QA1

QA1 68-72 GM A-Body Längslenker Obere nicht einstellbare Rohr-Längslenker

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Beschreibung
Alle oberen Rohr- und unteren Kastenlängslenker haben an beiden Enden Polyurethan-Buchsen, während die oberen verstellbaren und unteren Rohrlängslenker am Chassisende eine Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe verwenden, um ein Feststecken der Buchsen zu vermeiden und so eine sanftere Aufhängung für eine bessere Kontrolle zu ermöglichen. Dadurch bleiben die Reifen fest auf dem Boden, was zu besserer Traktion und einem berechenbareren, besser zu handhabenden Auto führt. Für ein langlebiges Finish sind Rohr- und Kastenlängslenker glänzend schwarz pulverbeschichtet, während die verstellbaren Lenker verzinkt und eloxiert sind. Kastenlängslenker werden aus kaltgewalzten Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke für maximale Festigkeit und Vermeidung von Biegung hergestellt. Diese Längslenker haben geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Rohrlängslenker werden aus Stahlrohren mit 1-1/4 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt Diese Längslenker verfügen über geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Die verstellbaren Hochleistungs-Längslenker ermöglichen eine einfache Einstellung der Hinterradaufhängung für optimales Handling und Traktion. Lösen Sie einfach die Kontermuttern und stellen Sie den Ritzelwinkel ein, ohne die Lenker vom Fahrzeug abmontieren zu müssen. Sie ersetzen weiche OE-Differentialbuchsen durch Polyurethan-Differentialbuchsen und verwenden eine Kugelkopf- oder Stangenkopfbaugruppe mit UHMW-Polyethylen-Buchsen am Chassisende, um die Hinterradaufhängung freier zu machen und ein Festsitzen der Buchsen zu verhindern. Alle Teile werden paarweise verkauft.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1970,1972 Buick Feldlerche 350
1968–1972 Buick Feldlerche Base
1968–1972 Buick Feldlerche Brauch
1968–1969 Buick Besonders Base
1968 Chevrolet Chevelle 300
1968–1969 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1968, 1970–1972 Chevrolet Chevelle Base
1968–1972 Chevrolet Chevelle Wettbewerb
1969–1972 Chevrolet Chevelle Concours Estate
1969–1972 Chevrolet Chevelle Greenbrier
1968–1972 Chevrolet Chevelle Malibu
1968–1972 Chevrolet Chevelle Nomade
1968–1972 Chevrolet Chevelle SS
1968–1972 Chevrolet Der Weg Base
1968–1972 Chevrolet Der Weg Brauch
1968–1972 Chevrolet Der Weg SS
1971–1972 GMC Sprint Base
1972 GMC Sprint Brauch
1968–1971 Oldsmobile 442 Base
1968–1972 Oldsmobile Entermesser Base
1972 Oldsmobile Entermesser Kreuzer
1968, 1971–1972 Oldsmobile Entermesser S
1968–1972 Oldsmobile Vista Cruiser Base
1968–1972 Pontiac GTO Base
1970–1971 Pontiac GTO Der Richter
1968–1972 Pontiac LeMans Base
1972 Pontiac LeMans Luxus
1969–1970 Pontiac LeMans Safari
1970–1972 Pontiac LeMans Sport
1971 Pontiac LeMans T37
1968–1970 Pontiac Sturm Base
1968–1969 Pontiac Sturm Brauch
1970 Pontiac Sturm GT
1968–1969 Pontiac Sturm Safari
Alle oberen Rohr- und unteren Kastenlängslenker haben an beiden Enden Polyurethan-Buchsen, während die oberen verstellbaren und unteren Rohrlängslenker am Chassisende eine Kugel- oder Stangenkopfbaugruppe verwenden, um ein Feststecken der Buchsen zu vermeiden und so eine sanftere Aufhängung für eine bessere Kontrolle zu ermöglichen. Dadurch bleiben die Reifen fest auf dem Boden, was zu besserer Traktion und einem berechenbareren, besser zu handhabenden Auto führt. Für ein langlebiges Finish sind Rohr- und Kastenlängslenker glänzend schwarz pulverbeschichtet, während die verstellbaren Lenker verzinkt und eloxiert sind. Kastenlängslenker werden aus kaltgewalzten Stahlrohren mit 0,120 Zoll Wandstärke für maximale Festigkeit und Vermeidung von Biegung hergestellt. Diese Längslenker haben geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Rohrlängslenker werden aus Stahlrohren mit 1-1/4 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt Diese Längslenker verfügen über geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen, die den serienmäßigen Gummibuchsen überlegen sind. Die verstellbaren Hochleistungs-Längslenker ermöglichen eine einfache Einstellung der Hinterradaufhängung für optimales Handling und Traktion. Lösen Sie einfach die Kontermuttern und stellen Sie den Ritzelwinkel ein, ohne die Lenker vom Fahrzeug abmontieren zu müssen. Sie ersetzen weiche OE-Differentialbuchsen durch Polyurethan-Differentialbuchsen und verwenden eine Kugelkopf- oder Stangenkopfbaugruppe mit UHMW-Polyethylen-Buchsen am Chassisende, um die Hinterradaufhängung freier zu machen und ein Festsitzen der Buchsen zu verhindern. Alle Teile werden paarweise verkauft.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1970,1972 Buick Feldlerche 350
1968–1972 Buick Feldlerche Base
1968–1972 Buick Feldlerche Brauch
1968–1969 Buick Besonders Base
1968 Chevrolet Chevelle 300
1968–1969 Chevrolet Chevelle 300 Deluxe
1968, 1970–1972 Chevrolet Chevelle Base
1968–1972 Chevrolet Chevelle Wettbewerb
1969–1972 Chevrolet Chevelle Concours Estate
1969–1972 Chevrolet Chevelle Greenbrier
1968–1972 Chevrolet Chevelle Malibu
1968–1972 Chevrolet Chevelle Nomade
1968–1972 Chevrolet Chevelle SS
1968–1972 Chevrolet Der Weg Base
1968–1972 Chevrolet Der Weg Brauch
1968–1972 Chevrolet Der Weg SS
1971–1972 GMC Sprint Base
1972 GMC Sprint Brauch
1968–1971 Oldsmobile 442 Base
1968–1972 Oldsmobile Entermesser Base
1972 Oldsmobile Entermesser Kreuzer
1968, 1971–1972 Oldsmobile Entermesser S
1968–1972 Oldsmobile Vista Cruiser Base
1968–1972 Pontiac GTO Base
1970–1971 Pontiac GTO Der Richter
1968–1972 Pontiac LeMans Base
1972 Pontiac LeMans Luxus
1969–1970 Pontiac LeMans Safari
1970–1972 Pontiac LeMans Sport
1971 Pontiac LeMans T37
1968–1970 Pontiac Sturm Base
1968–1969 Pontiac Sturm Brauch
1970 Pontiac Sturm GT
1968–1969 Pontiac Sturm Safari