Skunk2 Alpha Series Honda/Acura K Series Ventilfeder und Titan-Halterungssatz
Regulärer Preis
$724.99 AUD
Skunk2 ist stolz, sein Alpha-Ventilfeder- und Titan-Halterungskit für Hondas K-Serie-Motoren vorstellen zu können. Jedes Kit enthält Skunk2s hochwertige Doppelventilfedern und rennerprobte Titan-Halterungen, die das Ergebnis von fast zwei Jahrzehnten Erfahrung im Rennsport und Motorenbau sind. Jede Alpha-Ventilfeder wird ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt. Durch die Verwendung von inneren und äußeren Federn, die durch eine leichte Presspassung und mit unterschiedlichen Frequenzen miteinander verbunden sind, können Alpha-Ventilfedern ein Ventilflattern verhindern und die Ventiltriebstabilität bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Die branchenführenden Alpha-Titan-Halterungen von Skunk2 sind darauf ausgelegt, die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Ähnlich wie die bereits beliebten Titan-Halterungen der Pro-Serie von Skunk2 verfügen Alpha-Titan-Halterungen über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Gewichtserleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alpha Titanium-Halterungen werden mit modernsten 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Verfahren (Finite-Elemente-Analyse) gefertigt, um optimale Festigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten. Die Ingenieure von Skunk2 testen ihre Konstruktionen anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Fertigungsfreigabe wird ausschließlich ultraschallgeprüftes und zertifiziertes medizinisches Titan verwendet. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser, die richtige Konizität und die Freiheit von Bearbeitungsfehlern sicherzustellen und so die korrekte Höhe und den Druck der Ventilfedern zu gewährleisten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2002–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Skunk2 ist stolz, sein Alpha-Ventilfeder- und Titan-Halterungskit für Hondas K-Serie-Motoren vorstellen zu können. Jedes Kit enthält Skunk2s hochwertige Doppelventilfedern und rennerprobte Titan-Halterungen, die das Ergebnis von fast zwei Jahrzehnten Erfahrung im Rennsport und Motorenbau sind. Jede Alpha-Ventilfeder wird ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt. Durch die Verwendung von inneren und äußeren Federn, die durch eine leichte Presspassung und mit unterschiedlichen Frequenzen miteinander verbunden sind, können Alpha-Ventilfedern ein Ventilflattern verhindern und die Ventiltriebstabilität bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Die branchenführenden Alpha-Titan-Halterungen von Skunk2 sind darauf ausgelegt, die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Ähnlich wie die bereits beliebten Titan-Halterungen der Pro-Serie von Skunk2 verfügen Alpha-Titan-Halterungen über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Gewichtserleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alpha Titanium-Halterungen werden mit modernsten 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Verfahren (Finite-Elemente-Analyse) gefertigt, um optimale Festigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten. Die Ingenieure von Skunk2 testen ihre Konstruktionen anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Fertigungsfreigabe wird ausschließlich ultraschallgeprüftes und zertifiziertes medizinisches Titan verwendet. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser, die richtige Konizität und die Freiheit von Bearbeitungsfehlern sicherzustellen und so die korrekte Höhe und den Druck der Ventilfedern zu gewährleisten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2002–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Skunk2 Alpha Series Honda/Acura K Series Ventilfeder und Titan-Halterungssatz
Regulärer Preis
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2002–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |
Skunk2 ist stolz, sein Alpha-Ventilfeder- und Titan-Halterungskit für Hondas K-Serie-Motoren vorstellen zu können. Jedes Kit enthält Skunk2s hochwertige Doppelventilfedern und rennerprobte Titan-Halterungen, die das Ergebnis von fast zwei Jahrzehnten Erfahrung im Rennsport und Motorenbau sind. Jede Alpha-Ventilfeder wird ausschließlich aus superreinem, in Japan gewalztem Chrom-Silikon-Draht hergestellt. Durch die Verwendung von inneren und äußeren Federn, die durch eine leichte Presspassung und mit unterschiedlichen Frequenzen miteinander verbunden sind, können Alpha-Ventilfedern ein Ventilflattern verhindern und die Ventiltriebstabilität bei Motordrehzahlen über 10.000 U/min aufrechterhalten. Die branchenführenden Alpha-Titan-Halterungen von Skunk2 sind darauf ausgelegt, die Masse des Ventiltriebs deutlich zu reduzieren, was zu mehr PS und verbesserter Ventiltriebstabilität führt. Ähnlich wie die bereits beliebten Titan-Halterungen der Pro-Serie von Skunk2 verfügen Alpha-Titan-Halterungen über abgerundete Kanten für zusätzlichen Kipphebelabstand und geringeres Gewicht, strategisch platzierte Gewichtserleichterungsnuten und reduzierte Gesamthöhen für besseren Ventildichtungsabstand und noch weitere Gewichtsreduzierung. Alpha Titanium-Halterungen werden mit modernsten 3D-CAD- (Computer Aided Design) und FEA-Verfahren (Finite-Elemente-Analyse) gefertigt, um optimale Festigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten. Die Ingenieure von Skunk2 testen ihre Konstruktionen anschließend auf dem Motorprüfstand und auf der Rennstrecke. Nach der Fertigungsfreigabe wird ausschließlich ultraschallgeprüftes und zertifiziertes medizinisches Titan verwendet. Nach der CNC-Bearbeitung wird jede Halterung einzeln geprüft, um den richtigen Lochdurchmesser, die richtige Konizität und die Freiheit von Bearbeitungsfehlern sicherzustellen und so die korrekte Höhe und den Druck der Ventilfedern zu gewährleisten.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2003–2005 | Honda | Übereinstimmung | DX |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | EX |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | EX-L |
| 2003–2007 | Honda | Übereinstimmung | LX |
| 2006 | Honda | Übereinstimmung | LX-Sonderedition |
| 2005 | Honda | Übereinstimmung | SE |
| 2007 | Honda | Übereinstimmung | Sonderausgabe |
| 2006–2007 | Honda | Übereinstimmung | Wertpaket |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2002–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | EX |
| 2007–2009 | Honda | CR-V | EX-L |
| 2002–2009 | Honda | CR-V | LX |
| 2005–2006 | Honda | CR-V | SE |
| 2003–2004 | Honda | Element | DX |
| 2003–2011 | Honda | Element | EX |
| 2004–2011 | Honda | Element | LX |
| 2007–2010 | Honda | Element | SC |