Mishimoto 17-19 GM L5P Duramax Ladeluftkühler-Kit – Schwarz mit WBK-Rohren
Regulärer Preis
$3,638.99 AUD
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Der 2017–2019 6.6L Duramax L5P ist ein absolutes Arbeitstier und wurde gebaut, um schwere Nutzlasten zu bewältigen, eine beeindruckende Leistung zu bieten und jahrelang zuverlässig zu funktionieren. Wie bei jedem Serienfahrzeug haben jedoch einige Systeme Einschränkungen und Bereiche, die verbessert werden können. Unser Entwicklungsteam hat das Ladeluftkühlersystem des L5P als einen dieser Bereiche identifiziert. Aus diesem Grund haben wir ein leistungsstarkes Ladeluftkühler-Kit für den 2017–2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P entwickelt. Dieses Kit enthält einen massiven 68 mm dicken Bar-and-Plate-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Aluminiumguss und 3,0 Zoll dorngebogenen Rohren für maximale Kühlung und Durchfluss. Unser Ladeluftkühler ist 70 Prozent dicker als der Originalkühler und als robuste Einheit konzipiert, die hohen Temperaturen und Ladedrücken standhält, ohne zu reißen. Außerdem verfügen unsere Endtanks über größere Ein- und Auslässe für noch mehr Durchfluss. Dadurch wird in Verbindung mit dem größeren Ladeluftkühlernetz die Einschränkung um über 64 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler reduziert. Unser Kit enthält außerdem Ladeluftkühlerrohre für die heiße und kalte Seite mit DuraCore™-Manschetten und T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung. Unsere 3,0 Zoll dorngebogenen Aluminiumrohre eliminieren den einschränkenden Original-Resonator und verbessern den Durchfluss um bis zu 55 % gegenüber dem Original. Die Mishimoto L5P Duramax-Ladeluftkühlerrohre passen dank des mitgelieferten CNC-gefrästen Schnellverschlusses mit neuen O-Ringen und Federklammer, der wulstgerollten Rohrenden und der Montageorte für Fabriksensoren und -kabelbäume wie die Originale. Unsere Rohre enthalten außerdem drei Stopfen, die für Sensoren oder Wasser-/Methanol-Einspritzung gebohrt und mit Gewinde versehen werden können. Das Mishimoto 6.6L Duramax L5P Performance-Ladeluftkühler-Kit passt direkt auf Ihren 2017–2019 Chevrolet- oder GMC HD-Truck und ist ein fantastisches Upgrade für sowohl serienmäßige als auch stark modifizierte Trucks. Wie alle unsere Duramax-Leistungsteile ist dieses L5P-Ladeluftkühler-Kit durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie geschützt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Der 2017–2019 6.6L Duramax L5P ist ein absolutes Arbeitstier und wurde gebaut, um schwere Nutzlasten zu bewältigen, eine beeindruckende Leistung zu bieten und jahrelang zuverlässig zu funktionieren. Wie bei jedem Serienfahrzeug haben jedoch einige Systeme Einschränkungen und Bereiche, die verbessert werden können. Unser Entwicklungsteam hat das Ladeluftkühlersystem des L5P als einen dieser Bereiche identifiziert. Aus diesem Grund haben wir ein leistungsstarkes Ladeluftkühler-Kit für den 2017–2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P entwickelt. Dieses Kit enthält einen massiven 68 mm dicken Bar-and-Plate-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Aluminiumguss und 3,0 Zoll dorngebogenen Rohren für maximale Kühlung und Durchfluss. Unser Ladeluftkühler ist 70 Prozent dicker als der Originalkühler und als robuste Einheit konzipiert, die hohen Temperaturen und Ladedrücken standhält, ohne zu reißen. Außerdem verfügen unsere Endtanks über größere Ein- und Auslässe für noch mehr Durchfluss. Dadurch wird in Verbindung mit dem größeren Ladeluftkühlernetz die Einschränkung um über 64 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler reduziert. Unser Kit enthält außerdem Ladeluftkühlerrohre für die heiße und kalte Seite mit DuraCore™-Manschetten und T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung. Unsere 3,0 Zoll dorngebogenen Aluminiumrohre eliminieren den einschränkenden Original-Resonator und verbessern den Durchfluss um bis zu 55 % gegenüber dem Original. Die Mishimoto L5P Duramax-Ladeluftkühlerrohre passen dank des mitgelieferten CNC-gefrästen Schnellverschlusses mit neuen O-Ringen und Federklammer, der wulstgerollten Rohrenden und der Montageorte für Fabriksensoren und -kabelbäume wie die Originale. Unsere Rohre enthalten außerdem drei Stopfen, die für Sensoren oder Wasser-/Methanol-Einspritzung gebohrt und mit Gewinde versehen werden können. Das Mishimoto 6.6L Duramax L5P Performance-Ladeluftkühler-Kit passt direkt auf Ihren 2017–2019 Chevrolet- oder GMC HD-Truck und ist ein fantastisches Upgrade für sowohl serienmäßige als auch stark modifizierte Trucks. Wie alle unsere Duramax-Leistungsteile ist dieses L5P-Ladeluftkühler-Kit durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie geschützt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Mishimoto 17-19 GM L5P Duramax Ladeluftkühler-Kit – Schwarz mit WBK-Rohren
Regulärer Preis
$3,638.99 AUD
Der 2017–2019 6.6L Duramax L5P ist ein absolutes Arbeitstier und wurde gebaut, um schwere Nutzlasten zu bewältigen, eine beeindruckende Leistung zu bieten und jahrelang zuverlässig zu funktionieren. Wie bei jedem Serienfahrzeug haben jedoch einige Systeme Einschränkungen und Bereiche, die verbessert werden können. Unser Entwicklungsteam hat das Ladeluftkühlersystem des L5P als einen dieser Bereiche identifiziert. Aus diesem Grund haben wir ein leistungsstarkes Ladeluftkühler-Kit für den 2017–2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P entwickelt. Dieses Kit enthält einen massiven 68 mm dicken Bar-and-Plate-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Aluminiumguss und 3,0 Zoll dorngebogenen Rohren für maximale Kühlung und Durchfluss. Unser Ladeluftkühler ist 70 Prozent dicker als der Originalkühler und als robuste Einheit konzipiert, die hohen Temperaturen und Ladedrücken standhält, ohne zu reißen. Außerdem verfügen unsere Endtanks über größere Ein- und Auslässe für noch mehr Durchfluss. Dadurch wird in Verbindung mit dem größeren Ladeluftkühlernetz die Einschränkung um über 64 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler reduziert. Unser Kit enthält außerdem Ladeluftkühlerrohre für die heiße und kalte Seite mit DuraCore™-Manschetten und T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung. Unsere 3,0 Zoll dorngebogenen Aluminiumrohre eliminieren den einschränkenden Original-Resonator und verbessern den Durchfluss um bis zu 55 % gegenüber dem Original. Die Mishimoto L5P Duramax-Ladeluftkühlerrohre passen dank des mitgelieferten CNC-gefrästen Schnellverschlusses mit neuen O-Ringen und Federklammer, der wulstgerollten Rohrenden und der Montageorte für Fabriksensoren und -kabelbäume wie die Originale. Unsere Rohre enthalten außerdem drei Stopfen, die für Sensoren oder Wasser-/Methanol-Einspritzung gebohrt und mit Gewinde versehen werden können. Das Mishimoto 6.6L Duramax L5P Performance-Ladeluftkühler-Kit passt direkt auf Ihren 2017–2019 Chevrolet- oder GMC HD-Truck und ist ein fantastisches Upgrade für sowohl serienmäßige als auch stark modifizierte Trucks. Wie alle unsere Duramax-Leistungsteile ist dieses L5P-Ladeluftkühler-Kit durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie geschützt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Der 2017–2019 6.6L Duramax L5P ist ein absolutes Arbeitstier und wurde gebaut, um schwere Nutzlasten zu bewältigen, eine beeindruckende Leistung zu bieten und jahrelang zuverlässig zu funktionieren. Wie bei jedem Serienfahrzeug haben jedoch einige Systeme Einschränkungen und Bereiche, die verbessert werden können. Unser Entwicklungsteam hat das Ladeluftkühlersystem des L5P als einen dieser Bereiche identifiziert. Aus diesem Grund haben wir ein leistungsstarkes Ladeluftkühler-Kit für den 2017–2019 Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P entwickelt. Dieses Kit enthält einen massiven 68 mm dicken Bar-and-Plate-Ladeluftkühler mit Endtanks aus Aluminiumguss und 3,0 Zoll dorngebogenen Rohren für maximale Kühlung und Durchfluss. Unser Ladeluftkühler ist 70 Prozent dicker als der Originalkühler und als robuste Einheit konzipiert, die hohen Temperaturen und Ladedrücken standhält, ohne zu reißen. Außerdem verfügen unsere Endtanks über größere Ein- und Auslässe für noch mehr Durchfluss. Dadurch wird in Verbindung mit dem größeren Ladeluftkühlernetz die Einschränkung um über 64 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler reduziert. Unser Kit enthält außerdem Ladeluftkühlerrohre für die heiße und kalte Seite mit DuraCore™-Manschetten und T-Bolzenklemmen mit konstanter Spannung. Unsere 3,0 Zoll dorngebogenen Aluminiumrohre eliminieren den einschränkenden Original-Resonator und verbessern den Durchfluss um bis zu 55 % gegenüber dem Original. Die Mishimoto L5P Duramax-Ladeluftkühlerrohre passen dank des mitgelieferten CNC-gefrästen Schnellverschlusses mit neuen O-Ringen und Federklammer, der wulstgerollten Rohrenden und der Montageorte für Fabriksensoren und -kabelbäume wie die Originale. Unsere Rohre enthalten außerdem drei Stopfen, die für Sensoren oder Wasser-/Methanol-Einspritzung gebohrt und mit Gewinde versehen werden können. Das Mishimoto 6.6L Duramax L5P Performance-Ladeluftkühler-Kit passt direkt auf Ihren 2017–2019 Chevrolet- oder GMC HD-Truck und ist ein fantastisches Upgrade für sowohl serienmäßige als auch stark modifizierte Trucks. Wie alle unsere Duramax-Leistungsteile ist dieses L5P-Ladeluftkühler-Kit durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie geschützt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | Hochland |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017–2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
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| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017–2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |