
Nitrous Express Stand-Alone-Kraftstoffanreicherungssystem mit externer Kraftstoffpumpe/Kraftstoffregler/3-Liter-Tank
Regulärer Preis
$457.99 AUD
Das Nitrous Express SAFE-System (Stand Alone Fuel Enrichment) verbessert die Leistung jedes Nitrous-Systems. Das SAFE-System umfasst eine 3-Quart-Hochleistungs-Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikationen in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann. Diese Version des SAFE-Systems verfügt über eine externe Niederdruck-Kraftstoffpumpe und einen Regler ohne Bypass. Das SAFE-System ist für den Betrieb mit nicht aufgeladenen Anwendungen konzipiert und unterstützt bis zu 600 Nitrous-PS mit Benzin und 300 Nitrous-PS mit Methanol. Bei Verwendung von Rennbenzin reduziert sich die Notwendigkeit einer Zündverzögerung deutlich. Das SAFE-System reduziert die Notwendigkeit, OEM-Kraftstoffpumpen zu modernisieren und eliminiert den Druckabfall an der Kraftstoffleitung in EFI-Fahrzeugen vollständig., 3 Quart, hochfeste Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikation in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann., Die Pumpe unterstützt bis zu 600 Nitro-PS mit Benzin oder Rennkraftstoff, 300 Nitro-PS mit Methanol. Der Kraftstoffdruck ist von 5 bis 12 psI einstellbar., Hinweis: Diese Version liefert einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. EFI-Nitro-Systeme benötigen eine neue Kraftstoffeinspritzdüse für einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. Nicht für Anwendungen mit Ladedruck geeignet.
Das Nitrous Express SAFE-System (Stand Alone Fuel Enrichment) verbessert die Leistung jedes Nitrous-Systems. Das SAFE-System umfasst eine 3-Quart-Hochleistungs-Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikationen in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann. Diese Version des SAFE-Systems verfügt über eine externe Niederdruck-Kraftstoffpumpe und einen Regler ohne Bypass. Das SAFE-System ist für den Betrieb mit nicht aufgeladenen Anwendungen konzipiert und unterstützt bis zu 600 Nitrous-PS mit Benzin und 300 Nitrous-PS mit Methanol. Bei Verwendung von Rennbenzin reduziert sich die Notwendigkeit einer Zündverzögerung deutlich. Das SAFE-System reduziert die Notwendigkeit, OEM-Kraftstoffpumpen zu modernisieren und eliminiert den Druckabfall an der Kraftstoffleitung in EFI-Fahrzeugen vollständig., 3 Quart, hochfeste Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikation in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann., Die Pumpe unterstützt bis zu 600 Nitro-PS mit Benzin oder Rennkraftstoff, 300 Nitro-PS mit Methanol. Der Kraftstoffdruck ist von 5 bis 12 psI einstellbar., Hinweis: Diese Version liefert einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. EFI-Nitro-Systeme benötigen eine neue Kraftstoffeinspritzdüse für einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. Nicht für Anwendungen mit Ladedruck geeignet.
Nitrous Express Stand-Alone-Kraftstoffanreicherungssystem mit externer Kraftstoffpumpe/Kraftstoffregler/3-Liter-Tank
Regulärer Preis
$457.99 AUD
Das Nitrous Express SAFE-System (Stand Alone Fuel Enrichment) verbessert die Leistung jedes Nitrous-Systems. Das SAFE-System umfasst eine 3-Quart-Hochleistungs-Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikationen in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann. Diese Version des SAFE-Systems verfügt über eine externe Niederdruck-Kraftstoffpumpe und einen Regler ohne Bypass. Das SAFE-System ist für den Betrieb mit nicht aufgeladenen Anwendungen konzipiert und unterstützt bis zu 600 Nitrous-PS mit Benzin und 300 Nitrous-PS mit Methanol. Bei Verwendung von Rennbenzin reduziert sich die Notwendigkeit einer Zündverzögerung deutlich. Das SAFE-System reduziert die Notwendigkeit, OEM-Kraftstoffpumpen zu modernisieren und eliminiert den Druckabfall an der Kraftstoffleitung in EFI-Fahrzeugen vollständig., 3 Quart, hochfeste Verbundbrennstoffzelle, die ohne Modifikation in die meisten werkseitigen Batterieträger eingebaut werden kann., Die Pumpe unterstützt bis zu 600 Nitro-PS mit Benzin oder Rennkraftstoff, 300 Nitro-PS mit Methanol. Der Kraftstoffdruck ist von 5 bis 12 psI einstellbar., Hinweis: Diese Version liefert einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. EFI-Nitro-Systeme benötigen eine neue Kraftstoffeinspritzdüse für einen Kraftstoffdruck von 5 bis 12 psi. Nicht für Anwendungen mit Ladedruck geeignet.
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