Skunk2 Racing

Skunk2 Pro Series 88-00 Honda Civic/CRX/Del Sol/90-01 Acura Integra Einstellbare Sturz-Kits für die Hinterachse

$298.99 AUD
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Beschreibung
Das hintere Sturzkit von Skunk2 für alle Civics '88-'00 und Integras '90-'01, einschließlich CRXs und del Sols, basiert auf derselben einstellbaren Sturzkit-Technologie, die das Unternehmen seit mehr als einem Jahrzehnt für seine eigenen Rennwagen verwendet. Das hintere Sturzkit von Skunk2 ist ein Muss für Enthusiasten, die ihr Fahrwerk feinabstimmen oder einen negativen Sturz durch eine niedrigere Fahrhöhe korrigieren möchten. Durch die Möglichkeit, sowohl positiven als auch negativen Sturz einzustellen, können Enthusiasten abnormalen Reifenverschleiß reduzieren und das Handling und die Gesamtstabilität deutlich verbessern. Jedes hintere Sturzkit von Skunk2 besteht aus geschmiedetem legiertem Stahl, der für außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit beschichtet ist, und 7075-Aluminium in Flugzeugqualität. Jedes Kit enthält die branchenführenden Polyurethan-Buchsen von Skunk2 mit geringer Durchbiegung, die als Lager fungieren und ein sanftes Schwenken ohne die harten Nebenwirkungen von Kugellagern ermöglichen. Im Gegensatz zu Stahl- und Gummibuchsen in Sturzkits minderer Qualität reißen oder brechen die Polyurethan-Buchsen von Skunk2 nicht. Die Sturzkits von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, darunter auch Hondas eigene Werksrennwagen. Und seit 1995 ist Skunk2 Racing mit seinen voll einstellbaren Sturzkits Branchenführer. Um den Bedürfnissen von Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor und ergänzte seine vorderen Sturzkits um eine übergroße, rechteckige obere Halterung für eine verbesserte positive Einstellung. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung einteiliger geschmiedeter Kugelgelenke. Und 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Pro Series Ball Joints vor – ein Design, das heute den Standard für alle anderen Sturzkits setzt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1990-1993,1997-2001 Acura Integra GS
1992–2001 Acura Integra GS-R
1990–2001 Acura Integra LS
1990–1998 Acura Integra RS
1995–1996 Acura Integra Sonderausgabe
1997-1998,2000-2001 Acura Integra Typ R
2002–2006 Acura RSX Base
2002–2006 Acura RSX Typ-S
1988–1991 Honda Bürgerlich Base
1992–2000 Honda Bürgerlich Kundenerfahrung
1988–2010 Honda Bürgerlich DX
1990–2010 Honda Bürgerlich EX
2009–2010 Honda Bürgerlich EX-L
1998–2010 Honda Bürgerlich GX
1996–2005 Honda Bürgerlich HX
2006–2010 Honda Bürgerlich Hybrid
2009–2010 Honda Bürgerlich Hybrid-L
1988–2010 Honda Bürgerlich LX
2009–2010 Honda Bürgerlich LX-S
2008 Honda Bürgerlich MUGEN Si
1989-1995,1999-2000,2002-2011 Honda Bürgerlich Si
1999 Honda Bürgerlich Wertpaket
1992–1995 Honda Bürgerlich VX
1993–1997 Honda Civico del Sol S
1993–1997 Honda Civico del Sol Si
1994–1997 Honda Civico del Sol VTEC
1989–1991 Honda CRX Base
1988 Honda CRX DX
1988–1991 Honda CRX HF
1988–1991 Honda CRX Si
Das hintere Sturzkit von Skunk2 für alle Civics '88-'00 und Integras '90-'01, einschließlich CRXs und del Sols, basiert auf derselben einstellbaren Sturzkit-Technologie, die das Unternehmen seit mehr als einem Jahrzehnt für seine eigenen Rennwagen verwendet. Das hintere Sturzkit von Skunk2 ist ein Muss für Enthusiasten, die ihr Fahrwerk feinabstimmen oder einen negativen Sturz durch eine niedrigere Fahrhöhe korrigieren möchten. Durch die Möglichkeit, sowohl positiven als auch negativen Sturz einzustellen, können Enthusiasten abnormalen Reifenverschleiß reduzieren und das Handling und die Gesamtstabilität deutlich verbessern. Jedes hintere Sturzkit von Skunk2 besteht aus geschmiedetem legiertem Stahl, der für außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit beschichtet ist, und 7075-Aluminium in Flugzeugqualität. Jedes Kit enthält die branchenführenden Polyurethan-Buchsen von Skunk2 mit geringer Durchbiegung, die als Lager fungieren und ein sanftes Schwenken ohne die harten Nebenwirkungen von Kugellagern ermöglichen. Im Gegensatz zu Stahl- und Gummibuchsen in Sturzkits minderer Qualität reißen oder brechen die Polyurethan-Buchsen von Skunk2 nicht. Die Sturzkits von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, darunter auch Hondas eigene Werksrennwagen. Und seit 1995 ist Skunk2 Racing mit seinen voll einstellbaren Sturzkits Branchenführer. Um den Bedürfnissen von Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor und ergänzte seine vorderen Sturzkits um eine übergroße, rechteckige obere Halterung für eine verbesserte positive Einstellung. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung einteiliger geschmiedeter Kugelgelenke. Und 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Pro Series Ball Joints vor – ein Design, das heute den Standard für alle anderen Sturzkits setzt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1990-1993,1997-2001 Acura Integra GS
1992–2001 Acura Integra GS-R
1990–2001 Acura Integra LS
1990–1998 Acura Integra RS
1995–1996 Acura Integra Sonderausgabe
1997-1998,2000-2001 Acura Integra Typ R
2002–2006 Acura RSX Base
2002–2006 Acura RSX Typ-S
1988–1991 Honda Bürgerlich Base
1992–2000 Honda Bürgerlich Kundenerfahrung
1988–2010 Honda Bürgerlich DX
1990–2010 Honda Bürgerlich EX
2009–2010 Honda Bürgerlich EX-L
1998–2010 Honda Bürgerlich GX
1996–2005 Honda Bürgerlich HX
2006–2010 Honda Bürgerlich Hybrid
2009–2010 Honda Bürgerlich Hybrid-L
1988–2010 Honda Bürgerlich LX
2009–2010 Honda Bürgerlich LX-S
2008 Honda Bürgerlich MUGEN Si
1989-1995,1999-2000,2002-2011 Honda Bürgerlich Si
1999 Honda Bürgerlich Wertpaket
1992–1995 Honda Bürgerlich VX
1993–1997 Honda Civico del Sol S
1993–1997 Honda Civico del Sol Si
1994–1997 Honda Civico del Sol VTEC
1989–1991 Honda CRX Base
1988 Honda CRX DX
1988–1991 Honda CRX HF
1988–1991 Honda CRX Si