
NGK American Motors Concord 1983-1981 Direkt passender Sauerstoffsensor
Regulärer Preis
$79.99 AUD
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NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Lambdasonden. Lambdasonden spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Lambdasonden liefern eine konstante Rückmeldung an die Motorsteuerung (ECU) und helfen so, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln. Gleichzeitig warnen sie OBDII-Systeme vor möglichen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr oder der Katalysatoreffizienz. Als Keramikunternehmen setzt NTK modernste Technologie ein, die die Kontrolle des in unseren Lambdasonden verwendeten Keramikelements vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
1983 | Amerikanische Motoren | Geist | GT |
1986 | Ford | Aerostar | Base |
1986 | Ford | Aerostar | XL |
1986 | Ford | Aerostar | XLT |
1980–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1980–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Base |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLT |
1979–1982 | Ford | Kurier | Base |
1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GL |
1983 | Ford | Begleiten | GLX |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GT |
1984–1985 | Ford | Begleiten | GT Turbo |
1985 | Ford | Begleiten | L |
1983–1985 | Ford | Begleiten | LX |
1983–1985 | Ford | EXP | Base |
1983 | Ford | EXP | GT |
1983 | Ford | EXP | HO |
1983–1985 | Ford | EXP | Luxus |
1984–1985 | Ford | EXP | Turbo |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1980–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-150 | Base |
1980–1982 | Ford | F-150 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-250 | Base |
1980–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-350 | Base |
1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1979–1982 | Ford | Fairmont | Base |
1979–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
1980 | Ford | Granada | Base |
1980 | Ford | Granada | ESS |
1980 | Ford | Granada | Ghia |
1981–1982 | Ford | Granada | GL |
1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
1981–1982 | Ford | Granada | L |
1979–1986 | Ford | LTD | Base |
1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
1979–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1980–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1979 | Ford | LTD | Landauer |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1980–1982 | Ford | LTD | S |
1987 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1979 | Ford | LTD II | Base |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1979 | Ford | LTD II | S |
1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1985 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1986 | Ford | Mustang | LX |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
1979–1980 | Ford | Pinto | Base |
1979–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1979–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1979 | Ford | Ranchero | GT |
1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1983,1985 | Ford | Ranger | Base |
1984 | Ford | Ranger | S |
1983–1985 | Ford | Ranger | XL |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLT |
1979–1987 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979, 1981–1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1987 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1986 | Ford | Thunderbird | Sport |
1979–1982 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1983, 1985–1986 | Ford | Thunderbird | Turbo |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ7 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | DJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | J10 | Base |
1981–1983 | Jeep | Scrambler | Base |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SR |
1981–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1981–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1980, 1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Base |
1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1982 | Lincoln | Kontinental | Unterschrift |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1985 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Lambdasonden. Lambdasonden spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Lambdasonden liefern eine konstante Rückmeldung an die Motorsteuerung (ECU) und helfen so, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln. Gleichzeitig warnen sie OBDII-Systeme vor möglichen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr oder der Katalysatoreffizienz. Als Keramikunternehmen setzt NTK modernste Technologie ein, die die Kontrolle des in unseren Lambdasonden verwendeten Keramikelements vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
1983 | Amerikanische Motoren | Geist | GT |
1986 | Ford | Aerostar | Base |
1986 | Ford | Aerostar | XL |
1986 | Ford | Aerostar | XLT |
1980–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1980–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Base |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLT |
1979–1982 | Ford | Kurier | Base |
1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GL |
1983 | Ford | Begleiten | GLX |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GT |
1984–1985 | Ford | Begleiten | GT Turbo |
1985 | Ford | Begleiten | L |
1983–1985 | Ford | Begleiten | LX |
1983–1985 | Ford | EXP | Base |
1983 | Ford | EXP | GT |
1983 | Ford | EXP | HO |
1983–1985 | Ford | EXP | Luxus |
1984–1985 | Ford | EXP | Turbo |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1980–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-150 | Base |
1980–1982 | Ford | F-150 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-250 | Base |
1980–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-350 | Base |
1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1979–1982 | Ford | Fairmont | Base |
1979–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
