
Mishimoto 2019+ RAM 6,7 l Cummins-Thermobypass
Regulärer Preis
$357.99 AUD
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Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres RAM. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres 6,7-l-Cummins-Motors verantwortlich, und dieses Drehmoment erzeugt Wärme. Wird diese Wärme nicht abgeführt, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler regelt. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein verbessertes Thermobypassventil-Kit für Ihren Dodge Ram 6,7 l Cummins ab 2019 entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Original, sondern bringt auch eine bessere Leistung. Das thermische Bypassventil von Mishimoto verwendet einen austauschbaren Thermostat, der langlebiger ist als der Originalthermostat und etwa 10 °F früher öffnet. Dadurch kann die Flüssigkeit früher zum Kühler fließen, ohne zu überkühlen. Für Besitzer in heißen Klimazonen enthält das Mishimoto-Ventil einen Bypass, der unabhängig von der Temperatur einen vollen Durchfluss zum Getriebekühler ermöglicht. Der Bypass kann für Fahrten im Sommer oder Winter einfach mit nur einem Schraubenschlüssel ausgetauscht werden. Das thermische Bypassventil von Mishimoto fließt in beiden Konfigurationen besser als das Originalventil und sorgt so für eine effektivere Kühlung. In den Ventilkörper eingearbeitete Kühlrippen sorgen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses thermische Bypassventil-Kit für Dodge Ram 6.7L Cummins ab 2019 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige schwarz eloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019–2024 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Laramie |
2019-2021 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 2500 | Limitiertes Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2023–2024 | RAM | 2500 | Rebell |
2024 | RAM | 2500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 2500 | Händler |
2019–2024 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Laramie |
2019-2020 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 3500 | Limitiertes Longhorn |
2019-2022 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
2019–2024 | RAM | 3500 | SLT |
2024 | RAM | 3500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 3500 | Händler |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres RAM. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres 6,7-l-Cummins-Motors verantwortlich, und dieses Drehmoment erzeugt Wärme. Wird diese Wärme nicht abgeführt, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler regelt. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein verbessertes Thermobypassventil-Kit für Ihren Dodge Ram 6,7 l Cummins ab 2019 entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Original, sondern bringt auch eine bessere Leistung. Das thermische Bypassventil von Mishimoto verwendet einen austauschbaren Thermostat, der langlebiger ist als der Originalthermostat und etwa 10 °F früher öffnet. Dadurch kann die Flüssigkeit früher zum Kühler fließen, ohne zu überkühlen. Für Besitzer in heißen Klimazonen enthält das Mishimoto-Ventil einen Bypass, der unabhängig von der Temperatur einen vollen Durchfluss zum Getriebekühler ermöglicht. Der Bypass kann für Fahrten im Sommer oder Winter einfach mit nur einem Schraubenschlüssel ausgetauscht werden. Das thermische Bypassventil von Mishimoto fließt in beiden Konfigurationen besser als das Originalventil und sorgt so für eine effektivere Kühlung. In den Ventilkörper eingearbeitete Kühlrippen sorgen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses thermische Bypassventil-Kit für Dodge Ram 6.7L Cummins ab 2019 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige schwarz eloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2019–2024 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Laramie |
2019-2021 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 2500 | Limitiertes Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2023–2024 | RAM | 2500 | Rebell |
2024 | RAM | 2500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 2500 | Händler |
2019–2024 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Laramie |
2019-2020 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 3500 | Limitiertes Longhorn |
2019-2022 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
2019–2024 | RAM | 3500 | SLT |
2024 | RAM | 3500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 3500 | Händler |
Mishimoto 2019+ RAM 6,7 l Cummins-Thermobypass
Regulärer Preis
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Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres RAM. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres 6,7-l-Cummins-Motors verantwortlich, und dieses Drehmoment erzeugt Wärme. Wird diese Wärme nicht abgeführt, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler regelt. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein verbessertes Thermobypassventil-Kit für Ihren Dodge Ram 6,7 l Cummins ab 2019 entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Original, sondern bringt auch eine bessere Leistung. Das thermische Bypassventil von Mishimoto verwendet einen austauschbaren Thermostat, der langlebiger ist als der Originalthermostat und etwa 10 °F früher öffnet. Dadurch kann die Flüssigkeit früher zum Kühler fließen, ohne zu überkühlen. Für Besitzer in heißen Klimazonen enthält das Mishimoto-Ventil einen Bypass, der unabhängig von der Temperatur einen vollen Durchfluss zum Getriebekühler ermöglicht. Der Bypass kann für Fahrten im Sommer oder Winter einfach mit nur einem Schraubenschlüssel ausgetauscht werden. Das thermische Bypassventil von Mishimoto fließt in beiden Konfigurationen besser als das Originalventil und sorgt so für eine effektivere Kühlung. In den Ventilkörper eingearbeitete Kühlrippen sorgen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses thermische Bypassventil-Kit für Dodge Ram 6.7L Cummins ab 2019 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige schwarz eloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2019–2024 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Laramie |
2019-2021 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 2500 | Limitiertes Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2023–2024 | RAM | 2500 | Rebell |
2024 | RAM | 2500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 2500 | Händler |
2019–2024 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Laramie |
2019-2020 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 3500 | Limitiertes Longhorn |
2019-2022 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
2019–2024 | RAM | 3500 | SLT |
2024 | RAM | 3500 | Besonderer Service |
2019–2024 | RAM | 3500 | Händler |
Das Getriebe ist das Rückgrat Ihres RAM. Es ist für die Übertragung großer Drehmomentmengen Ihres 6,7-l-Cummins-Motors verantwortlich, und dieses Drehmoment erzeugt Wärme. Wird diese Wärme nicht abgeführt, kann dies Ihr Getriebe zerstören. Der Getriebekühler hält die Temperatur des Getriebeöls gut unter Kontrolle, aber nur, wenn das Öl ihn erreichen kann. Das serienmäßige Kühlsystem sowohl des 68-RFE als auch des Aisin AS69RC verwendet ein Inline-Thermobypassventil, das den Ölfluss zum Getriebekühler regelt. Der Zweck dieses Ventils besteht darin, zu verhindern, dass Getriebeöl zum Kühler fließt, bis es die Betriebstemperatur erreicht hat. Der Thermostat in diesem Ventil ist jedoch fehleranfällig, und wenn das passiert, fließt das Öl nie zum Kühler und das Getriebe kann überhitzen. Aus diesem Grund hat Mishimoto ein verbessertes Thermobypassventil-Kit für Ihren Dodge Ram 6,7 l Cummins ab 2019 entwickelt. Unser CNC-gefrästes Thermobypassventil aus Aluminium sieht nicht nur besser aus als das Original, sondern bringt auch eine bessere Leistung. Das thermische Bypassventil von Mishimoto verwendet einen austauschbaren Thermostat, der langlebiger ist als der Originalthermostat und etwa 10 °F früher öffnet. Dadurch kann die Flüssigkeit früher zum Kühler fließen, ohne zu überkühlen. Für Besitzer in heißen Klimazonen enthält das Mishimoto-Ventil einen Bypass, der unabhängig von der Temperatur einen vollen Durchfluss zum Getriebekühler ermöglicht. Der Bypass kann für Fahrten im Sommer oder Winter einfach mit nur einem Schraubenschlüssel ausgetauscht werden. Das thermische Bypassventil von Mishimoto fließt in beiden Konfigurationen besser als das Originalventil und sorgt so für eine effektivere Kühlung. In den Ventilkörper eingearbeitete Kühlrippen sorgen für noch mehr Wärmeableitung. Dieses thermische Bypassventil-Kit für Dodge Ram 6.7L Cummins ab 2019 ist auf lebenslange Haltbarkeit ausgelegt und verfügt über eine langlebige schwarz eloxierte Oberfläche und unsere lebenslange Mishimoto-Garantie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2019–2024 | RAM | 2500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Laramie |
2019-2021 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 2500 | Limitiertes Longhorn |
2019–2024 | RAM | 2500 | Einsamer Stern |
2023–2024 | RAM | 2500 | Rebell |
2024 | RAM | 2500 | Besonderer Service |
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2019–2024 | RAM | 3500 | Großes Horn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Laramie |
2019-2020 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn |
2019–2024 | RAM | 3500 | Beschränkt |
2021–2024 | RAM | 3500 | Limitiertes Longhorn |
2019-2022 | RAM | 3500 | Einsamer Stern |
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2024 | RAM | 3500 | Besonderer Service |
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