Mishimoto 2016+ Ford Focus RS Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Regulärer Preis
$534.99 AUD
Der Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus RS am besten. Das Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste 3/8-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2016–2018 | Ford | Fokus | RS |
Der Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus RS am besten. Das Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste 3/8-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2016–2018 | Ford | Fokus | RS |
Mishimoto 2016+ Ford Focus RS Ölauffangbehälter-Kit mit Prallblechen – Schwarz
Regulärer Preis
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Der Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus RS am besten. Das Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste 3/8-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2016–2018 | Ford | Fokus | RS |
Der Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter mit Schwallwand wurde entwickelt, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Direkteinspritzmotoren. Die Ingenieure von Mishimoto haben festgestellt, dass bei den meisten Fahrzeugen, bei denen der Ölauffangbehälter im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs platziert wird, bei normaler und aggressiver Fahrweise die größte Ölansammlung auftritt. Ein Ölauffangbehälter an der Kurbelgehäuseentlüftung auf der linken Motorseite führt bei serienmäßigen oder leicht modifizierten Fahrzeugen zu sehr geringer Ölansammlung. Ein einziger Ölauffangbehälter, der an das PCV-System angeschlossen ist, funktioniert bei den meisten Ford Focus RS am besten. Das Mishimoto Focus RS Ölauffangbehälter-Kit verwendet den Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can mit Bronzefilter und interner Schwallwand, um das Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit enthält zwei direkt passende Schläuche, die den Ölauffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Es enthält außerdem eine direkt passende Halterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern auch die Ölauffangbehälter an einer wartungsfreundlichen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt. Zwei CNC-gefräste 3/8-Zoll-Schlauchverschraubungen aus Aluminium verbinden die Schläuche mit dem Behälter. Wie alle unsere Produkte wird auch dieser Auffangbehälter-Bausatz mit Prallblechen mit der lebenslangen Mishimoto-Garantie geliefert! Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens sind unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass der gesamte Blow-by im Behälter kondensieren kann, einschließlich Öldämpfe mit niedriger Oktanzahl und verunreinigte Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten den Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter den Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, werden Sie auch nicht wollen, dass das zurück in Ihr Öl läuft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2016–2018 | Ford | Fokus | RS |