1980 | Ford | Granada | Base |
1980 | Ford | Granada | ESS |
1980 | Ford | Granada | Ghia |
1981–1982 | Ford | Granada | GL |
1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
1981–1982 | Ford | Granada | L |
1979–1986 | Ford | LTD | Base |
1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
1979–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1980–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1979 | Ford | LTD | Landauer |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1980–1982 | Ford | LTD | S |
1987 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1979 | Ford | LTD II | Base |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1979 | Ford | LTD II | S |
1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1985 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1986 | Ford | Mustang | LX |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
1979–1980 | Ford | Pinto | Base |
1979–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1979–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1979 | Ford | Ranchero | GT |
1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1983,1985 | Ford | Ranger | Base |
1984 | Ford | Ranger | S |
1983–1985 | Ford | Ranger | XL |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLT |
1979–1987 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979, 1981–1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1987 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1986 | Ford | Thunderbird | Sport |
1979–1982 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1983, 1985–1986 | Ford | Thunderbird | Turbo |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ7 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | DJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | J10 | Base |
1981–1983 | Jeep | Scrambler | Base |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SR |
1981–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1981–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1980, 1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Base |
1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1982 | Lincoln | Kontinental | Unterschrift |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1985 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
NGK American Motors Concord 1983-1981 Direkt passender Sauerstoffsensor
Regulärer Preis
$79.99 AUD
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Lambdasonden. Lambdasonden spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Lambdasonden liefern eine konstante Rückmeldung an die Motorsteuerung (ECU) und helfen so, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln. Gleichzeitig warnen sie OBDII-Systeme vor möglichen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr oder der Katalysatoreffizienz. Als Keramikunternehmen setzt NTK modernste Technologie ein, die die Kontrolle des in unseren Lambdasonden verwendeten Keramikelements vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
1983 | Amerikanische Motoren | Geist | GT |
1986 | Ford | Aerostar | Base |
1986 | Ford | Aerostar | XL |
1986 | Ford | Aerostar | XLT |
1980–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1980–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Base |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLT |
1979–1982 | Ford | Kurier | Base |
1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GL |
1983 | Ford | Begleiten | GLX |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GT |
1984–1985 | Ford | Begleiten | GT Turbo |
1985 | Ford | Begleiten | L |
1983–1985 | Ford | Begleiten | LX |
1983–1985 | Ford | EXP | Base |
1983 | Ford | EXP | GT |
1983 | Ford | EXP | HO |
1983–1985 | Ford | EXP | Luxus |
1984–1985 | Ford | EXP | Turbo |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1980–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-150 | Base |
1980–1982 | Ford | F-150 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-250 | Base |
1980–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-350 | Base |
1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1979–1982 | Ford | Fairmont | Base |
1979–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
1980 | Ford | Granada | Base |
1980 | Ford | Granada | ESS |
1980 | Ford | Granada | Ghia |
1981–1982 | Ford | Granada | GL |
1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
1981–1982 | Ford | Granada | L |
1979–1986 | Ford | LTD | Base |
1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
1979–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1980–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1979 | Ford | LTD | Landauer |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1980–1982 | Ford | LTD | S |
1987 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1979 | Ford | LTD II | Base |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1979 | Ford | LTD II | S |
1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1985 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1986 | Ford | Mustang | LX |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
1979–1980 | Ford | Pinto | Base |
1979–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1979–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1979 | Ford | Ranchero | GT |
1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1983,1985 | Ford | Ranger | Base |
1984 | Ford | Ranger | S |
1983–1985 | Ford | Ranger | XL |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLT |
1979–1987 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979, 1981–1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1987 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1986 | Ford | Thunderbird | Sport |
1979–1982 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1983, 1985–1986 | Ford | Thunderbird | Turbo |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ7 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | DJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | J10 | Base |
1981–1983 | Jeep | Scrambler | Base |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SR |
1981–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1981–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1980, 1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Base |
1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1982 | Lincoln | Kontinental | Unterschrift |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1985 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
NTK ist der weltweit größte Lieferant und Hersteller von OEM-Lambdasonden. Lambdasonden spielen als Teil des On-Board-Diagnosesystems des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung, der Maximierung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung schädlicher Emissionen. Lambdasonden liefern eine konstante Rückmeldung an die Motorsteuerung (ECU) und helfen so, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln. Gleichzeitig warnen sie OBDII-Systeme vor möglichen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr oder der Katalysatoreffizienz. Als Keramikunternehmen setzt NTK modernste Technologie ein, die die Kontrolle des in unseren Lambdasonden verwendeten Keramikelements vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt ermöglicht. Vertrauen Sie dem Sensorspezialisten für umfassende Marktunterstützung und OE-Anwendungstechnologie.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Base |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | DL Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | DL SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Adler | Kammback |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | Beschränkt |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Adler | SX4 |
1981–1982 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1981–1983 | Amerikanische Motoren | Geist | DL |
1983 | Amerikanische Motoren | Geist | GT |
1986 | Ford | Aerostar | Base |
1986 | Ford | Aerostar | XL |
1986 | Ford | Aerostar | XLT |
1980–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1980–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Base |
1984–1985 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
1984–1985 | Ford | Bronco II | XLT |
1979–1982 | Ford | Kurier | Base |
1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1985 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1980-1982,1984-1985 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1983–1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GL |
1983 | Ford | Begleiten | GLX |
1983–1985 | Ford | Begleiten | GT |
1984–1985 | Ford | Begleiten | GT Turbo |
1985 | Ford | Begleiten | L |
1983–1985 | Ford | Begleiten | LX |
1983–1985 | Ford | EXP | Base |
1983 | Ford | EXP | GT |
1983 | Ford | EXP | HO |
1983–1985 | Ford | EXP | Luxus |
1984–1985 | Ford | EXP | Turbo |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1980–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-150 | Base |
1980–1982 | Ford | F-150 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-250 | Base |
1980–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983–1985 | Ford | F-350 | Base |
1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982–1985 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1982,1985 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1979–1982 | Ford | Fairmont | Base |
1979–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
1980 | Ford | Granada | Base |
1980 | Ford | Granada | ESS |
1980 | Ford | Granada | Ghia |
1981–1982 | Ford | Granada | GL |
1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
1981–1982 | Ford | Granada | L |
1979–1986 | Ford | LTD | Base |
1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
1979–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1980–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1979 | Ford | LTD | Landauer |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1980–1982 | Ford | LTD | S |
1987 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1979 | Ford | LTD II | Base |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1979 | Ford | LTD II | S |
1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1985 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1986 | Ford | Mustang | LX |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
1979–1980 | Ford | Pinto | Base |
1979–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1979–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1979 | Ford | Ranchero | GT |
1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1983,1985 | Ford | Ranger | Base |
1984 | Ford | Ranger | S |
1983–1985 | Ford | Ranger | XL |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
1983–1985 | Ford | Ranger | XLT |
1979–1987 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979, 1981–1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1987 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1986 | Ford | Thunderbird | Sport |
1979–1982 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1983, 1985–1986 | Ford | Thunderbird | Turbo |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1981–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Base |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1982–1983 | Jeep | CJ7 | Beschränkt |
1981–1983 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1981–1983 | Jeep | DJ5 | Base |
1981–1983 | Jeep | J10 | Base |
1981–1983 | Jeep | Scrambler | Base |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
1982–1983 | Jeep | Scrambler | SR |
1981–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1981–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1980, 1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Base |
1982–1985 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1982 | Lincoln | Kontinental | Unterschrift |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1985 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1982–1985 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1979–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |