
USA-Standard 9-Zoll-Ford-Ritzelsatz / Koyo-Lager
Regulärer Preis
$247.99 AUD
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Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1986 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1986 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1986 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1979-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1979–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1979-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1957-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1968–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1968–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1979 | Ford | Granada | Base |
1978–1979 | Ford | Granada | ESS |
1975–1979 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1971 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1964-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1986 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1986 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1986 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1979-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1979–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1979-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1957-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1968–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1968–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1979 | Ford | Granada | Base |
1978–1979 | Ford | Granada | ESS |
1975–1979 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1971 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1964-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
USA-Standard 9-Zoll-Ford-Ritzelsatz / Koyo-Lager
Regulärer Preis
$247.99 AUD
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1986 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1986 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1986 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1979-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1979–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1979-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1957-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
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1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
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1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1968–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1968–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1979 | Ford | Granada | Base |
1978–1979 | Ford | Granada | ESS |
1975–1979 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1971 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1964-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1986 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1986 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984–1986 | Ford | Bronco | XLT |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1979-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1979–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1979-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1957-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1968–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1968–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1979 | Ford | Granada | Base |
1978–1979 | Ford | Granada | ESS |
1975–1979 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1971 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1964-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |