Skunk2 Universal-Ansaugkit, 3,5-Zoll-Kupplung mit Montagering
Regulärer Preis
$124.99 AUD
Das Skunk2 Universal High Velocity Intake Kit reduziert die Wärmeaufnahme und maximiert Luftstrom und -geschwindigkeit für jedes Ansaugsystem. Das Kit verwendet einen massiven 6,8 Zoll großen High-Flow-Luftfilter mit geringer Einschränkung, der ein einzigartiges Doppelkegeldesign aufweist, bei dem der umgedrehte innere Filterkegel nicht nur die Filteroberfläche und die Luftstromkapazität vergrößert, sondern auch hilft, Turbulenzen im Filter zu reduzieren und die einströmende Luft zu leiten, um höhere Durchflussraten und -geschwindigkeiten zu erreichen. Im Lieferumfang des Filters ist ein einzigartiger Composite Velocity Stack enthalten, der golfballartige Grübchen auf der Oberfläche aufweist. Diese Grübchen erzeugen eine energiegeladene Grenzschicht, die den Oberflächenwiderstand verringert und dafür sorgt, dass die Luft beim Einströmen in die Trichteröffnung haften bleibt. Das Ergebnis sind höhere Luftgeschwindigkeiten und eine erhöhte Luftmassenzufuhr zum Motor. Als wir einen herkömmlichen Luftfilter im Vergleich zum Skunk2-Filter testeten und ein fortschrittliches CFD-Analyseprogramm verwendeten, ließ unser Filter 20 % mehr Luftmasse durch, was zu deutlich weniger Einschränkungen für den Motor führt.
Das Skunk2 Universal High Velocity Intake Kit reduziert die Wärmeaufnahme und maximiert Luftstrom und -geschwindigkeit für jedes Ansaugsystem. Das Kit verwendet einen massiven 6,8 Zoll großen High-Flow-Luftfilter mit geringer Einschränkung, der ein einzigartiges Doppelkegeldesign aufweist, bei dem der umgedrehte innere Filterkegel nicht nur die Filteroberfläche und die Luftstromkapazität vergrößert, sondern auch hilft, Turbulenzen im Filter zu reduzieren und die einströmende Luft zu leiten, um höhere Durchflussraten und -geschwindigkeiten zu erreichen. Im Lieferumfang des Filters ist ein einzigartiger Composite Velocity Stack enthalten, der golfballartige Grübchen auf der Oberfläche aufweist. Diese Grübchen erzeugen eine energiegeladene Grenzschicht, die den Oberflächenwiderstand verringert und dafür sorgt, dass die Luft beim Einströmen in die Trichteröffnung haften bleibt. Das Ergebnis sind höhere Luftgeschwindigkeiten und eine erhöhte Luftmassenzufuhr zum Motor. Als wir einen herkömmlichen Luftfilter im Vergleich zum Skunk2-Filter testeten und ein fortschrittliches CFD-Analyseprogramm verwendeten, ließ unser Filter 20 % mehr Luftmasse durch, was zu deutlich weniger Einschränkungen für den Motor führt.
Skunk2 Universal-Ansaugkit, 3,5-Zoll-Kupplung mit Montagering
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Das Skunk2 Universal High Velocity Intake Kit reduziert die Wärmeaufnahme und maximiert Luftstrom und -geschwindigkeit für jedes Ansaugsystem. Das Kit verwendet einen massiven 6,8 Zoll großen High-Flow-Luftfilter mit geringer Einschränkung, der ein einzigartiges Doppelkegeldesign aufweist, bei dem der umgedrehte innere Filterkegel nicht nur die Filteroberfläche und die Luftstromkapazität vergrößert, sondern auch hilft, Turbulenzen im Filter zu reduzieren und die einströmende Luft zu leiten, um höhere Durchflussraten und -geschwindigkeiten zu erreichen. Im Lieferumfang des Filters ist ein einzigartiger Composite Velocity Stack enthalten, der golfballartige Grübchen auf der Oberfläche aufweist. Diese Grübchen erzeugen eine energiegeladene Grenzschicht, die den Oberflächenwiderstand verringert und dafür sorgt, dass die Luft beim Einströmen in die Trichteröffnung haften bleibt. Das Ergebnis sind höhere Luftgeschwindigkeiten und eine erhöhte Luftmassenzufuhr zum Motor. Als wir einen herkömmlichen Luftfilter im Vergleich zum Skunk2-Filter testeten und ein fortschrittliches CFD-Analyseprogramm verwendeten, ließ unser Filter 20 % mehr Luftmasse durch, was zu deutlich weniger Einschränkungen für den Motor führt.
Das Skunk2 Universal High Velocity Intake Kit reduziert die Wärmeaufnahme und maximiert Luftstrom und -geschwindigkeit für jedes Ansaugsystem. Das Kit verwendet einen massiven 6,8 Zoll großen High-Flow-Luftfilter mit geringer Einschränkung, der ein einzigartiges Doppelkegeldesign aufweist, bei dem der umgedrehte innere Filterkegel nicht nur die Filteroberfläche und die Luftstromkapazität vergrößert, sondern auch hilft, Turbulenzen im Filter zu reduzieren und die einströmende Luft zu leiten, um höhere Durchflussraten und -geschwindigkeiten zu erreichen. Im Lieferumfang des Filters ist ein einzigartiger Composite Velocity Stack enthalten, der golfballartige Grübchen auf der Oberfläche aufweist. Diese Grübchen erzeugen eine energiegeladene Grenzschicht, die den Oberflächenwiderstand verringert und dafür sorgt, dass die Luft beim Einströmen in die Trichteröffnung haften bleibt. Das Ergebnis sind höhere Luftgeschwindigkeiten und eine erhöhte Luftmassenzufuhr zum Motor. Als wir einen herkömmlichen Luftfilter im Vergleich zum Skunk2-Filter testeten und ein fortschrittliches CFD-Analyseprogramm verwendeten, ließ unser Filter 20 % mehr Luftmasse durch, was zu deutlich weniger Einschränkungen für den Motor führt.