Whiteline 04–06 Pontiac GTO VY vorne verstellbare Domstrebe
Regulärer Preis
$410.99 AUD
Eine zu hohe Fahrwerkssteifigkeit ist nie möglich. Abgesehen vom Gewicht gilt: Je mehr, desto besser. Fahrwerksverstrebungen halten die Spurwinkel und Federraten konstant, indem sie die Karosserie- oder Fahrwerksflexibilität deutlich reduzieren. Sie tragen dazu bei, dass jede Komponente des Fahrwerkssystems ihre Aufgabe optimal erfüllt. Sie spüren den Unterschied durch verbessertes Einlenkverhalten, präziseres Lenkverhalten und ein besseres Lenkfeedback.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2004–2006 | Pontiac | GTO | Base |
Eine zu hohe Fahrwerkssteifigkeit ist nie möglich. Abgesehen vom Gewicht gilt: Je mehr, desto besser. Fahrwerksverstrebungen halten die Spurwinkel und Federraten konstant, indem sie die Karosserie- oder Fahrwerksflexibilität deutlich reduzieren. Sie tragen dazu bei, dass jede Komponente des Fahrwerkssystems ihre Aufgabe optimal erfüllt. Sie spüren den Unterschied durch verbessertes Einlenkverhalten, präziseres Lenkverhalten und ein besseres Lenkfeedback.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2004–2006 | Pontiac | GTO | Base |
Whiteline 04–06 Pontiac GTO VY vorne verstellbare Domstrebe
Regulärer Preis
$410.99 AUD
Eine zu hohe Fahrwerkssteifigkeit ist nie möglich. Abgesehen vom Gewicht gilt: Je mehr, desto besser. Fahrwerksverstrebungen halten die Spurwinkel und Federraten konstant, indem sie die Karosserie- oder Fahrwerksflexibilität deutlich reduzieren. Sie tragen dazu bei, dass jede Komponente des Fahrwerkssystems ihre Aufgabe optimal erfüllt. Sie spüren den Unterschied durch verbessertes Einlenkverhalten, präziseres Lenkverhalten und ein besseres Lenkfeedback.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2004–2006 | Pontiac | GTO | Base |
Eine zu hohe Fahrwerkssteifigkeit ist nie möglich. Abgesehen vom Gewicht gilt: Je mehr, desto besser. Fahrwerksverstrebungen halten die Spurwinkel und Federraten konstant, indem sie die Karosserie- oder Fahrwerksflexibilität deutlich reduzieren. Sie tragen dazu bei, dass jede Komponente des Fahrwerkssystems ihre Aufgabe optimal erfüllt. Sie spüren den Unterschied durch verbessertes Einlenkverhalten, präziseres Lenkverhalten und ein besseres Lenkfeedback.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2004–2006 | Pontiac | GTO | Base |