Skunk2 Racing

Skunk2 Pro Series Mitsubishi Evo VII/VIII/IX Ansaugkrümmer (nur Rennen)

$955.99 AUD
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Beschreibung
Die Ansaugkrümmerlösung, auf die Besitzer von straßengetriebenen Evo VIII-IX gewartet haben, ist da. Der neu entwickelte Ansaugkrümmer der Evo Pro Series von Skunk2 wurde für „Straßenfans“ entwickelt, die Turbolader verwenden, die so klein wie die Werkseinheit sind, und mehr Leistung wollen, ohne auf Leistung im mittleren Bereich zu verzichten. Der brandneue Ansaugkrümmer der Evo Pro Series aus Aluminiumguss von Skunk2 – der am firmeneigenen Rennwagen Evo Time Attack getestet und entwickelt wurde – ist ein direkt passender Ersatz und bietet deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerungen ohne Kompromisse bei der Leistungsabgabe im mittleren Bereich. Herkömmliche Ansaugkrümmer mit großem Ansaugtrakt und kurzem Ansaugkanal bieten Leistungssteigerungen im oberen Drehzahlbereich, leiden aber im mittleren Drehzahlbereich. Nicht so der von Skunk2. Der brandneue Ansaugkrümmer der Pro Series verfügt über Ansaugkanäle in OEM-Länge mit größeren Bohrungen und einem speziellen konischen Design sowie einem größeren, konischen Ansaugtrakt, die zusammen die Leistung im mittleren Drehzahlbereich bewahren, aber den Luftstrom erhöhen und beschleunigen, um deutliche Steigerungen im oberen Drehzahlbereich zu ermöglichen. In Kombination mit Drosselklappen der Pro-Serie wurden Leistungssteigerungen von bis zu 33+ PS erzielt, mit durchweg positiven Ergebnissen bereits ab 3.200 U/min. Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie zeichnen sich zudem durch dickere Gussteile im Vergleich zum OEM-Teil aus, was viel Platz für die Kanalführung lässt. Jeder Kanalausgang ist bearbeitet und handgefertigt, um optimal zu den Anschlüssen des Zylinderkopfs zu passen. Das einzigartige Design des Ansaugkrümmers der Pro-Serie erhöht den Wellenspüleffekt im optimalen Betriebsbereich des Motors, was eine deutliche Steigerung der nutzbaren Leistung ermöglicht. Der Ansaugkrümmer der Evo Pro-Serie von Skunk2 ist einfach anzuschrauben. Im Gegensatz zu anderen Ansaugkrümmern übernimmt der von Skunk2 die Werkskonfiguration, sodass die Drosselklappe an ihrem ursprünglichen Platz bleibt. Dadurch können die originalen Ladeluftkühlerleitungen und -schläuche wiederverwendet werden. Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie enthalten außerdem die notwendigen Vorkehrungen für die Bremskraftverstärkerleitung, den MDP-Sensor und das Unterdruckzubehör des Evo (ohne AGR-Ventil).

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1995–1998 Mitsubishi Finsternis GST
1995–1998 Mitsubishi Finsternis GSX
1996–1998 Mitsubishi Finsternis Spyder GST
2003–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution
2005–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR
2005–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution RS
2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution SE
Die Ansaugkrümmerlösung, auf die Besitzer von straßengetriebenen Evo VIII-IX gewartet haben, ist da. Der neu entwickelte Ansaugkrümmer der Evo Pro Series von Skunk2 wurde für „Straßenfans“ entwickelt, die Turbolader verwenden, die so klein wie die Werkseinheit sind, und mehr Leistung wollen, ohne auf Leistung im mittleren Bereich zu verzichten. Der brandneue Ansaugkrümmer der Evo Pro Series aus Aluminiumguss von Skunk2 – der am firmeneigenen Rennwagen Evo Time Attack getestet und entwickelt wurde – ist ein direkt passender Ersatz und bietet deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerungen ohne Kompromisse bei der Leistungsabgabe im mittleren Bereich. Herkömmliche Ansaugkrümmer mit großem Ansaugtrakt und kurzem Ansaugkanal bieten Leistungssteigerungen im oberen Drehzahlbereich, leiden aber im mittleren Drehzahlbereich. Nicht so der von Skunk2. Der brandneue Ansaugkrümmer der Pro Series verfügt über Ansaugkanäle in OEM-Länge mit größeren Bohrungen und einem speziellen konischen Design sowie einem größeren, konischen Ansaugtrakt, die zusammen die Leistung im mittleren Drehzahlbereich bewahren, aber den Luftstrom erhöhen und beschleunigen, um deutliche Steigerungen im oberen Drehzahlbereich zu ermöglichen. In Kombination mit Drosselklappen der Pro-Serie wurden Leistungssteigerungen von bis zu 33+ PS erzielt, mit durchweg positiven Ergebnissen bereits ab 3.200 U/min. Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie zeichnen sich zudem durch dickere Gussteile im Vergleich zum OEM-Teil aus, was viel Platz für die Kanalführung lässt. Jeder Kanalausgang ist bearbeitet und handgefertigt, um optimal zu den Anschlüssen des Zylinderkopfs zu passen. Das einzigartige Design des Ansaugkrümmers der Pro-Serie erhöht den Wellenspüleffekt im optimalen Betriebsbereich des Motors, was eine deutliche Steigerung der nutzbaren Leistung ermöglicht. Der Ansaugkrümmer der Evo Pro-Serie von Skunk2 ist einfach anzuschrauben. Im Gegensatz zu anderen Ansaugkrümmern übernimmt der von Skunk2 die Werkskonfiguration, sodass die Drosselklappe an ihrem ursprünglichen Platz bleibt. Dadurch können die originalen Ladeluftkühlerleitungen und -schläuche wiederverwendet werden. Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie enthalten außerdem die notwendigen Vorkehrungen für die Bremskraftverstärkerleitung, den MDP-Sensor und das Unterdruckzubehör des Evo (ohne AGR-Ventil).

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1995–1998 Mitsubishi Finsternis GST
1995–1998 Mitsubishi Finsternis GSX
1996–1998 Mitsubishi Finsternis Spyder GST
2003–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution
2005–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR
2005–2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution RS
2006 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution SE