
Mishimoto 2021+ BMW G8X M3/M4 Ölkühler Silber
Sonderpreis
$1,446.36 AUD
Regulärer Preis $1,354.99 AUD
Halten Sie Ihren BMW M2/M3/M4 ab 2021 kühl und gelassen mit dem Mishimoto 2021+ BMW M2/M3/M4 Performance-Ölkühler. Wie ihre Vorgänger wurden auch der G8X M2, M3 und M4 im Hinblick auf Effizienz entwickelt. Dies kann ein zweischneidiges Schwert sein, da der optimal angeordnete Motorraum Komponenten an prekären Positionen aufweist. Vor allem ist der Ölkühler auf dem Fahrgestell platziert, parallel zur Straßenoberfläche. Diese Platzierung erhöht den Luftstrom und nutzt die Aerodynamik, um Luft durch den Kern zu ziehen, macht den serienmäßigen Kühler aber auch anfällig für Kratzer, Stöße und andere Gefahren auf der Straße. – Vor diesem Hintergrund machten sich die Ingenieure von Mishimoto daran, einen robusten G8X-Ölkühler zu entwickeln, damit Ihr M3 oder M4 auf und abseits der Strecke einen kühlen Kopf behält. Wir begannen damit, den serienmäßigen Rohr- und Lamellenkühler gegen einen Stangen- und Plattenkühler mit CNC-gefrästen Endtanks auszutauschen. Unser Kühler verfügt über einen 35,7 Prozent dickeren Kern und ein 41 Prozent größeres Kernvolumen für überlegene Kühleffizienz. Unser Kühler passt direkt an die Originaleinheit und behält die Originaldichtungen und den Unterfahrschutz für optimale Luftzirkulation und zusätzlichen Schutz. Der Mishimoto Performance-Ölkühler für den BMW G8X M2/M3/M4 ab 2021 enthält alles, was für die Installation benötigt wird, und ist wie alle Mishimoto-Produkte durch die lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen Schutz und Kühlung geschützt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2023–2024 | BMW | M2 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2024 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2024 | BMW | M3 | CS |
2021–2024 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2024 | BMW | M4 | Competition xDrive |
2023 | BMW | M4 | CSL |
Halten Sie Ihren BMW M2/M3/M4 ab 2021 kühl und gelassen mit dem Mishimoto 2021+ BMW M2/M3/M4 Performance-Ölkühler. Wie ihre Vorgänger wurden auch der G8X M2, M3 und M4 im Hinblick auf Effizienz entwickelt. Dies kann ein zweischneidiges Schwert sein, da der optimal angeordnete Motorraum Komponenten an prekären Positionen aufweist. Vor allem ist der Ölkühler auf dem Fahrgestell platziert, parallel zur Straßenoberfläche. Diese Platzierung erhöht den Luftstrom und nutzt die Aerodynamik, um Luft durch den Kern zu ziehen, macht den serienmäßigen Kühler aber auch anfällig für Kratzer, Stöße und andere Gefahren auf der Straße. – Vor diesem Hintergrund machten sich die Ingenieure von Mishimoto daran, einen robusten G8X-Ölkühler zu entwickeln, damit Ihr M3 oder M4 auf und abseits der Strecke einen kühlen Kopf behält. Wir begannen damit, den serienmäßigen Rohr- und Lamellenkühler gegen einen Stangen- und Plattenkühler mit CNC-gefrästen Endtanks auszutauschen. Unser Kühler verfügt über einen 35,7 Prozent dickeren Kern und ein 41 Prozent größeres Kernvolumen für überlegene Kühleffizienz. Unser Kühler passt direkt an die Originaleinheit und behält die Originaldichtungen und den Unterfahrschutz für optimale Luftzirkulation und zusätzlichen Schutz. Der Mishimoto Performance-Ölkühler für den BMW G8X M2/M3/M4 ab 2021 enthält alles, was für die Installation benötigt wird, und ist wie alle Mishimoto-Produkte durch die lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen Schutz und Kühlung geschützt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2023–2024 | BMW | M2 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2024 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2024 | BMW | M3 | CS |
2021–2024 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2024 | BMW | M4 | Competition xDrive |
2023 | BMW | M4 | CSL |
Mishimoto 2021+ BMW G8X M3/M4 Ölkühler Silber
Sonderpreis
$1,446.36 AUD
Regulärer Preis $1,354.99 AUD
Halten Sie Ihren BMW M2/M3/M4 ab 2021 kühl und gelassen mit dem Mishimoto 2021+ BMW M2/M3/M4 Performance-Ölkühler. Wie ihre Vorgänger wurden auch der G8X M2, M3 und M4 im Hinblick auf Effizienz entwickelt. Dies kann ein zweischneidiges Schwert sein, da der optimal angeordnete Motorraum Komponenten an prekären Positionen aufweist. Vor allem ist der Ölkühler auf dem Fahrgestell platziert, parallel zur Straßenoberfläche. Diese Platzierung erhöht den Luftstrom und nutzt die Aerodynamik, um Luft durch den Kern zu ziehen, macht den serienmäßigen Kühler aber auch anfällig für Kratzer, Stöße und andere Gefahren auf der Straße. – Vor diesem Hintergrund machten sich die Ingenieure von Mishimoto daran, einen robusten G8X-Ölkühler zu entwickeln, damit Ihr M3 oder M4 auf und abseits der Strecke einen kühlen Kopf behält. Wir begannen damit, den serienmäßigen Rohr- und Lamellenkühler gegen einen Stangen- und Plattenkühler mit CNC-gefrästen Endtanks auszutauschen. Unser Kühler verfügt über einen 35,7 Prozent dickeren Kern und ein 41 Prozent größeres Kernvolumen für überlegene Kühleffizienz. Unser Kühler passt direkt an die Originaleinheit und behält die Originaldichtungen und den Unterfahrschutz für optimale Luftzirkulation und zusätzlichen Schutz. Der Mishimoto Performance-Ölkühler für den BMW G8X M2/M3/M4 ab 2021 enthält alles, was für die Installation benötigt wird, und ist wie alle Mishimoto-Produkte durch die lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen Schutz und Kühlung geschützt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2023–2024 | BMW | M2 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2024 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2024 | BMW | M3 | CS |
2021–2024 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2024 | BMW | M4 | Competition xDrive |
2023 | BMW | M4 | CSL |
Halten Sie Ihren BMW M2/M3/M4 ab 2021 kühl und gelassen mit dem Mishimoto 2021+ BMW M2/M3/M4 Performance-Ölkühler. Wie ihre Vorgänger wurden auch der G8X M2, M3 und M4 im Hinblick auf Effizienz entwickelt. Dies kann ein zweischneidiges Schwert sein, da der optimal angeordnete Motorraum Komponenten an prekären Positionen aufweist. Vor allem ist der Ölkühler auf dem Fahrgestell platziert, parallel zur Straßenoberfläche. Diese Platzierung erhöht den Luftstrom und nutzt die Aerodynamik, um Luft durch den Kern zu ziehen, macht den serienmäßigen Kühler aber auch anfällig für Kratzer, Stöße und andere Gefahren auf der Straße. – Vor diesem Hintergrund machten sich die Ingenieure von Mishimoto daran, einen robusten G8X-Ölkühler zu entwickeln, damit Ihr M3 oder M4 auf und abseits der Strecke einen kühlen Kopf behält. Wir begannen damit, den serienmäßigen Rohr- und Lamellenkühler gegen einen Stangen- und Plattenkühler mit CNC-gefrästen Endtanks auszutauschen. Unser Kühler verfügt über einen 35,7 Prozent dickeren Kern und ein 41 Prozent größeres Kernvolumen für überlegene Kühleffizienz. Unser Kühler passt direkt an die Originaleinheit und behält die Originaldichtungen und den Unterfahrschutz für optimale Luftzirkulation und zusätzlichen Schutz. Der Mishimoto Performance-Ölkühler für den BMW G8X M2/M3/M4 ab 2021 enthält alles, was für die Installation benötigt wird, und ist wie alle Mishimoto-Produkte durch die lebenslange Mishimoto-Garantie für lebenslangen Schutz und Kühlung geschützt.
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2023–2024 | BMW | M2 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Base |
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2022–2024 | BMW | M3 | Competition xDrive |
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