VMP Performance 2020+ Ford Shelby GT500 5,2 l und 5,0 l ATI 20 Prozent OD 10-Rippen-Dämpfer
Regulärer Preis
$1,488.99 AUD
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VMP-Dämpfer mit 10 Rippen und 20 % Außendurchmesser für 2020 GT500 und 10 Rippen Odin Coyote. Produktfunktionen: 10-Rippen-Version, nicht für die Verwendung mit 8-Rippen-Riemen empfohlen, kann aufgrund fehlender Lippe springen. 20 % Overdrive (Durchmesser 7,91?) Fügt ungefähr 4 psi Ladedruck hinzu. ATI-Dämpfer nach VMP-Spezifikationen gefertigt. Neues doppeltes „Lippen“-Design und Riemenausrichtung standardisiert mit 2020+ GT500. Im Vergleich zum serienmäßigen Coyote +1 Rippe zurück und +3 Rippen nach vorne. Im Vergleich zu 2020+ GT500 +1 Rippe zurück und +1 Rippe nach vorne. Nicht kompatibel mit älteren VMP-Systemen mit 8 Rippen und 5 %, 15 % und 25 %. Das gemeinsam von VMP und ATI entwickelte Produkt ist über 1/2 Pfund leichter als das vorherige ATI-918047N Der Trägheitsring wird näher an das vordere Hauptlager verschoben, um die Kurbelwelle weniger zu belasten. Hergestellt in den USA. Anwendungen: Odin/Loki Supercharged Coyote mit 10-Rippen-Kit VMP-SUP0212020+ GT500 mit 10-Rippen-Kit. Passend für 11-21 Coyote mit neuem 8/10-Rippen-Kit, 4-Rippen-Zubehörriemen KR3E-6C301-CA muss verwendet werden. Erfordert einen superflachen Zubehörspanner VMP-SUT005
VMP-Dämpfer mit 10 Rippen und 20 % Außendurchmesser für 2020 GT500 und 10 Rippen Odin Coyote. Produktfunktionen: 10-Rippen-Version, nicht für die Verwendung mit 8-Rippen-Riemen empfohlen, kann aufgrund fehlender Lippe springen. 20 % Overdrive (Durchmesser 7,91?) Fügt ungefähr 4 psi Ladedruck hinzu. ATI-Dämpfer nach VMP-Spezifikationen gefertigt. Neues doppeltes „Lippen“-Design und Riemenausrichtung standardisiert mit 2020+ GT500. Im Vergleich zum serienmäßigen Coyote +1 Rippe zurück und +3 Rippen nach vorne. Im Vergleich zu 2020+ GT500 +1 Rippe zurück und +1 Rippe nach vorne. Nicht kompatibel mit älteren VMP-Systemen mit 8 Rippen und 5 %, 15 % und 25 %. Das gemeinsam von VMP und ATI entwickelte Produkt ist über 1/2 Pfund leichter als das vorherige ATI-918047N Der Trägheitsring wird näher an das vordere Hauptlager verschoben, um die Kurbelwelle weniger zu belasten. Hergestellt in den USA. Anwendungen: Odin/Loki Supercharged Coyote mit 10-Rippen-Kit VMP-SUP0212020+ GT500 mit 10-Rippen-Kit. Passend für 11-21 Coyote mit neuem 8/10-Rippen-Kit, 4-Rippen-Zubehörriemen KR3E-6C301-CA muss verwendet werden. Erfordert einen superflachen Zubehörspanner VMP-SUT005
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