Skunk2 17-20 Honda Civic Si Pro-ST Gewindefahrwerke
Regulärer Preis
$2,026.99 AUD
Entwickelt nach Rennspezifikationen, über Jahrzehnte von siegreichen Rennteams getestet und bewährt. Durch die Integration der neuesten Technologien in ein erschwingliches Gewindefahrwerk in Straßenspezifikation sind unsere Systeme eine perfekte, erschwingliche Lösung für Ihr Hochleistungsfahrzeug für den täglichen Gebrauch. Unsere Pro-ST-Stoßdämpfer wurden für alltagstaugliche Sportwagen entwickelt und sind kürzer als die Fabrikate. Sie senken das Fahrzeug um ca. 3 Zoll ab, während der volle Federweg erhalten bleibt. Zusammen mit der 12-fachen Dämpfungseinstellung und den steiferen Federn können Sie so die perfekte Einstellung für die Fahrumgebung vornehmen. Große, nahtlose 52-mm-Einrohr-Stoßdämpferkörper aus Karbonstahl sorgen für Stabilität und bieten Platz für einen größeren Hydraulikkolben und größere Ventile, mehr Stoßdämpferöl und eine vergrößerte Stickstoffkammer. All diese Verbesserungen summieren sich zu enormen Sprüngen beim Ein- und Ausfedern, erheblich verbesserten Fahreigenschaften und extremer Haltbarkeit selbst unter härtesten Bedingungen. Die Stoßdämpferkörper sind außen über die gesamte Länge mit Gewinden versehen, um zu den Einstellringen der Federvorspannung und der innen mit Gewinde versehenen unteren Stoßdämpferhalterung und dem Kragen zu passen. Dies ermöglicht unabhängige Änderungen der Fahrhöhe und der Federvorspannung und gibt die Möglichkeit, das Gewicht jeder Ecke abzustimmen, um eine optimale Kurvenbalance aller vier Räder zu erreichen, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Zusätzlich sind das Stoßdämpfergehäuse und die Gewinde durch eine goldfarbene galvanische Verzinkung vor den Elementen geschützt. Nach rigorosen Tests haben wir uns entschieden, Federn mit linearer statt progressiver Federrate einzubauen. Mit Federraten von 10 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten bietet die lineare Feder mehr Konsistenz bei allen verschiedenen Gewichtsbelastungen beim Kurvenfahren und Überfahren von Unebenheiten. Dies bietet das vorhersehbarste Fahrzeug-Feedback in allen Fahrsituationen. Jede Feder wird aus Chrom-Vanadium AE9254V höchster Qualität geschmiedet, um mit unserem mit Öl und Stickstoff gefüllten Federbein die größtmögliche Balance zwischen Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke zu bieten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
Entwickelt nach Rennspezifikationen, über Jahrzehnte von siegreichen Rennteams getestet und bewährt. Durch die Integration der neuesten Technologien in ein erschwingliches Gewindefahrwerk in Straßenspezifikation sind unsere Systeme eine perfekte, erschwingliche Lösung für Ihr Hochleistungsfahrzeug für den täglichen Gebrauch. Unsere Pro-ST-Stoßdämpfer wurden für alltagstaugliche Sportwagen entwickelt und sind kürzer als die Fabrikate. Sie senken das Fahrzeug um ca. 3 Zoll ab, während der volle Federweg erhalten bleibt. Zusammen mit der 12-fachen Dämpfungseinstellung und den steiferen Federn können Sie so die perfekte Einstellung für die Fahrumgebung vornehmen. Große, nahtlose 52-mm-Einrohr-Stoßdämpferkörper aus Karbonstahl sorgen für Stabilität und bieten Platz für einen größeren Hydraulikkolben und größere Ventile, mehr Stoßdämpferöl und eine vergrößerte Stickstoffkammer. All diese Verbesserungen summieren sich zu enormen Sprüngen beim Ein- und Ausfedern, erheblich verbesserten Fahreigenschaften und extremer Haltbarkeit selbst unter härtesten Bedingungen. Die Stoßdämpferkörper sind außen über die gesamte Länge mit Gewinden versehen, um zu den Einstellringen der Federvorspannung und der innen mit Gewinde versehenen unteren Stoßdämpferhalterung und dem Kragen zu passen. Dies ermöglicht unabhängige Änderungen der Fahrhöhe und der Federvorspannung und gibt die Möglichkeit, das Gewicht jeder Ecke abzustimmen, um eine optimale Kurvenbalance aller vier Räder zu erreichen, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Zusätzlich sind das Stoßdämpfergehäuse und die Gewinde durch eine goldfarbene galvanische Verzinkung vor den Elementen geschützt. Nach rigorosen Tests haben wir uns entschieden, Federn mit linearer statt progressiver Federrate einzubauen. Mit Federraten von 10 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten bietet die lineare Feder mehr Konsistenz bei allen verschiedenen Gewichtsbelastungen beim Kurvenfahren und Überfahren von Unebenheiten. Dies bietet das vorhersehbarste Fahrzeug-Feedback in allen Fahrsituationen. Jede Feder wird aus Chrom-Vanadium AE9254V höchster Qualität geschmiedet, um mit unserem mit Öl und Stickstoff gefüllten Federbein die größtmögliche Balance zwischen Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke zu bieten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
Skunk2 17-20 Honda Civic Si Pro-ST Gewindefahrwerke
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$2,026.99 AUD
Entwickelt nach Rennspezifikationen, über Jahrzehnte von siegreichen Rennteams getestet und bewährt. Durch die Integration der neuesten Technologien in ein erschwingliches Gewindefahrwerk in Straßenspezifikation sind unsere Systeme eine perfekte, erschwingliche Lösung für Ihr Hochleistungsfahrzeug für den täglichen Gebrauch. Unsere Pro-ST-Stoßdämpfer wurden für alltagstaugliche Sportwagen entwickelt und sind kürzer als die Fabrikate. Sie senken das Fahrzeug um ca. 3 Zoll ab, während der volle Federweg erhalten bleibt. Zusammen mit der 12-fachen Dämpfungseinstellung und den steiferen Federn können Sie so die perfekte Einstellung für die Fahrumgebung vornehmen. Große, nahtlose 52-mm-Einrohr-Stoßdämpferkörper aus Karbonstahl sorgen für Stabilität und bieten Platz für einen größeren Hydraulikkolben und größere Ventile, mehr Stoßdämpferöl und eine vergrößerte Stickstoffkammer. All diese Verbesserungen summieren sich zu enormen Sprüngen beim Ein- und Ausfedern, erheblich verbesserten Fahreigenschaften und extremer Haltbarkeit selbst unter härtesten Bedingungen. Die Stoßdämpferkörper sind außen über die gesamte Länge mit Gewinden versehen, um zu den Einstellringen der Federvorspannung und der innen mit Gewinde versehenen unteren Stoßdämpferhalterung und dem Kragen zu passen. Dies ermöglicht unabhängige Änderungen der Fahrhöhe und der Federvorspannung und gibt die Möglichkeit, das Gewicht jeder Ecke abzustimmen, um eine optimale Kurvenbalance aller vier Räder zu erreichen, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Zusätzlich sind das Stoßdämpfergehäuse und die Gewinde durch eine goldfarbene galvanische Verzinkung vor den Elementen geschützt. Nach rigorosen Tests haben wir uns entschieden, Federn mit linearer statt progressiver Federrate einzubauen. Mit Federraten von 10 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten bietet die lineare Feder mehr Konsistenz bei allen verschiedenen Gewichtsbelastungen beim Kurvenfahren und Überfahren von Unebenheiten. Dies bietet das vorhersehbarste Fahrzeug-Feedback in allen Fahrsituationen. Jede Feder wird aus Chrom-Vanadium AE9254V höchster Qualität geschmiedet, um mit unserem mit Öl und Stickstoff gefüllten Federbein die größtmögliche Balance zwischen Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke zu bieten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
Entwickelt nach Rennspezifikationen, über Jahrzehnte von siegreichen Rennteams getestet und bewährt. Durch die Integration der neuesten Technologien in ein erschwingliches Gewindefahrwerk in Straßenspezifikation sind unsere Systeme eine perfekte, erschwingliche Lösung für Ihr Hochleistungsfahrzeug für den täglichen Gebrauch. Unsere Pro-ST-Stoßdämpfer wurden für alltagstaugliche Sportwagen entwickelt und sind kürzer als die Fabrikate. Sie senken das Fahrzeug um ca. 3 Zoll ab, während der volle Federweg erhalten bleibt. Zusammen mit der 12-fachen Dämpfungseinstellung und den steiferen Federn können Sie so die perfekte Einstellung für die Fahrumgebung vornehmen. Große, nahtlose 52-mm-Einrohr-Stoßdämpferkörper aus Karbonstahl sorgen für Stabilität und bieten Platz für einen größeren Hydraulikkolben und größere Ventile, mehr Stoßdämpferöl und eine vergrößerte Stickstoffkammer. All diese Verbesserungen summieren sich zu enormen Sprüngen beim Ein- und Ausfedern, erheblich verbesserten Fahreigenschaften und extremer Haltbarkeit selbst unter härtesten Bedingungen. Die Stoßdämpferkörper sind außen über die gesamte Länge mit Gewinden versehen, um zu den Einstellringen der Federvorspannung und der innen mit Gewinde versehenen unteren Stoßdämpferhalterung und dem Kragen zu passen. Dies ermöglicht unabhängige Änderungen der Fahrhöhe und der Federvorspannung und gibt die Möglichkeit, das Gewicht jeder Ecke abzustimmen, um eine optimale Kurvenbalance aller vier Räder zu erreichen, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Zusätzlich sind das Stoßdämpfergehäuse und die Gewinde durch eine goldfarbene galvanische Verzinkung vor den Elementen geschützt. Nach rigorosen Tests haben wir uns entschieden, Federn mit linearer statt progressiver Federrate einzubauen. Mit Federraten von 10 kg/mm vorne und 8 kg/mm hinten bietet die lineare Feder mehr Konsistenz bei allen verschiedenen Gewichtsbelastungen beim Kurvenfahren und Überfahren von Unebenheiten. Dies bietet das vorhersehbarste Fahrzeug-Feedback in allen Fahrsituationen. Jede Feder wird aus Chrom-Vanadium AE9254V höchster Qualität geschmiedet, um mit unserem mit Öl und Stickstoff gefüllten Federbein die größtmögliche Balance zwischen Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke zu bieten.
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|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |