Wilwood 60-Grad-MC-Halterung und Trubar-Baugruppe
Regulärer Preis
$573.99 AUD
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Diese Tru-Bar-Einheit eignet sich ideal für Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets und alle Anwendungen, bei denen die Hauptbremszylinder vom Pedal entfernt montiert werden müssen. Um die Montage in engen Bereichen zu ermöglichen, sind die Hauptbremszylinder in einem Winkel von 60 Grad zur Pedalbasis montiert, um die Verwendung von externen Nachfüllbehältern zu ermöglichen. Diese Einheit verfügt über einen hochbewegten, gefrästen Billet-Schwenkarm, der die Eingangskraft im Verhältnis 1,48:1 vervielfacht. Bei Montage in Reichweite des Fahrers ermöglicht der mitgelieferte Einstellknopf eine schnelle und einfache Einstellung der Bremskraftverteilung auf der Rennstrecke. Tru-Bar-Pedale verfügen über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Gelenkkopflagern und Schubstangenbefestigungen. Sie bieten höchste Präzision, Kontrolle und optimale Einstellung der Bremskraftverteilung bei renntauglichen Fahrzeugen. Ein stärkerer und größerer Lenker (7/16-20) ermöglicht eine schnellere Einstellung und verfügt über ein abgesetztes Ende (3/8 Zoll) zur Befestigung des serienmäßigen Fernverstellkabels für professionelle Leistung auf Meisterschaftsniveau. Die Tru-Bar-Balancestange von Wilwood verfügt über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Stangenenden an den Stößelstangenverbindungen. Sie ermöglicht höchste Präzision bei der Einstellung, Kontrolle und Feinabstimmung der Vorspannung an Rennfahrzeugen mit Doppel-Hauptbremszylindersystemen und proportional dimensionierten Bremssätteln.
Diese Tru-Bar-Einheit eignet sich ideal für Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets und alle Anwendungen, bei denen die Hauptbremszylinder vom Pedal entfernt montiert werden müssen. Um die Montage in engen Bereichen zu ermöglichen, sind die Hauptbremszylinder in einem Winkel von 60 Grad zur Pedalbasis montiert, um die Verwendung von externen Nachfüllbehältern zu ermöglichen. Diese Einheit verfügt über einen hochbewegten, gefrästen Billet-Schwenkarm, der die Eingangskraft im Verhältnis 1,48:1 vervielfacht. Bei Montage in Reichweite des Fahrers ermöglicht der mitgelieferte Einstellknopf eine schnelle und einfache Einstellung der Bremskraftverteilung auf der Rennstrecke. Tru-Bar-Pedale verfügen über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Gelenkkopflagern und Schubstangenbefestigungen. Sie bieten höchste Präzision, Kontrolle und optimale Einstellung der Bremskraftverteilung bei renntauglichen Fahrzeugen. Ein stärkerer und größerer Lenker (7/16-20) ermöglicht eine schnellere Einstellung und verfügt über ein abgesetztes Ende (3/8 Zoll) zur Befestigung des serienmäßigen Fernverstellkabels für professionelle Leistung auf Meisterschaftsniveau. Die Tru-Bar-Balancestange von Wilwood verfügt über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Stangenenden an den Stößelstangenverbindungen. Sie ermöglicht höchste Präzision bei der Einstellung, Kontrolle und Feinabstimmung der Vorspannung an Rennfahrzeugen mit Doppel-Hauptbremszylindersystemen und proportional dimensionierten Bremssätteln.
Wilwood 60-Grad-MC-Halterung und Trubar-Baugruppe
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Diese Tru-Bar-Einheit eignet sich ideal für Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets und alle Anwendungen, bei denen die Hauptbremszylinder vom Pedal entfernt montiert werden müssen. Um die Montage in engen Bereichen zu ermöglichen, sind die Hauptbremszylinder in einem Winkel von 60 Grad zur Pedalbasis montiert, um die Verwendung von externen Nachfüllbehältern zu ermöglichen. Diese Einheit verfügt über einen hochbewegten, gefrästen Billet-Schwenkarm, der die Eingangskraft im Verhältnis 1,48:1 vervielfacht. Bei Montage in Reichweite des Fahrers ermöglicht der mitgelieferte Einstellknopf eine schnelle und einfache Einstellung der Bremskraftverteilung auf der Rennstrecke. Tru-Bar-Pedale verfügen über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Gelenkkopflagern und Schubstangenbefestigungen. Sie bieten höchste Präzision, Kontrolle und optimale Einstellung der Bremskraftverteilung bei renntauglichen Fahrzeugen. Ein stärkerer und größerer Lenker (7/16-20) ermöglicht eine schnellere Einstellung und verfügt über ein abgesetztes Ende (3/8 Zoll) zur Befestigung des serienmäßigen Fernverstellkabels für professionelle Leistung auf Meisterschaftsniveau. Die Tru-Bar-Balancestange von Wilwood verfügt über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Stangenenden an den Stößelstangenverbindungen. Sie ermöglicht höchste Präzision bei der Einstellung, Kontrolle und Feinabstimmung der Vorspannung an Rennfahrzeugen mit Doppel-Hauptbremszylindersystemen und proportional dimensionierten Bremssätteln.
Diese Tru-Bar-Einheit eignet sich ideal für Dirt Modifieds, Champ Cars, Sprint Cars, Midgets und alle Anwendungen, bei denen die Hauptbremszylinder vom Pedal entfernt montiert werden müssen. Um die Montage in engen Bereichen zu ermöglichen, sind die Hauptbremszylinder in einem Winkel von 60 Grad zur Pedalbasis montiert, um die Verwendung von externen Nachfüllbehältern zu ermöglichen. Diese Einheit verfügt über einen hochbewegten, gefrästen Billet-Schwenkarm, der die Eingangskraft im Verhältnis 1,48:1 vervielfacht. Bei Montage in Reichweite des Fahrers ermöglicht der mitgelieferte Einstellknopf eine schnelle und einfache Einstellung der Bremskraftverteilung auf der Rennstrecke. Tru-Bar-Pedale verfügen über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Gelenkkopflagern und Schubstangenbefestigungen. Sie bieten höchste Präzision, Kontrolle und optimale Einstellung der Bremskraftverteilung bei renntauglichen Fahrzeugen. Ein stärkerer und größerer Lenker (7/16-20) ermöglicht eine schnellere Einstellung und verfügt über ein abgesetztes Ende (3/8 Zoll) zur Befestigung des serienmäßigen Fernverstellkabels für professionelle Leistung auf Meisterschaftsniveau. Die Tru-Bar-Balancestange von Wilwood verfügt über ein festes Zapfenlager im Pedalarm mit sphärischen Stangenenden an den Stößelstangenverbindungen. Sie ermöglicht höchste Präzision bei der Einstellung, Kontrolle und Feinabstimmung der Vorspannung an Rennfahrzeugen mit Doppel-Hauptbremszylindersystemen und proportional dimensionierten Bremssätteln.