
Nitrous Express GM LT1/LS1 Pro Piranha-Düsen-Gas-Lachgas-Kit mit Verbundflasche
Regulärer Preis
$4,638.99 AUD
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Wenn Platz knapp ist, aber dennoch Leistung gefragt ist, ist die patentierte „Piranha“-Düse die Lösung. Obwohl sie nur halb so groß wie ihr großer Bruder, der „Shark“, ist, hat die „Piranha“ dennoch einen kräftigen Biss. Speziell für die GM LT1/LT4-Ansaugung entwickelt, passt dieses System perfekt in die F-Body oder Corvette. Die LT1 Pro ist von 50–300 PS einstellbar. Das Lachgassystem wird komplett mit Lachgasflasche, Edelstahl-Flaschenhalterungen, „Next Generation“-Schiene, Edelstahl-Hartleitungen, Düsen, Verdüsung und allen notwendigen elektrischen Komponenten geliefert. Für dieses System ist das Bohren und Gewindeschneiden der Ansaugung und der NX-Schiene erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992-1996,1998-2002 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996, 2017–2019 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995,1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2014–2019 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Wenn Platz knapp ist, aber dennoch Leistung gefragt ist, ist die patentierte „Piranha“-Düse die Lösung. Obwohl sie nur halb so groß wie ihr großer Bruder, der „Shark“, ist, hat die „Piranha“ dennoch einen kräftigen Biss. Speziell für die GM LT1/LT4-Ansaugung entwickelt, passt dieses System perfekt in die F-Body oder Corvette. Die LT1 Pro ist von 50–300 PS einstellbar. Das Lachgassystem wird komplett mit Lachgasflasche, Edelstahl-Flaschenhalterungen, „Next Generation“-Schiene, Edelstahl-Hartleitungen, Düsen, Verdüsung und allen notwendigen elektrischen Komponenten geliefert. Für dieses System ist das Bohren und Gewindeschneiden der Ansaugung und der NX-Schiene erforderlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992-1996,1998-2002 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996, 2017–2019 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995,1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2014–2019 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Nitrous Express GM LT1/LS1 Pro Piranha-Düsen-Gas-Lachgas-Kit mit Verbundflasche
Regulärer Preis
$4,638.99 AUD
Wenn Platz knapp ist, aber dennoch Leistung gefragt ist, ist die patentierte „Piranha“-Düse die Lösung. Obwohl sie nur halb so groß wie ihr großer Bruder, der „Shark“, ist, hat die „Piranha“ dennoch einen kräftigen Biss. Speziell für die GM LT1/LT4-Ansaugung entwickelt, passt dieses System perfekt in die F-Body oder Corvette. Die LT1 Pro ist von 50–300 PS einstellbar. Das Lachgassystem wird komplett mit Lachgasflasche, Edelstahl-Flaschenhalterungen, „Next Generation“-Schiene, Edelstahl-Hartleitungen, Düsen, Verdüsung und allen notwendigen elektrischen Komponenten geliefert. Für dieses System ist das Bohren und Gewindeschneiden der Ansaugung und der NX-Schiene erforderlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992-1996,1998-2002 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996, 2017–2019 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995,1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2014–2019 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Wenn Platz knapp ist, aber dennoch Leistung gefragt ist, ist die patentierte „Piranha“-Düse die Lösung. Obwohl sie nur halb so groß wie ihr großer Bruder, der „Shark“, ist, hat die „Piranha“ dennoch einen kräftigen Biss. Speziell für die GM LT1/LT4-Ansaugung entwickelt, passt dieses System perfekt in die F-Body oder Corvette. Die LT1 Pro ist von 50–300 PS einstellbar. Das Lachgassystem wird komplett mit Lachgasflasche, Edelstahl-Flaschenhalterungen, „Next Generation“-Schiene, Edelstahl-Hartleitungen, Düsen, Verdüsung und allen notwendigen elektrischen Komponenten geliefert. Für dieses System ist das Bohren und Gewindeschneiden der Ansaugung und der NX-Schiene erforderlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
2016–2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992-1996,1998-2002 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996, 2017–2019 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995,1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
2014–2019 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |