Skunk2 Tuner Series Honda/Acura K20A/ A2/ Z1/ Z3 & K24A2 DOHC i-VTEC 2.0L Stage 3 Nockenwellen
Regulärer Preis
$1,257.99 AUD
Gewinnen Sie zusätzliche 26–30 PS und behalten Sie Ihre werkseitigen Leerlauf- und Niedriggeschwindigkeitsemissionen bei mit den Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 von Skunk2, unserer erstklassigen Linie von Hochleistungsnockenwellen für Hondas K20A2-basierte K-Serienmotoren. Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 wurden entwickelt, um die Leistung bei höheren Drehzahlen zu erhöhen sowie Leistung und Drehmoment bei Motoren mit frei fließenden Ansaug- und Auslasskanälen, erhöhter Kompression und verbessertem Ventiltrieb zu optimieren und sind das Ergebnis von Skunk2s jahrelanger Erfahrung im Drag Racing und Straßenrennen. Keine andere Linie von Hochleistungsnockenwellen kommt auch nur annähernd an die Tuner Series von Skunk2 heran. Dank kontinuierlicher, umfassender Entwicklung und Tests liefern Skunk2-Nockenwellen beispiellose Leistung. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechniken und modernster computergestützter Simulations- und Modellierungsgeräte sind Skunk2-Nockenwellen in der Lage, über das gesamte Leistungsband maximale Leistung zu liefern. Skunk2 entwickelt und testet alle seine Nockenwellen im eigenen Haus, um höchste Qualität und Leistung sicherzustellen. Jede Nockenwelle besteht aus hochfesten, hohlen Eisenlegierungskernen mit hochmodernen Profilen, die einen außergewöhnlichen Leerlauf und niedrige Emissionen gewährleisten. Alle Skunk2-Nockenwellen werden mit modernsten CNC-Nockenschleifmaschinen, ausgestattet mit kubischen Bor-Schleifscheiben, nach exakten Spezifikationen geschliffen und verfügen über gehärtete, verschleißfeste Nocken und Oberflächen. Die Skunk2-Nockenwellen der Tuner-Serie für K20A2-basierte K-Serien-Motoren verfügen außerdem über Fast Ramp und die AMAX-Profiltechnologie, die die Gesamtleistung steigert und ein unübertroffenes Ansprechverhalten vom Leerlauf bis zum Drehzahlbereich ermöglicht. Die AMAX-Technologie maximiert den Bereich unterhalb der Hubkurve, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Ventiltriebstabilität zu beeinträchtigen. Die Profile von Skunk2 sind bei Hubhöhen über 1 mm länger haltbar als die der Konkurrenz, was zu höherer Effizienz und mehr Leistung führt. Dank Fast Ramp, der gleichen Technologie, die auch in der Formel 1 eingesetzt wird, wird die Sitzverstellung verkürzt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Gewinnen Sie zusätzliche 26–30 PS und behalten Sie Ihre werkseitigen Leerlauf- und Niedriggeschwindigkeitsemissionen bei mit den Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 von Skunk2, unserer erstklassigen Linie von Hochleistungsnockenwellen für Hondas K20A2-basierte K-Serienmotoren. Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 wurden entwickelt, um die Leistung bei höheren Drehzahlen zu erhöhen sowie Leistung und Drehmoment bei Motoren mit frei fließenden Ansaug- und Auslasskanälen, erhöhter Kompression und verbessertem Ventiltrieb zu optimieren und sind das Ergebnis von Skunk2s jahrelanger Erfahrung im Drag Racing und Straßenrennen. Keine andere Linie von Hochleistungsnockenwellen kommt auch nur annähernd an die Tuner Series von Skunk2 heran. Dank kontinuierlicher, umfassender Entwicklung und Tests liefern Skunk2-Nockenwellen beispiellose Leistung. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechniken und modernster computergestützter Simulations- und Modellierungsgeräte sind Skunk2-Nockenwellen in der Lage, über das gesamte Leistungsband maximale Leistung zu liefern. Skunk2 entwickelt und testet alle seine Nockenwellen im eigenen Haus, um höchste Qualität und Leistung sicherzustellen. Jede Nockenwelle besteht aus hochfesten, hohlen Eisenlegierungskernen mit hochmodernen Profilen, die einen außergewöhnlichen Leerlauf und niedrige Emissionen gewährleisten. Alle Skunk2-Nockenwellen werden mit modernsten CNC-Nockenschleifmaschinen, ausgestattet mit kubischen Bor-Schleifscheiben, nach exakten Spezifikationen geschliffen und verfügen über gehärtete, verschleißfeste Nocken und Oberflächen. Die Skunk2-Nockenwellen der Tuner-Serie für K20A2-basierte K-Serien-Motoren verfügen außerdem über Fast Ramp und die AMAX-Profiltechnologie, die die Gesamtleistung steigert und ein unübertroffenes Ansprechverhalten vom Leerlauf bis zum Drehzahlbereich ermöglicht. Die AMAX-Technologie maximiert den Bereich unterhalb der Hubkurve, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Ventiltriebstabilität zu beeinträchtigen. Die Profile von Skunk2 sind bei Hubhöhen über 1 mm länger haltbar als die der Konkurrenz, was zu höherer Effizienz und mehr Leistung führt. Dank Fast Ramp, der gleichen Technologie, die auch in der Formel 1 eingesetzt wird, wird die Sitzverstellung verkürzt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Skunk2 Tuner Series Honda/Acura K20A/ A2/ Z1/ Z3 & K24A2 DOHC i-VTEC 2.0L Stage 3 Nockenwellen
