StopTech Schlitz-Ersatz-AeroRotoren und -Hüte
Regulärer Preis
$1,155.99 AUD
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StopTech AeroRotor-Ersatzkits ARK sind als Ersatz für die originalen Werksrotoren Ihres Fahrzeugs konzipiert und ermöglichen die Verwendung der werkseitigen Bremssättel. Obwohl der ARK den gleichen Durchmesser und die gleiche Dicke wie die werkseitigen Rotoren hat, bietet er verbesserte Kühlung, Bremsleistung und ein besseres Handling. Die laufrichtungsgebundenen, schwimmenden AeroRotoren ermöglichen dank verlängerter Antriebsstiftlöcher eine unabhängige Ausdehnung von Rotor und Hut ohne Konusbildung. Zu den ARK-Komponenten gehören AeroRotor-Reibringe mit patentiertem internen Lamellendesign, vormontiert auf Billet-Aluminium-AeroHats mit laufrichtungsgebundenen Abstandshaltern, die den Kühlluftstrom optimieren. Das patentierte AeroRotor-Lamellendesign fördert bis zu 80 Prozent mehr Luft als werkseitige Rotoren und sorgt so für bessere Kühlung und weniger Fading auf der Strecke. Die Aluminium-Hüte und die zweiteiligen AeroRotoren in Flugzeugqualität sind bis zu 3,6 kg leichter als serienmäßige Rotoren und ermöglichen schnelleres Beschleunigen und Abbremsen sowie verbessertes Handling. StopTech AeroRotoren sind geschlitzt oder kreuzgebohrt erhältlich. Diese Schlitze oder Löcher ermöglichen eine bessere Ableitung von Wärme, Reibmaterial und Schmutz und gewährleisten, dass bei jeder Bremsbetätigung frisches Belagmaterial mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Für Kunden in kalten Klimazonen, wo Salz und Chemikalien zum Schmelzen von Schnee und Eis eingesetzt werden, ist eine optionale Korrosionsschutzbeschichtung mit Zink erhältlich. Die Zinkbeschichtung kommt auch Kunden zugute, die keinen sichtbaren Oberflächenrost an den Lamellen und am Außenumfang der Bremsscheiben wünschen. StopTech AeroRotors werden zu 100 % in den USA hergestellt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
StopTech AeroRotor-Ersatzkits ARK sind als Ersatz für die originalen Werksrotoren Ihres Fahrzeugs konzipiert und ermöglichen die Verwendung der werkseitigen Bremssättel. Obwohl der ARK den gleichen Durchmesser und die gleiche Dicke wie die werkseitigen Rotoren hat, bietet er verbesserte Kühlung, Bremsleistung und ein besseres Handling. Die laufrichtungsgebundenen, schwimmenden AeroRotoren ermöglichen dank verlängerter Antriebsstiftlöcher eine unabhängige Ausdehnung von Rotor und Hut ohne Konusbildung. Zu den ARK-Komponenten gehören AeroRotor-Reibringe mit patentiertem internen Lamellendesign, vormontiert auf Billet-Aluminium-AeroHats mit laufrichtungsgebundenen Abstandshaltern, die den Kühlluftstrom optimieren. Das patentierte AeroRotor-Lamellendesign fördert bis zu 80 Prozent mehr Luft als werkseitige Rotoren und sorgt so für bessere Kühlung und weniger Fading auf der Strecke. Die Aluminium-Hüte und die zweiteiligen AeroRotoren in Flugzeugqualität sind bis zu 3,6 kg leichter als serienmäßige Rotoren und ermöglichen schnelleres Beschleunigen und Abbremsen sowie verbessertes Handling. StopTech AeroRotoren sind geschlitzt oder kreuzgebohrt erhältlich. Diese Schlitze oder Löcher ermöglichen eine bessere Ableitung von Wärme, Reibmaterial und Schmutz und gewährleisten, dass bei jeder Bremsbetätigung frisches Belagmaterial mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Für Kunden in kalten Klimazonen, wo Salz und Chemikalien zum Schmelzen von Schnee und Eis eingesetzt werden, ist eine optionale Korrosionsschutzbeschichtung mit Zink erhältlich. Die Zinkbeschichtung kommt auch Kunden zugute, die keinen sichtbaren Oberflächenrost an den Lamellen und am Außenumfang der Bremsscheiben wünschen. StopTech AeroRotors werden zu 100 % in den USA hergestellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
StopTech Schlitz-Ersatz-AeroRotoren und -Hüte
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StopTech AeroRotor-Ersatzkits ARK sind als Ersatz für die originalen Werksrotoren Ihres Fahrzeugs konzipiert und ermöglichen die Verwendung der werkseitigen Bremssättel. Obwohl der ARK den gleichen Durchmesser und die gleiche Dicke wie die werkseitigen Rotoren hat, bietet er verbesserte Kühlung, Bremsleistung und ein besseres Handling. Die laufrichtungsgebundenen, schwimmenden AeroRotoren ermöglichen dank verlängerter Antriebsstiftlöcher eine unabhängige Ausdehnung von Rotor und Hut ohne Konusbildung. Zu den ARK-Komponenten gehören AeroRotor-Reibringe mit patentiertem internen Lamellendesign, vormontiert auf Billet-Aluminium-AeroHats mit laufrichtungsgebundenen Abstandshaltern, die den Kühlluftstrom optimieren. Das patentierte AeroRotor-Lamellendesign fördert bis zu 80 Prozent mehr Luft als werkseitige Rotoren und sorgt so für bessere Kühlung und weniger Fading auf der Strecke. Die Aluminium-Hüte und die zweiteiligen AeroRotoren in Flugzeugqualität sind bis zu 3,6 kg leichter als serienmäßige Rotoren und ermöglichen schnelleres Beschleunigen und Abbremsen sowie verbessertes Handling. StopTech AeroRotoren sind geschlitzt oder kreuzgebohrt erhältlich. Diese Schlitze oder Löcher ermöglichen eine bessere Ableitung von Wärme, Reibmaterial und Schmutz und gewährleisten, dass bei jeder Bremsbetätigung frisches Belagmaterial mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Für Kunden in kalten Klimazonen, wo Salz und Chemikalien zum Schmelzen von Schnee und Eis eingesetzt werden, ist eine optionale Korrosionsschutzbeschichtung mit Zink erhältlich. Die Zinkbeschichtung kommt auch Kunden zugute, die keinen sichtbaren Oberflächenrost an den Lamellen und am Außenumfang der Bremsscheiben wünschen. StopTech AeroRotors werden zu 100 % in den USA hergestellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
StopTech AeroRotor-Ersatzkits ARK sind als Ersatz für die originalen Werksrotoren Ihres Fahrzeugs konzipiert und ermöglichen die Verwendung der werkseitigen Bremssättel. Obwohl der ARK den gleichen Durchmesser und die gleiche Dicke wie die werkseitigen Rotoren hat, bietet er verbesserte Kühlung, Bremsleistung und ein besseres Handling. Die laufrichtungsgebundenen, schwimmenden AeroRotoren ermöglichen dank verlängerter Antriebsstiftlöcher eine unabhängige Ausdehnung von Rotor und Hut ohne Konusbildung. Zu den ARK-Komponenten gehören AeroRotor-Reibringe mit patentiertem internen Lamellendesign, vormontiert auf Billet-Aluminium-AeroHats mit laufrichtungsgebundenen Abstandshaltern, die den Kühlluftstrom optimieren. Das patentierte AeroRotor-Lamellendesign fördert bis zu 80 Prozent mehr Luft als werkseitige Rotoren und sorgt so für bessere Kühlung und weniger Fading auf der Strecke. Die Aluminium-Hüte und die zweiteiligen AeroRotoren in Flugzeugqualität sind bis zu 3,6 kg leichter als serienmäßige Rotoren und ermöglichen schnelleres Beschleunigen und Abbremsen sowie verbessertes Handling. StopTech AeroRotoren sind geschlitzt oder kreuzgebohrt erhältlich. Diese Schlitze oder Löcher ermöglichen eine bessere Ableitung von Wärme, Reibmaterial und Schmutz und gewährleisten, dass bei jeder Bremsbetätigung frisches Belagmaterial mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Für Kunden in kalten Klimazonen, wo Salz und Chemikalien zum Schmelzen von Schnee und Eis eingesetzt werden, ist eine optionale Korrosionsschutzbeschichtung mit Zink erhältlich. Die Zinkbeschichtung kommt auch Kunden zugute, die keinen sichtbaren Oberflächenrost an den Lamellen und am Außenumfang der Bremsscheiben wünschen. StopTech AeroRotors werden zu 100 % in den USA hergestellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |