USA Standard Dana 44 Master Overhaul Kit Austausch
Regulärer Preis
$400.99 AUD
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Die Master-Überholkits von USA Standard Gear bieten Ihnen alle hochwertigen Einbauteile, die Sie für den Beginn und Abschluss jeder Differentialreparatur benötigen. USA Standard Gear bietet mehr maßgeschneiderte Kits als jeder andere Hersteller der Branche, um Ihre spezifischen Einbauanforderungen zu erfüllen. Dieses Kit verwendet hochwertige Koyo/Timken-Lager und -Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. Die Master-Überholkits von USA Standard Gear sind die umfassendsten und vollständigsten Kits auf dem Markt, da USA Standard Gear umfangreiche Forschung betreibt, um sicherzustellen, dass jedes Kit alles enthält, was Sie für Ihre Anwendung benötigen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
| 1993–1994 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1985 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1984-1985,1992-1994 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1967, 1969–1972 | Chevrolet | G10 Van | Base |
| 1968–1972 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
| 1960–1972 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
| 1969–1975 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
| 1966-1974,1976-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-150 | XLT |
| 1967–1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
| 1967, 1970–1971 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
| 1968–1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
| 1964–1966 | GMC | G1500 | Base |
| 1966–1972 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
| 1968–1971 | Internationales | Erkunden | Base |
| 1971-1974,1976-1980 | Internationales | Scout II | Base |
| 1978–1979 | Internationales | Scout II | SS2 |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Terra |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Reisender |
| 1975 | Internationales | Scout II | XLC |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | LS |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | S |
| 1986–1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991–1992 | Jeep | Cherokee | Bruyèreholz |
| 1986–1988 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1993 | Jeep | Cherokee | Land |
| 1986–1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Cherokee | Beschränkt |
| 1986–1990 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1989–1993 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1960–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
| 1975–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1966–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Chef |
| 1986 | Jeep | Comanche | Brauch |
| 1988–1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Pionier |
| 1986 | Jeep | Comanche | X |
| 1986 | Jeep | Comanche | XLS |
| 1966–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1974–1978 | Jeep | J10 | Base |
| 1981–1986 | Jeep | Scrambler | Base |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Laredo |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Abtrünnig |
| 1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
| 1982–1984 | Jeep | Scrambler | SR |
| 1971-1982,1984-1987 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1990 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65. Jubiläumsausgabe |
| 2003–2006 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
| 1997–2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzt |
| 2005–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
| 2002–2006 | Jeep | Wrangler | X |
Die Master-Überholkits von USA Standard Gear bieten Ihnen alle hochwertigen Einbauteile, die Sie für den Beginn und Abschluss jeder Differentialreparatur benötigen. USA Standard Gear bietet mehr maßgeschneiderte Kits als jeder andere Hersteller der Branche, um Ihre spezifischen Einbauanforderungen zu erfüllen. Dieses Kit verwendet hochwertige Koyo/Timken-Lager und -Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. Die Master-Überholkits von USA Standard Gear sind die umfassendsten und vollständigsten Kits auf dem Markt, da USA Standard Gear umfangreiche Forschung betreibt, um sicherzustellen, dass jedes Kit alles enthält, was Sie für Ihre Anwendung benötigen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
| 1993–1994 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1985 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1984-1985,1992-1994 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1967, 1969–1972 | Chevrolet | G10 Van | Base |
| 1968–1972 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
| 1960–1972 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
| 1969–1975 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
| 1966-1974,1976-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-150 | XLT |
| 1967–1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
| 1967, 1970–1971 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
| 1968–1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
| 1964–1966 | GMC | G1500 | Base |
| 1966–1972 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
| 1968–1971 | Internationales | Erkunden | Base |
| 1971-1974,1976-1980 | Internationales | Scout II | Base |
| 1978–1979 | Internationales | Scout II | SS2 |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Terra |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Reisender |
| 1975 | Internationales | Scout II | XLC |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | LS |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | S |
| 1986–1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991–1992 | Jeep | Cherokee | Bruyèreholz |
| 1986–1988 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1993 | Jeep | Cherokee | Land |
| 1986–1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Cherokee | Beschränkt |
| 1986–1990 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1989–1993 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1960–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
| 1975–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1966–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Chef |
| 1986 | Jeep | Comanche | Brauch |
| 1988–1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Pionier |
| 1986 | Jeep | Comanche | X |
| 1986 | Jeep | Comanche | XLS |
| 1966–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1974–1978 | Jeep | J10 | Base |
| 1981–1986 | Jeep | Scrambler | Base |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Laredo |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Abtrünnig |
| 1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
| 1982–1984 | Jeep | Scrambler | SR |
| 1971-1982,1984-1987 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1990 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65. Jubiläumsausgabe |
| 2003–2006 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
| 1997–2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzt |
| 2005–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
| 2002–2006 | Jeep | Wrangler | X |
USA Standard Dana 44 Master Overhaul Kit Austausch
Regulärer Preis
$400.99 AUD