Regulärer Preis
$1,257.99 AUD
Gewinnen Sie zusätzliche 26–30 PS und behalten Sie Ihre werkseitigen Leerlauf- und Niedriggeschwindigkeitsemissionen bei mit den Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 von Skunk2, unserer erstklassigen Linie von Hochleistungsnockenwellen für Hondas K20A2-basierte K-Serienmotoren. Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 wurden entwickelt, um die Leistung bei höheren Drehzahlen zu erhöhen sowie Leistung und Drehmoment bei Motoren mit frei fließenden Ansaug- und Auslasskanälen, erhöhter Kompression und verbessertem Ventiltrieb zu optimieren und sind das Ergebnis von Skunk2s jahrelanger Erfahrung im Drag Racing und Straßenrennen. Keine andere Linie von Hochleistungsnockenwellen kommt auch nur annähernd an die Tuner Series von Skunk2 heran. Dank kontinuierlicher, umfassender Entwicklung und Tests liefern Skunk2-Nockenwellen beispiellose Leistung. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechniken und modernster computergestützter Simulations- und Modellierungsgeräte sind Skunk2-Nockenwellen in der Lage, über das gesamte Leistungsband maximale Leistung zu liefern. Skunk2 entwickelt und testet alle seine Nockenwellen im eigenen Haus, um höchste Qualität und Leistung sicherzustellen. Jede Nockenwelle besteht aus hochfesten, hohlen Eisenlegierungskernen mit hochmodernen Profilen, die einen außergewöhnlichen Leerlauf und niedrige Emissionen gewährleisten. Alle Skunk2-Nockenwellen werden mit modernsten CNC-Nockenschleifmaschinen, ausgestattet mit kubischen Bor-Schleifscheiben, nach exakten Spezifikationen geschliffen und verfügen über gehärtete, verschleißfeste Nocken und Oberflächen. Die Skunk2-Nockenwellen der Tuner-Serie für K20A2-basierte K-Serien-Motoren verfügen außerdem über Fast Ramp und die AMAX-Profiltechnologie, die die Gesamtleistung steigert und ein unübertroffenes Ansprechverhalten vom Leerlauf bis zum Drehzahlbereich ermöglicht. Die AMAX-Technologie maximiert den Bereich unterhalb der Hubkurve, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Ventiltriebstabilität zu beeinträchtigen. Die Profile von Skunk2 sind bei Hubhöhen über 1 mm länger haltbar als die der Konkurrenz, was zu höherer Effizienz und mehr Leistung führt. Dank Fast Ramp, der gleichen Technologie, die auch in der Formel 1 eingesetzt wird, wird die Sitzverstellung verkürzt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |
Gewinnen Sie zusätzliche 26–30 PS und behalten Sie Ihre werkseitigen Leerlauf- und Niedriggeschwindigkeitsemissionen bei mit den Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 von Skunk2, unserer erstklassigen Linie von Hochleistungsnockenwellen für Hondas K20A2-basierte K-Serienmotoren. Nockenwellen der Tuner Series Stage 3 wurden entwickelt, um die Leistung bei höheren Drehzahlen zu erhöhen sowie Leistung und Drehmoment bei Motoren mit frei fließenden Ansaug- und Auslasskanälen, erhöhter Kompression und verbessertem Ventiltrieb zu optimieren und sind das Ergebnis von Skunk2s jahrelanger Erfahrung im Drag Racing und Straßenrennen. Keine andere Linie von Hochleistungsnockenwellen kommt auch nur annähernd an die Tuner Series von Skunk2 heran. Dank kontinuierlicher, umfassender Entwicklung und Tests liefern Skunk2-Nockenwellen beispiellose Leistung. Durch den Einsatz fortschrittlicher Fertigungstechniken und modernster computergestützter Simulations- und Modellierungsgeräte sind Skunk2-Nockenwellen in der Lage, über das gesamte Leistungsband maximale Leistung zu liefern. Skunk2 entwickelt und testet alle seine Nockenwellen im eigenen Haus, um höchste Qualität und Leistung sicherzustellen. Jede Nockenwelle besteht aus hochfesten, hohlen Eisenlegierungskernen mit hochmodernen Profilen, die einen außergewöhnlichen Leerlauf und niedrige Emissionen gewährleisten. Alle Skunk2-Nockenwellen werden mit modernsten CNC-Nockenschleifmaschinen, ausgestattet mit kubischen Bor-Schleifscheiben, nach exakten Spezifikationen geschliffen und verfügen über gehärtete, verschleißfeste Nocken und Oberflächen. Die Skunk2-Nockenwellen der Tuner-Serie für K20A2-basierte K-Serien-Motoren verfügen außerdem über Fast Ramp und die AMAX-Profiltechnologie, die die Gesamtleistung steigert und ein unübertroffenes Ansprechverhalten vom Leerlauf bis zum Drehzahlbereich ermöglicht. Die AMAX-Technologie maximiert den Bereich unterhalb der Hubkurve, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Ventiltriebstabilität zu beeinträchtigen. Die Profile von Skunk2 sind bei Hubhöhen über 1 mm länger haltbar als die der Konkurrenz, was zu höherer Effizienz und mehr Leistung führt. Dank Fast Ramp, der gleichen Technologie, die auch in der Formel 1 eingesetzt wird, wird die Sitzverstellung verkürzt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2002–2006 | Acura | RSX | Typ-S |
| 2004–2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Bürgerlich | MUGEN Si |
| 2006–2011 | Honda | Bürgerlich | Si |