Skunk2 Tuner Series 06-11 Honda Civic Coupé/Limousine R18 Stage 2 Nockenwellen

Holen Sie sich zusätzliche 10+ PS mit der Nockenwelle der Tuner Series Stage II von Skunk2 für den Honda R18, unserer erstklassigen Linie von Hochleistungsnockenwellen für Hondas R18A1-Motoren. Nockenwellen der Tuner Series Stage II wurden entwickelt, um Leistung und Drehmoment bei leicht modifizierten Motoren zu optimieren und sind das Ergebnis von Skunk2s jahrelanger Erfahrung im Drag Racing und Straßenrennen. Keine andere Linie von Hochleistungsnockenwellen kommt auch nur annähernd an die Tuner Series von Skunk2 heran. Nockenwellen von Skunk2 liefern dank kontinuierlicher, umfassender Entwicklung und Tests beispiellose Leistung. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechniken und der neusten computergestützten Simulations- und Modellierungsausrüstung sind Nockenwellen von Skunk2 in der Lage, über das gesamte Leistungsband maximale Leistung zu liefern. Skunk2 entwickelt und testet alle seine Nockenwellen im eigenen Haus, um höchste Qualität und Leistung sicherzustellen. Jede Nockenwelle ist neu, nicht nachgeschliffen, und aus hochfesten, hohlen Kernen aus Eisenlegierung mit hochmodernen Profilen hergestellt. Alle Nockenwellen von Skunk2 werden mit hochmodernen CNC-Nockenschleifmaschinen mit kubischen Bor-Schleifrädern nach exakten Spezifikationen geschliffen und verfügen über gehärtete, verschleißfeste Nocken und Oberflächen. Die Nockenwellen der Tuner-Serie von Skunk2 für Motoren auf Basis von R18A1 verfügen über Fast Ramp und AMAX-Profiltechnologie, welche die Gesamtleistung steigern und zu einem unübertroffenen Ansprechverhalten vom Leerlauf bis zum Höchstdrehzahlbereich führen. Die AMAX-Technologie maximiert einfach den Bereich unter der Hubkurve, ohne jedoch Zuverlässigkeit oder Stabilität des Ventiltriebs zu beeinträchtigen. Die Profile von Skunk2 sind bei Hüben über 1 mm haltbarer als die der Konkurrenz, was zu höherer Effizienz und mehr Leistung führt. Und dank Fast Ramp, derselben Technologie, die in der Formel 1 verwendet wird, wird die Sitzsteuerung reduziert, was zu zusätzlichem Zylinderdruck und mehr Drehmoment führt, ohne jedoch die Lebensdauer des Ventiltriebs zu beeinträchtigen. Die Nockenwellen der Stufe II des R18A1 nutzen die serienmäßigen VTEC-Sparnocken. Das bedeutet, dass Sie beim Fahren keine Einbußen beim Kraftstoffverbrauch hinnehmen müssen, da Ihr Kraftstoffverbrauch unter Last gleich bleibt.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
2006–2011	Honda	Bürgerlich	DX
2006–2011	Honda	Bürgerlich	EX
2009–2011	Honda	Bürgerlich	EX-L
2006–2011	Honda	Bürgerlich	LX
2009–2011	Honda	Bürgerlich	LX-S