O-Ring und Federklammer, um einen sicheren und leckagefreien Sitz zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen auf dem Markt erhältlichen Rohren behalten unsere Rohre die Montageposition des Kabelbaums für die Ansauglufttemperatur bei, um eine sichere Kabelführung zu gewährleisten, genau wie von Chevy/GMC vorgesehen. Unsere Ladeluftkühlerrohre enthalten außerdem zwei Stopfen, die für Sensoren gebohrt und mit Gewinden versehen werden können, sodass Sie die Leistung Ihres L5P einfach überwachen können. Das Mishimoto 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit ist ein direkt anschraubbares Upgrade und ist in polierter oder faltenschwarzer Pulverbeschichtung erhältlich. Wie alle unsere Duramax-Produkte beinhaltet dieses Kit unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Mishimoto 17–19 GM 6,6 l L5P Ladeluftkühlerrohr und Manschettensatz, poliert
Regulärer Preis
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Verbessern Sie die Leistung und Effizienz Ihres 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P mit unserem Mishimoto-Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit. Die werksseitigen L5P-Ladeluftkühlerrohre haben einen mickrigen Durchmesser von 2,5 Zoll, der den Motor abwürgt, während enge Biegungen und ein Resonator auf der heißen Seite für noch mehr Einschränkung sorgen. Die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre haben durchgehend einen Durchmesser von 3 Zoll mit sanften Übergängen, um den Luftstrom deutlich zu erhöhen und so mehr Leistungspotenzial zu schaffen. Unser Rohr auf der heißen Seite macht außerdem den serienmäßigen Resonator für maximalen Durchfluss überflüssig. Insgesamt sind die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre bis zu 55 Prozent weniger restriktiv als die Originale. Sowohl die heiße als auch die kalte Seite nutzen ein zweiteiliges Design für eine einfache Installation. Um die Rohre mit unserem Duramax zu verbinden, enthält dieses Kit auch unsere Silikonmanschetten mit DuraCore™-Technologie. Die Mishimoto DuraCore™-Technologie ist das synthetische Material, aus dem die innerste Schicht aller Mishimoto-Silikon-Dieselmanschetten besteht. Im Vergleich zu normalem Silikon bietet DuraCore™ eine überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Druck, Kraftstoff und Öl. Dies erhöht effektiv die Lebensdauer unserer Manschetten, indem Lecks und Reifenplatzer verhindert werden. Für noch mehr Zuverlässigkeit enthält dieses Kit Mishimoto T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung für genaue und konstante Haltekraft. Unsere kaltseitigen Ladeluftkühlerrohre verfügen außerdem über eine CNC-gefräste Schnellkupplung mit neuem O-Ring und Federklammer, um einen sicheren und leckagefreien Sitz zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen auf dem Markt erhältlichen Rohren behalten unsere Rohre die Montageposition des Kabelbaums für die Ansauglufttemperatur bei, um eine sichere Kabelführung zu gewährleisten, genau wie von Chevy/GMC vorgesehen. Unsere Ladeluftkühlerrohre enthalten außerdem zwei Stopfen, die für Sensoren gebohrt und mit Gewinden versehen werden können, sodass Sie die Leistung Ihres L5P einfach überwachen können. Das Mishimoto 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit ist ein direkt anschraubbares Upgrade und ist in polierter oder faltenschwarzer Pulverbeschichtung erhältlich. Wie alle unsere Duramax-Produkte beinhaltet dieses Kit unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
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| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
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Verbessern Sie die Leistung und Effizienz Ihres 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P mit unserem Mishimoto-Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit. Die werksseitigen L5P-Ladeluftkühlerrohre haben einen mickrigen Durchmesser von 2,5 Zoll, der den Motor abwürgt, während enge Biegungen und ein Resonator auf der heißen Seite für noch mehr Einschränkung sorgen. Die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre haben durchgehend einen Durchmesser von 3 Zoll mit sanften Übergängen, um den Luftstrom deutlich zu erhöhen und so mehr Leistungspotenzial zu schaffen. Unser Rohr auf der heißen Seite macht außerdem den serienmäßigen Resonator für maximalen Durchfluss überflüssig. Insgesamt sind die Mishimoto-Ladeluftkühlerrohre bis zu 55 Prozent weniger restriktiv als die Originale. Sowohl die heiße als auch die kalte Seite nutzen ein zweiteiliges Design für eine einfache Installation. Um die Rohre mit unserem Duramax zu verbinden, enthält dieses Kit auch unsere Silikonmanschetten mit DuraCore™-Technologie. Die Mishimoto DuraCore™-Technologie ist das synthetische Material, aus dem die innerste Schicht aller Mishimoto-Silikon-Dieselmanschetten besteht. Im Vergleich zu normalem Silikon bietet DuraCore™ eine überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Druck, Kraftstoff und Öl. Dies erhöht effektiv die Lebensdauer unserer Manschetten, indem Lecks und Reifenplatzer verhindert werden. Für noch mehr Zuverlässigkeit enthält dieses Kit Mishimoto T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung für genaue und konstante Haltekraft. Unsere kaltseitigen Ladeluftkühlerrohre verfügen außerdem über eine CNC-gefräste Schnellkupplung mit neuem O-Ring und Federklammer, um einen sicheren und leckagefreien Sitz zu gewährleisten. Im Gegensatz zu anderen auf dem Markt erhältlichen Rohren behalten unsere Rohre die Montageposition des Kabelbaums für die Ansauglufttemperatur bei, um eine sichere Kabelführung zu gewährleisten, genau wie von Chevy/GMC vorgesehen. Unsere Ladeluftkühlerrohre enthalten außerdem zwei Stopfen, die für Sensoren gebohrt und mit Gewinden versehen werden können, sodass Sie die Leistung Ihres L5P einfach überwachen können. Das Mishimoto 2017-2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P Ladeluftkühlerrohr- und Manschetten-Kit ist ein direkt anschraubbares Upgrade und ist in polierter oder faltenschwarzer Pulverbeschichtung erhältlich. Wie alle unsere Duramax-Produkte beinhaltet dieses Kit unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |