
QA1 79-93 Ford Mustang LS Tubular K-Member
Regulärer Preis
$989.99 AUD
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Die röhrenförmigen K-Elemente von QA1 sind so konzipiert, dass Besitzer von Mustangs der Baujahre 1979–2004 den Motor ihrer Wahl verwenden können und gleichzeitig von den erheblichen Gewichtseinsparungen, der größeren Krümmerfreiheit und der verbesserten Geometrie eines QA1-K-Elements profitieren. , , Dieses K-Element ist für Mustangs der Baujahre 79–93 mit einem LS-Motorwechsel konzipiert. Anschraubbares Design. Alle Befestigungspunkte wurden von neuen, werksseitigen K-Elementen digital indexiert., Hergestellt aus hochwertigem, in den USA hergestelltem HSLA-Stahl. Gewichtsersparnis. Das gesamte QA1 K-Element wiegt nur 25 Pfund und ist über 50 % leichter als das werksseitige K-Element., Erhöhter Krümmerabstand. Maximierter Abstand zwischen Krümmer und Ölwanne für einfachere Wartung und Installation., Modulares Design für Vielseitigkeit. Anschraubbare Motorhalterungen, die bei zukünftigen Motoränderungen einfach ausgetauscht werden können., Verbesserte Geometrie. Ideal für Straßenperformance, Autocross, Pro-Touring oder Drag Racing. Diese K-Elemente behalten eine optimale Anti-Dive-Geometrie bei und minimieren Bump-Steer-Probleme bei Mustangs mit tiefergelegter Karosserie. Und weil sie den werksseitigen Radstand beibehalten, lassen sich diese K-Elemente einfach an werksseitige Komponenten anschrauben, ohne dass Änderungen an der Rad- oder Reifenmontage erforderlich sind., Für beste Ergebnisse werden QA1-Querlenker dringend empfohlen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1993 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Die röhrenförmigen K-Elemente von QA1 sind so konzipiert, dass Besitzer von Mustangs der Baujahre 1979–2004 den Motor ihrer Wahl verwenden können und gleichzeitig von den erheblichen Gewichtseinsparungen, der größeren Krümmerfreiheit und der verbesserten Geometrie eines QA1-K-Elements profitieren. , , Dieses K-Element ist für Mustangs der Baujahre 79–93 mit einem LS-Motorwechsel konzipiert. Anschraubbares Design. Alle Befestigungspunkte wurden von neuen, werksseitigen K-Elementen digital indexiert., Hergestellt aus hochwertigem, in den USA hergestelltem HSLA-Stahl. Gewichtsersparnis. Das gesamte QA1 K-Element wiegt nur 25 Pfund und ist über 50 % leichter als das werksseitige K-Element., Erhöhter Krümmerabstand. Maximierter Abstand zwischen Krümmer und Ölwanne für einfachere Wartung und Installation., Modulares Design für Vielseitigkeit. Anschraubbare Motorhalterungen, die bei zukünftigen Motoränderungen einfach ausgetauscht werden können., Verbesserte Geometrie. Ideal für Straßenperformance, Autocross, Pro-Touring oder Drag Racing. Diese K-Elemente behalten eine optimale Anti-Dive-Geometrie bei und minimieren Bump-Steer-Probleme bei Mustangs mit tiefergelegter Karosserie. Und weil sie den werksseitigen Radstand beibehalten, lassen sich diese K-Elemente einfach an werksseitige Komponenten anschrauben, ohne dass Änderungen an der Rad- oder Reifenmontage erforderlich sind., Für beste Ergebnisse werden QA1-Querlenker dringend empfohlen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1993 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
QA1 79-93 Ford Mustang LS Tubular K-Member
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Die röhrenförmigen K-Elemente von QA1 sind so konzipiert, dass Besitzer von Mustangs der Baujahre 1979–2004 den Motor ihrer Wahl verwenden können und gleichzeitig von den erheblichen Gewichtseinsparungen, der größeren Krümmerfreiheit und der verbesserten Geometrie eines QA1-K-Elements profitieren. , , Dieses K-Element ist für Mustangs der Baujahre 79–93 mit einem LS-Motorwechsel konzipiert. Anschraubbares Design. Alle Befestigungspunkte wurden von neuen, werksseitigen K-Elementen digital indexiert., Hergestellt aus hochwertigem, in den USA hergestelltem HSLA-Stahl. Gewichtsersparnis. Das gesamte QA1 K-Element wiegt nur 25 Pfund und ist über 50 % leichter als das werksseitige K-Element., Erhöhter Krümmerabstand. Maximierter Abstand zwischen Krümmer und Ölwanne für einfachere Wartung und Installation., Modulares Design für Vielseitigkeit. Anschraubbare Motorhalterungen, die bei zukünftigen Motoränderungen einfach ausgetauscht werden können., Verbesserte Geometrie. Ideal für Straßenperformance, Autocross, Pro-Touring oder Drag Racing. Diese K-Elemente behalten eine optimale Anti-Dive-Geometrie bei und minimieren Bump-Steer-Probleme bei Mustangs mit tiefergelegter Karosserie. Und weil sie den werksseitigen Radstand beibehalten, lassen sich diese K-Elemente einfach an werksseitige Komponenten anschrauben, ohne dass Änderungen an der Rad- oder Reifenmontage erforderlich sind., Für beste Ergebnisse werden QA1-Querlenker dringend empfohlen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1993 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Die röhrenförmigen K-Elemente von QA1 sind so konzipiert, dass Besitzer von Mustangs der Baujahre 1979–2004 den Motor ihrer Wahl verwenden können und gleichzeitig von den erheblichen Gewichtseinsparungen, der größeren Krümmerfreiheit und der verbesserten Geometrie eines QA1-K-Elements profitieren. , , Dieses K-Element ist für Mustangs der Baujahre 79–93 mit einem LS-Motorwechsel konzipiert. Anschraubbares Design. Alle Befestigungspunkte wurden von neuen, werksseitigen K-Elementen digital indexiert., Hergestellt aus hochwertigem, in den USA hergestelltem HSLA-Stahl. Gewichtsersparnis. Das gesamte QA1 K-Element wiegt nur 25 Pfund und ist über 50 % leichter als das werksseitige K-Element., Erhöhter Krümmerabstand. Maximierter Abstand zwischen Krümmer und Ölwanne für einfachere Wartung und Installation., Modulares Design für Vielseitigkeit. Anschraubbare Motorhalterungen, die bei zukünftigen Motoränderungen einfach ausgetauscht werden können., Verbesserte Geometrie. Ideal für Straßenperformance, Autocross, Pro-Touring oder Drag Racing. Diese K-Elemente behalten eine optimale Anti-Dive-Geometrie bei und minimieren Bump-Steer-Probleme bei Mustangs mit tiefergelegter Karosserie. Und weil sie den werksseitigen Radstand beibehalten, lassen sich diese K-Elemente einfach an werksseitige Komponenten anschrauben, ohne dass Änderungen an der Rad- oder Reifenmontage erforderlich sind., Für beste Ergebnisse werden QA1-Querlenker dringend empfohlen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1993 | Ford | Mustang | GT |
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1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |