VMP Performance 11-14 Coyote 5.0L IAT-Kabelbaum für PCM Tie-In SC/Turbo
Regulärer Preis
$70.99 AUD
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VMP 11-14 Coyote IAT2-Kabelbaum für aufgeladene 5,0-Liter-Motoren. Wird beim Einbau eines Kompressorkits in einen Mustang- oder F150 Coyote-Motor (11-14) mit Werksprozessor verwendet. Ermöglicht die Messung der Ansauglufttemperatur (IAT, auch ACT oder MCT genannt) über einen zusätzlichen Pin im Steuergerät mit einem IAT2-Sensor im Krümmer. Für die Kalibrierung muss der MCT-Schalter aktiviert sein.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
VMP 11-14 Coyote IAT2-Kabelbaum für aufgeladene 5,0-Liter-Motoren. Wird beim Einbau eines Kompressorkits in einen Mustang- oder F150 Coyote-Motor (11-14) mit Werksprozessor verwendet. Ermöglicht die Messung der Ansauglufttemperatur (IAT, auch ACT oder MCT genannt) über einen zusätzlichen Pin im Steuergerät mit einem IAT2-Sensor im Krümmer. Für die Kalibrierung muss der MCT-Schalter aktiviert sein.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
VMP Performance 11-14 Coyote 5.0L IAT-Kabelbaum für PCM Tie-In SC/Turbo
Regulärer Preis
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VMP 11-14 Coyote IAT2-Kabelbaum für aufgeladene 5,0-Liter-Motoren. Wird beim Einbau eines Kompressorkits in einen Mustang- oder F150 Coyote-Motor (11-14) mit Werksprozessor verwendet. Ermöglicht die Messung der Ansauglufttemperatur (IAT, auch ACT oder MCT genannt) über einen zusätzlichen Pin im Steuergerät mit einem IAT2-Sensor im Krümmer. Für die Kalibrierung muss der MCT-Schalter aktiviert sein.
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|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
VMP 11-14 Coyote IAT2-Kabelbaum für aufgeladene 5,0-Liter-Motoren. Wird beim Einbau eines Kompressorkits in einen Mustang- oder F150 Coyote-Motor (11-14) mit Werksprozessor verwendet. Ermöglicht die Messung der Ansauglufttemperatur (IAT, auch ACT oder MCT genannt) über einen zusätzlichen Pin im Steuergerät mit einem IAT2-Sensor im Krümmer. Für die Kalibrierung muss der MCT-Schalter aktiviert sein.
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|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011–2014 | Ford | Mustang | GT |