Die Master-Überholkits von USA Standard Gear bieten Ihnen alle hochwertigen Einbauteile, die Sie für den Beginn und Abschluss jeder Differentialreparatur benötigen. USA Standard Gear bietet mehr maßgeschneiderte Kits als jeder andere Hersteller der Branche, um Ihre spezifischen Einbauanforderungen zu erfüllen. Dieses Kit verwendet hochwertige Koyo/Timken-Lager und -Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. Die Master-Überholkits von USA Standard Gear sind die umfassendsten und vollständigsten Kits auf dem Markt, da USA Standard Gear umfangreiche Forschung betreibt, um sicherzustellen, dass jedes Kit alles enthält, was Sie für Ihre Anwendung benötigen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
| 1993–1994 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1985 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1984-1985,1992-1994 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1967, 1969–1972 | Chevrolet | G10 Van | Base |
| 1968–1972 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
| 1960–1972 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
| 1969–1975 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
| 1966-1974,1976-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-150 | XLT |
| 1967–1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
| 1967, 1970–1971 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
| 1968–1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
| 1964–1966 | GMC | G1500 | Base |
| 1966–1972 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
| 1968–1971 | Internationales | Erkunden | Base |
| 1971-1974,1976-1980 | Internationales | Scout II | Base |
| 1978–1979 | Internationales | Scout II | SS2 |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Terra |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Reisender |
| 1975 | Internationales | Scout II | XLC |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | LS |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | S |
| 1986–1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991–1992 | Jeep | Cherokee | Bruyèreholz |
| 1986–1988 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1993 | Jeep | Cherokee | Land |
| 1986–1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Cherokee | Beschränkt |
| 1986–1990 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1989–1993 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1960–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
| 1975–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1966–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Chef |
| 1986 | Jeep | Comanche | Brauch |
| 1988–1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Pionier |
| 1986 | Jeep | Comanche | X |
| 1986 | Jeep | Comanche | XLS |
| 1966–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1974–1978 | Jeep | J10 | Base |
| 1981–1986 | Jeep | Scrambler | Base |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Laredo |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Abtrünnig |
| 1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
| 1982–1984 | Jeep | Scrambler | SR |
| 1971-1982,1984-1987 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1990 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65. Jubiläumsausgabe |
| 2003–2006 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
| 1997–2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997–2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzt |
| 2005–2006 | Jeep | Wrangler | Unbegrenzter Rubikon |
| 2002–2006 | Jeep | Wrangler | X |
Die Master-Überholkits von USA Standard Gear bieten Ihnen alle hochwertigen Einbauteile, die Sie für den Beginn und Abschluss jeder Differentialreparatur benötigen. USA Standard Gear bietet mehr maßgeschneiderte Kits als jeder andere Hersteller der Branche, um Ihre spezifischen Einbauanforderungen zu erfüllen. Dieses Kit verwendet hochwertige Koyo/Timken-Lager und -Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. Die Master-Überholkits von USA Standard Gear sind die umfassendsten und vollständigsten Kits auf dem Markt, da USA Standard Gear umfangreiche Forschung betreibt, um sicherzustellen, dass jedes Kit alles enthält, was Sie für Ihre Anwendung benötigen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1968 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
| 1993–1994 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1985 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1984–1985 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1984-1985,1992-1994 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1967, 1969–1972 | Chevrolet | G10 Van | Base |
| 1968–1972 | Chevrolet | G10 Van | Sportvan |
| 1960–1972 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
| 1969–1975 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1975 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1975–1979 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
| 1966-1974,1976-1978 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1975–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | F-150 | XLT |
| 1967–1968 | GMC | C15/C1500 Tonabnehmer | Base |
| 1967, 1970–1971 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Base |
| 1968-1969,1971-1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Rallye |
| 1968–1972 | GMC | G15/G1500 Kastenwagen | Vandura |
| 1964–1966 | GMC | G1500 | Base |
| 1966–1972 | GMC | K15/K1500 Tonabnehmer | Base |
| 1968–1971 | Internationales | Erkunden | Base |
| 1971-1974,1976-1980 | Internationales | Scout II | Base |
| 1978–1979 | Internationales | Scout II | SS2 |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Terra |
| 1976–1980 | Internationales | Scout II | Reisender |
| 1975 | Internationales | Scout II | XLC |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | LS |
| 1993–1997 | Isuzu | Rodeo | S |
| 1986–1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991–1992 | Jeep | Cherokee | Bruyèreholz |
| 1986–1988 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1993 | Jeep | Cherokee | Land |
| 1986–1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Cherokee | Beschränkt |
| 1986–1990 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1989–1993 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1960–1983 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1983 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1982–1983 | Jeep | CJ5 | Beschränkt |
| 1975–1983 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1966–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1986 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Chef |
| 1986 | Jeep | Comanche | Brauch |
| 1988–1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1987–1988 | Jeep | Comanche | Laredo |
| 1987–1992 | Jeep | Comanche | Pionier |
| 1986 | Jeep | Comanche | X |
| 1986 | Jeep | Comanche | XLS |
| 1966–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1974–1978 | Jeep | J10 | Base |
| 1981–1986 | Jeep | Scrambler | Base |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Laredo |
| 1985–1986 | Jeep | Scrambler | Abtrünnig |
| 1982–1983 | Jeep | Scrambler | SL |
| 1982–1984 | Jeep | Scrambler | SR |
| 1971-1982,1984-1987 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1990 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65. Jubiläumsausgabe |
| 2003–2006 | Jeep | Wrangler | Rubikon |
| 1997–2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
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