Yukon Gear Standard Open Spider Gear Kit für Dana 50 mit 30 Spline-Achsen
Regulärer Preis
$413.99 AUD
Yukon Standard-Spider-Getriebesatz mit offenem Zahnkranz für Dana 50 IFS mit 30-Keilwellen. Yukon verwendet hochwertigere Materialien und bessere Techniken als OEM-Hersteller, um ein langlebigeres Spider-Getriebe zu gewährleisten. Auf alle Komponenten gibt es eine einjährige Garantie gegen Herstellungsfehler.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
| 2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
| 1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1983–1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982–1986 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1986 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Yukon Standard-Spider-Getriebesatz mit offenem Zahnkranz für Dana 50 IFS mit 30-Keilwellen. Yukon verwendet hochwertigere Materialien und bessere Techniken als OEM-Hersteller, um ein langlebigeres Spider-Getriebe zu gewährleisten. Auf alle Komponenten gibt es eine einjährige Garantie gegen Herstellungsfehler.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
| 2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
| 1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1983–1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982–1986 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1986 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Yukon Gear Standard Open Spider Gear Kit für Dana 50 mit 30 Spline-Achsen
Regulärer Preis
$413.99 AUD
Yukon Standard-Spider-Getriebesatz mit offenem Zahnkranz für Dana 50 IFS mit 30-Keilwellen. Yukon verwendet hochwertigere Materialien und bessere Techniken als OEM-Hersteller, um ein langlebigeres Spider-Getriebe zu gewährleisten. Auf alle Komponenten gibt es eine einjährige Garantie gegen Herstellungsfehler.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
| 2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
| 1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1983–1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982–1986 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1986 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Yukon Standard-Spider-Getriebesatz mit offenem Zahnkranz für Dana 50 IFS mit 30-Keilwellen. Yukon verwendet hochwertigere Materialien und bessere Techniken als OEM-Hersteller, um ein langlebigeres Spider-Getriebe zu gewährleisten. Auf alle Komponenten gibt es eine einjährige Garantie gegen Herstellungsfehler.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2003–2005 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
| 2004–2005 | Ford | Ausflug | XLS |
| 2000–2005 | Ford | Ausflug | XLT |
| 1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1983–1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1980–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1980–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982–1986 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1986 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2002 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |