Skunk2 06–09 Honda Civic Si Composite High Volume Kraftstoffverteiler
Regulärer Preis
$388.99 AUD
Das hochmoderne Verbund-Einspritzverteilerrohr von Skunk2 für den Civic Si (06-11) ist da. Die Verbund-Einspritzverteilerrohre von Skunk2 werden aus einem proprietären kohlenstoffimprägnierten Thermopolymer-Verbundwerkstoff aus der Luft- und Raumfahrt hergestellt – einem Material, das 33 Prozent leichter, 60 Prozent fester und bis zu 100 Grad Fahrenheit kühler ist als Aluminium und den Kraftstoff unter der Motorhaube vor Strahlungs- und Leitungswärme isoliert, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzielt werden. Verbund-Einspritzverteilerrohre verfügen außerdem über große 0,625-Zoll-Innenbohrungen für eine überlegene Dämpfung der Pulsation der Einspritzdüsen, sind innen glatt bearbeitet und verfügen über abgerundete Einspritzdüsenauslässe für verbesserte Strömungseigenschaften. Das spezielle Design, das die scharfen Innenwinkel, an denen die Hauptbohrung auf die Einspritzdüsenbohrungen trifft, wie sie bei herkömmlichen extrudierten und gebohrten Aluminiumkonstruktionen üblich sind, eliminiert, kann nur mit solchen Verbundwerkstoffen erreicht werden. Die Composite Fuel Rails der K-Serie von Skunk2 sind mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem sowie allen Kraftstoffen, einschließlich Alkohol, kompatibel und können bis zu 1.200 PS unterstützen, wobei bei Tests Leistungssteigerungen von bis zu drei Prozent erzielt wurden.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Das hochmoderne Verbund-Einspritzverteilerrohr von Skunk2 für den Civic Si (06-11) ist da. Die Verbund-Einspritzverteilerrohre von Skunk2 werden aus einem proprietären kohlenstoffimprägnierten Thermopolymer-Verbundwerkstoff aus der Luft- und Raumfahrt hergestellt – einem Material, das 33 Prozent leichter, 60 Prozent fester und bis zu 100 Grad Fahrenheit kühler ist als Aluminium und den Kraftstoff unter der Motorhaube vor Strahlungs- und Leitungswärme isoliert, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzielt werden. Verbund-Einspritzverteilerrohre verfügen außerdem über große 0,625-Zoll-Innenbohrungen für eine überlegene Dämpfung der Pulsation der Einspritzdüsen, sind innen glatt bearbeitet und verfügen über abgerundete Einspritzdüsenauslässe für verbesserte Strömungseigenschaften. Das spezielle Design, das die scharfen Innenwinkel, an denen die Hauptbohrung auf die Einspritzdüsenbohrungen trifft, wie sie bei herkömmlichen extrudierten und gebohrten Aluminiumkonstruktionen üblich sind, eliminiert, kann nur mit solchen Verbundwerkstoffen erreicht werden. Die Composite Fuel Rails der K-Serie von Skunk2 sind mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem sowie allen Kraftstoffen, einschließlich Alkohol, kompatibel und können bis zu 1.200 PS unterstützen, wobei bei Tests Leistungssteigerungen von bis zu drei Prozent erzielt wurden.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Skunk2 06–09 Honda Civic Si Composite High Volume Kraftstoffverteiler
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Das hochmoderne Verbund-Einspritzverteilerrohr von Skunk2 für den Civic Si (06-11) ist da. Die Verbund-Einspritzverteilerrohre von Skunk2 werden aus einem proprietären kohlenstoffimprägnierten Thermopolymer-Verbundwerkstoff aus der Luft- und Raumfahrt hergestellt – einem Material, das 33 Prozent leichter, 60 Prozent fester und bis zu 100 Grad Fahrenheit kühler ist als Aluminium und den Kraftstoff unter der Motorhaube vor Strahlungs- und Leitungswärme isoliert, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzielt werden. Verbund-Einspritzverteilerrohre verfügen außerdem über große 0,625-Zoll-Innenbohrungen für eine überlegene Dämpfung der Pulsation der Einspritzdüsen, sind innen glatt bearbeitet und verfügen über abgerundete Einspritzdüsenauslässe für verbesserte Strömungseigenschaften. Das spezielle Design, das die scharfen Innenwinkel, an denen die Hauptbohrung auf die Einspritzdüsenbohrungen trifft, wie sie bei herkömmlichen extrudierten und gebohrten Aluminiumkonstruktionen üblich sind, eliminiert, kann nur mit solchen Verbundwerkstoffen erreicht werden. Die Composite Fuel Rails der K-Serie von Skunk2 sind mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem sowie allen Kraftstoffen, einschließlich Alkohol, kompatibel und können bis zu 1.200 PS unterstützen, wobei bei Tests Leistungssteigerungen von bis zu drei Prozent erzielt wurden.
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| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Das hochmoderne Verbund-Einspritzverteilerrohr von Skunk2 für den Civic Si (06-11) ist da. Die Verbund-Einspritzverteilerrohre von Skunk2 werden aus einem proprietären kohlenstoffimprägnierten Thermopolymer-Verbundwerkstoff aus der Luft- und Raumfahrt hergestellt – einem Material, das 33 Prozent leichter, 60 Prozent fester und bis zu 100 Grad Fahrenheit kühler ist als Aluminium und den Kraftstoff unter der Motorhaube vor Strahlungs- und Leitungswärme isoliert, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzielt werden. Verbund-Einspritzverteilerrohre verfügen außerdem über große 0,625-Zoll-Innenbohrungen für eine überlegene Dämpfung der Pulsation der Einspritzdüsen, sind innen glatt bearbeitet und verfügen über abgerundete Einspritzdüsenauslässe für verbesserte Strömungseigenschaften. Das spezielle Design, das die scharfen Innenwinkel, an denen die Hauptbohrung auf die Einspritzdüsenbohrungen trifft, wie sie bei herkömmlichen extrudierten und gebohrten Aluminiumkonstruktionen üblich sind, eliminiert, kann nur mit solchen Verbundwerkstoffen erreicht werden. Die Composite Fuel Rails der K-Serie von Skunk2 sind mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem sowie allen Kraftstoffen, einschließlich Alkohol, kompatibel und können bis zu 1.200 PS unterstützen, wobei bei Tests Leistungssteigerungen von bis zu drei Prozent erzielt wurden.
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| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |