
Mishimoto 2013+ Dodge Ram 6,7L Cummins Thermo-Bypass-Ventil-Kit
Sonderpreis
$208.42 AUD
Regulärer Preis $207.99 AUD
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins. Es ist für die Übertragung von bis zu 1.490 Nm Drehmoment vom Motor auf die Räder verantwortlich. So viel Leistung erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann sie Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade des Vollstrom-Thermobypassventils für Ihren 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Originalteil, es bringt auch eine bessere Leistung. Dieses Thermobypassventil von Mishimoto macht den internen Thermostat überflüssig und bietet unter allen Betriebsbedingungen vollen Flüssigkeitsstrom zum Getriebekühler. Diese Konfiguration ist ideal für Besitzer in warmen Klimazonen, für diejenigen, die schwere Anhänger ziehen, und für Lkw, die die bestmögliche Kühleffizienz für ihr Getriebe benötigen. Das Mishimoto-Vollstrom-Thermobypassventil verfügt über strategisch bearbeitete interne Kanäle, die im Vergleich zum Originalventil einen verbesserten Durchfluss und so eine effektivere Kühlung ermöglichen. Zusätzlich sorgen in den Ventilkörper gefräste Kühlrippen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses Thermobypass-Vollstromventil-Kit für den Dodge Ram 6.7L Cummins 2013–2018 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige silbereloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2013–2018 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2013–2015 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2013–2016 | RAM | 2500 | Naturbursche |
2013–2018 | RAM | 2500 | Power Wagon |
2013–2018 | RAM | 2500 | SLT |
2013 | RAM | 2500 | ST |
2013–2018 | RAM | 2500 | Händler |
2013–2018 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2013-2015,2017 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
2013–2018 | RAM | 3500 | SLT |
2013 | RAM | 3500 | ST |
2013–2018 | RAM | 3500 | Händler |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins. Es ist für die Übertragung von bis zu 1.490 Nm Drehmoment vom Motor auf die Räder verantwortlich. So viel Leistung erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann sie Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade des Vollstrom-Thermobypassventils für Ihren 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Originalteil, es bringt auch eine bessere Leistung. Dieses Thermobypassventil von Mishimoto macht den internen Thermostat überflüssig und bietet unter allen Betriebsbedingungen vollen Flüssigkeitsstrom zum Getriebekühler. Diese Konfiguration ist ideal für Besitzer in warmen Klimazonen, für diejenigen, die schwere Anhänger ziehen, und für Lkw, die die bestmögliche Kühleffizienz für ihr Getriebe benötigen. Das Mishimoto-Vollstrom-Thermobypassventil verfügt über strategisch bearbeitete interne Kanäle, die im Vergleich zum Originalventil einen verbesserten Durchfluss und so eine effektivere Kühlung ermöglichen. Zusätzlich sorgen in den Ventilkörper gefräste Kühlrippen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses Thermobypass-Vollstromventil-Kit für den Dodge Ram 6.7L Cummins 2013–2018 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige silbereloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2018 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2013–2015 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2013–2016 | RAM | 2500 | Naturbursche |
2013–2018 | RAM | 2500 | Power Wagon |
2013–2018 | RAM | 2500 | SLT |
2013 | RAM | 2500 | ST |
2013–2018 | RAM | 2500 | Händler |
2013–2018 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2013-2015,2017 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
2013–2018 | RAM | 3500 | SLT |
2013 | RAM | 3500 | ST |
2013–2018 | RAM | 3500 | Händler |
Mishimoto 2013+ Dodge Ram 6,7L Cummins Thermo-Bypass-Ventil-Kit
Sonderpreis
$208.42 AUD
Regulärer Preis $207.99 AUD
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins. Es ist für die Übertragung von bis zu 1.490 Nm Drehmoment vom Motor auf die Räder verantwortlich. So viel Leistung erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann sie Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade des Vollstrom-Thermobypassventils für Ihren 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Originalteil, es bringt auch eine bessere Leistung. Dieses Thermobypassventil von Mishimoto macht den internen Thermostat überflüssig und bietet unter allen Betriebsbedingungen vollen Flüssigkeitsstrom zum Getriebekühler. Diese Konfiguration ist ideal für Besitzer in warmen Klimazonen, für diejenigen, die schwere Anhänger ziehen, und für Lkw, die die bestmögliche Kühleffizienz für ihr Getriebe benötigen. Das Mishimoto-Vollstrom-Thermobypassventil verfügt über strategisch bearbeitete interne Kanäle, die im Vergleich zum Originalventil einen verbesserten Durchfluss und so eine effektivere Kühlung ermöglichen. Zusätzlich sorgen in den Ventilkörper gefräste Kühlrippen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses Thermobypass-Vollstromventil-Kit für den Dodge Ram 6.7L Cummins 2013–2018 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige silbereloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2013–2018 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2013–2015 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2013–2016 | RAM | 2500 | Naturbursche |
2013–2018 | RAM | 2500 | Power Wagon |
2013–2018 | RAM | 2500 | SLT |
2013 | RAM | 2500 | ST |
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2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2013-2015,2017 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
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2013–2018 | RAM | 3500 | Händler |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins. Es ist für die Übertragung von bis zu 1.490 Nm Drehmoment vom Motor auf die Räder verantwortlich. So viel Leistung erzeugt viel Wärme, und wenn diese Wärme nicht abgeführt wird, kann sie Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler steuert. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein Upgrade des Vollstrom-Thermobypassventils für Ihren 2013-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Originalteil, es bringt auch eine bessere Leistung. Dieses Thermobypassventil von Mishimoto macht den internen Thermostat überflüssig und bietet unter allen Betriebsbedingungen vollen Flüssigkeitsstrom zum Getriebekühler. Diese Konfiguration ist ideal für Besitzer in warmen Klimazonen, für diejenigen, die schwere Anhänger ziehen, und für Lkw, die die bestmögliche Kühleffizienz für ihr Getriebe benötigen. Das Mishimoto-Vollstrom-Thermobypassventil verfügt über strategisch bearbeitete interne Kanäle, die im Vergleich zum Originalventil einen verbesserten Durchfluss und so eine effektivere Kühlung ermöglichen. Zusätzlich sorgen in den Ventilkörper gefräste Kühlrippen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses Thermobypass-Vollstromventil-Kit für den Dodge Ram 6.7L Cummins 2013–2018 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige silbereloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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2013–2018 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2013–2018 | RAM | 2500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited |
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2013–2016 | RAM | 2500 | Naturbursche |
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2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie |
2014–2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited |
2013–2018 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2016–2018 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2013-2015,2017 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
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